 |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
Основные характеристики некоторых кранов
|
|
| Наименование характеристики | Тип грузоподъемного крана | |||
| мостовые | козловые | башенные | портальные | |
| Грузоподъемность, т | 1-500 | 1-500 | 0,5-75 | |
| Длина пролета, м | 4-42 | 4-32 | – | – |
| Скорость передвижения, м/мин | до 120 | 20-50 | до 40 | 20-30 |
| Вылет стрелы, м | – | – | до 40 | до 50 |
| Высота подъема, м | – | – | до 80 | – |
| Ширина колеи, м | – | – | 2,5-10 | 6-15 |
По конструктивным признакам мостовые крапы общего назначения классифицируют следующим образом:
1. По типу опирания на крановый путь их делят на подвесные и опорные.
Подвесными называют краны, подвешенные к нижним полкам двутавровых балок, верхние полки которых прикреплены к потолочным конструкциям цеха. Своими ходовыми колесами эти краны опираются на внутреннюю сторону нижних полок двутавровых балок, к которым они подвешены и перемещаются по этим полкам.
Опорные краны опираются ходовыми колесами на рельсы и перемещаются по рельсам, закрепленным на подкрановых балках, устанавливаемых на консолях (выступах верхней части) колонн цеха, эстакады.
2. По геометрии подкрановых путей: прямолинейные и радиальные.
3. По конструкции моста краны делят на однобалочные (кран-балки) и двухбалочные. У однобалочных кранов мост состоит из одной, а у двухбалочных — из двух главных балок, соединенных с концевыми балками, в которых размещаются ходовые колеса [12].
Дата публикования: 2014-11-19; Прочитано: 625 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!
