Поддон имеет прямоугольной формы металлический каркас, на котором закреплена площадка 7 размером 1200х800 мм. По бокам поддона установлено четыре ролика 2 диаметром 70 мм

При движении цепного конвейера захваты входят в зацепление с опорной боковой плоскостью поддона и продвигают их по боковым направляющим канала. В конце каждого канала установлен упор. Поддон доходит до упора и останавливается, затем подходит следующий поддон, упирается в предыдущий, захват выводится из зацепления с поддоном, а тяговая цепь продолжает двигаться до полной загрузки канала. После заполнения канала срабатывает конечный выключатель и конвейер останавливается.

8.4.3. Стеллажи ПО "Мосмакаронпром"

Механизированные стеллажи склада ПО "Мосмакаронпром" предназначены для транспортировки и хранения макаронной продукции в специализированных контейнерах.

Рис. 8.10. Схема перемещения конвейера на стеллажах ПО "Мосмакаронпром":

1 – ярус; 2 – цепной конвейер; 3 – пластина; 4, 6, 9 – оси; 5 – рычаг; 7 – ролик; 8 – пружина; 10 – конвейер; 11 – электродвигатель; 12 – цепная передача; 13 – редуктор; 14 – колесо; 15 – кронштейн

Механизированный стеллаж двухъярусный, секционный, каркас изготовлен из профильного металла. В каждом ярусе 1 установлен цепной конвейер 2 (рис. 8.10), на котором через шаг 2500 мм закреплены устройства для захвата и транспортировки контейнеров 10.

Такой контейнер имеет сварной корпус из профильного металла. Боковые стенки и крышка выполнены из металлических стержней. Для загрузки и выгрузки коробок с продукцией одна из боковых стенок выполнена в виде двух поворотных створок с зажимным устройством. Верхняя часть контейнера снабжена откидной крышкой. Для перемещения по полу контейнер имеет две пары обрезиненных колес 14 диаметром 160 мм. Вместимость одного контейнера 200 кг.

Устройство для захвата представляет собой металлическую пластину 3, на которой закреплены два кронштейна 15, соединенных горизонтальной осью 9. На оси шарнирно установлены два рычага 5, также соединенных осью 6, на которой в центре насажен ролик 7. Рычаги относительно кронштейнов фиксируются в необходимом положении пружинами 8. Пластина жестко крепится к двум параллельным осям 4, концы которой вставляются в отверстия втулочной цепи 2 (шаг 80 мм).

На цепном конвейере устройства для захвата и транспортировки контейнеров закреплены через шаг 2000 мм. Движение конвейера обеспечивается от электродвигателя 11 мощностью 1,1 кВт через цепную передачу 12 и одноступенчатый цилиндрический редуктор 13.

Загрузка механизированных стеллажей осуществляется с помощью вилочных погрузчиков, которые устанавливают контейнеры на направляющие яруса. При включении цепного контейнера рычаг захвата упирается за нижнее ребро контейнера и перемещает его по направляющим. Встретив стоящий впереди контейнер, рычаг, опускается вниз и выходит из зацепления, при этом ролик устройства катится по нижней плоскости дна контейнера. Одновременно на один ярус устанавливается 60 контейнеров.

Механизация ПРТС–работ с помощью контейнеров позволяет увеличить производительность труда, сократить трудоемкие ручные операции в экспедиции и при загрузке автомобильного и железнодорожного транспорта. При этом продолжительность загрузки одного автомобиля сокращается с 45 до 15 –20 мин, железнодорожного вагона – с 2,5 ч до 50 мин.

Этот вид укрупненной единицы тары – оборудования – позволяет проводить отправку продукции из складов предприятий, доставлять ее в торговый зал в укрупненной таре, минуя поштучную перекладку на всем пути товародвижения. Такой способ доставки позволяет исключить до десяти ручных перевалок и повысить производительность труда на ПРТС–работах в промышленности в 2, в торговле – в 4 раза.