Пожарные автомобили порошкового тушения

Автомобили порошкового тушения (АП) предназна­чены для тушения пожаров на промышленных объектах химической, нефтеперерабатывающей промышленности, атомной энергетики, а также в сооружениях и на воздуш­ных судах Аэрофлота.

Они служат для доставки к месту пожара личного состава, пожарного оборудования и порошковых огнетушащих составов.

Они могут использоваться как самостоятельные тактические единицы, так и в комплексе с пожарными автомобилями других типов (пенными, аэродромными и пр.).

Пожарный автомобиль порошкового тушения АП-5000 (рис. 2.50) смонтирован на шасси автомобиля КамАЗ-53213.

Рис. 2.50. Пожарный автомобиль АП-5000.

На раме автомобиля имеются ложементы, на которые установлены цистерна для порошка и кузов. Внутри цистерны в нижней части расположены аэроднища для аэрации порошковых составов, воздухо­проводы для подачи сжатого воздуха под аэроднище и сифоны для подачи аэрированных (взвешенных) порошковых составов в лафетный и ручные стволы. На средней части рамы установлен лафетный ствол для подачи порошка на ходу автомобиля или на стоянке. В средней части автомобиля размещено пять баллонов со сжатым воздухом для транспортирования порошка по трубопроводам к стволам.

Порошковая установка, монтируемая на стандартном шасси, состоит из следующих составных частей: емкости для порошка, источника сжатого газа, системы трубопроводов, запорной и регулирующей арматуры, лафетных и ручных стволов, контрольных приборов.

Транспортирование порошка осуществляется за счет энергии сжатого рабочего газа, в качестве которого используют углекислый газ, азот и осушенный воздух. В современных автомобилях предпочтение отдается сжатому воздуху как наиболее универсальному рабочему газу.