Студопедия.Орг Главная | Случайная страница | Контакты | Мы поможем в написании вашей работы!  
 

Розрахунок та побудова природної механічної характеристики



Для побудови природної механічної характеристики потрібно визначити номінальне ковзання

. (44)

Далі необхідно розрахувати критичне ковзання

, (45)

де - значення максимального моменту (див. [1, дод. 14, 16 с. 17 – 21]).

У процесі проектування слід побудувати природну механічну характеристику, використовуючи рівняння механічної характеристики (спрощена формула Клосса)

(46)

Значення n необхідно розрахувати за формулою

(47)

Результати розрахунків слід занести в _в._а. 4

Таблиця 4

Значення та для побудови природної механічної характеристики

S   0,1 0,2 Sk.пр 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9  
                       
                       
                       
                       

Значення Sk.пр (див. формулу (45)) у _в._а. 4 може бути розміщене між значеннями або .

За обчисленими значеннями та необхідно побудувати природну механічну характеристику (загальний вигляд якої наведено у додатку 2)

Розрахунок також можна виконати для механізму підйому крана на ПЕОМ із вико­_в._анням типових програм [9, 10]. Необхідно вивчити алгоритми програм, проаналізувати початкову інформацію, потрібну для розрахунку, після цього скласти таблицю початкової інформації, необхідну для відповідного алго­ритму програми. За результатами розрахунків побудувати пускову s=f(M) діа­граму привідного двигуна.

При складанні алгоритму програми слід опрацювати джерело [6, с. 171 – 179, 191 – 197].

Рівняння механічної характеристики, що зв’язує момент, який розвиває асинхронний двигун, із ковзанням, має вигляд

(48)

де – відношення, що враховує активний опір статора r1 і приведений активний опір ротора двигуна ;

Мк – критичний момент двигуна;

SK – критичне ковзання;

S – дійсне ковзання;

Ke – коефіцієнт трансформації.

Критичне ковзання для природної характеристики

(49)

де – приведений додатковий опір у колі ротора асинхронного двигуна;

х1 – індуктивний опір статора;

– приведений індуктивний опір статора двигуна.

Параметри (R1, R2, х1, х´2, Мк, kе і т.п.) для вибраного асинхронного двигуна необхідно взяти з каталогу.

У цьому розділі необхідно подати таблицю початкової інформації, алгоритм програми, результати розрахунків на ПЕОМ, розрахункову та каталожну пускову діаграми.





Дата публикования: 2014-11-19; Прочитано: 838 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!



studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.006 с)...