Требования по эксплуатации винтового компрессора

Запуск винтового компрессора должен осуществляться при минимальной его нагрузке. С этой целью золотниковый регулятор холодопроизводительности должен быть установлен в положении "открыто" ближе к окну нагнетания.

Компрессор при этом запускается с открытыми всасывающим и нагнетательным вентилями.

В пусковой период приводится в рабочее состояние смазочная система компрессора: запускается автономный электродвигатель маслонасоса, включается система охлаждения масла.

После установления нормального давления масла Р_м = Р_н + (0,25 0,3) МПа золотник регулятора производительности следует медленно перемещать в сторону увеличения нагрузки, т.е. к окну всасывания, чтобы не вызвать влажного хода компрессора из-за резкого понижения давления в испарительной системе.

Из-за отсутствия клапанов в винтовом компрессоре не возможен гид-роудар. Однако влажный ход компрессора приводит к резкому возрастанию радиальных нагрузок на роторы-винты, что приводит к их деформации и заклиниванию. Кроме того, жидкий хладагент отрицательно влияет на систему смазки компрессора.

Во фреоновых компрессорах жидкий хладагент, растворяя масло, снижает его вязкость, что сказывается на работе подшипников. Из-за недостаточной смазки при больших оборотах вала происходит их плавление.

В аммиачных компрессорах при попадании жидкого хладагента также нарушается работа смазочной системы из-за уменьшения давления масла, из-за большой вязкости масла.

По этой же причине, если компрессор длительное время не работает и масло успело охладиться, то перед пуском компрессора масло подогревают специальным электронагревателем.

Так как винтовые компрессоры в сравнении с поршневыми потребляют большее количество электроэнергии на сжатие, то следует следить за температурой в конце сжатия, которая не должна превышать 90 105 °С, и за температурой впрыскиваемого в компрессор масла, которая должна быть не выше 43 °С.

При запуске винтового компрессора контролируются те же параметры, что и у ротационного. При появлении отклонений от нормы компрессор останавливают.

На всасывающем и нагнетательном трубопроводах винтового компрессора должны быть установлены невозвратные (обратные) клапана. При останове компрессора они предотвращают вращение роторов-винтов в противоположном направлении из-за изменения потока движения пара с нагнетательной стороны во всасывающую.

ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОКОНТРОЛЯ

1. Каковы преимущества винтового компрессора перед другими типами компрессоров?

2.За счет чего осуществляется сжатие газа в винтовом компрессоре?

3.В чем отличие ведущего и ведомого роторов?

4.Каким образом регулируется холодопроизводитсльность винтового компрессора?

5.Что такое внутренняя и геометрическая степень сжатия, от чего зависит их выбор?

6.Какую роль в компрессоре выполняет разгрузочный поршень?

7.Возможен ли гидроудар в винтовом компрессоре?

8.Чем опасен влажный ход для винтового компрессора?

9.Перечислите функции системы смазки винтового компрессора.

10.Каково должно быть давление в системе смазки компрессора?

11.Как осуществляется запуск винтового компрессора?