 |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
Функции сменного главного диспетчера дороги
|
|
Целью деятельности сменного главного диспетчера дороги и возглавляемой им смены является обеспечение выполнения дорогой сменных и суточных планов поездной и грузовой работы: погрузки и выгрузки, передачи поездов и вагонов по междорожным стыкам, выполнение регулировочных и особых заданий, установленных месячными техническими нормами, качественных измерителей эксплуатационной работы дороги.
ДГГ решает следующие задачи: прогноз положения на дороге, выяснение затруднений в пропуске поездопотоков, выполнение суточного и сменного планов погрузки, выгрузки, передачи поездов и вагонов, определение оперативных мер по предотвращению возможных затруднений в продвижении поездопотоков: планирование выполнения заданий по погрузке, выгрузке и передаче поездов и вагонов; контроль выполнения суточного и сменного плана поездной и грузовой работы дороги и определение неотложных мер по выполнению плана в случае возникновения затруднений (табл. 2.1).
Таблица 2.1
Перечень функций, выполняемых ДГГ
| Наименование функции | Периодичность выполнения | Заблаговременность |
| Прием дежурства | 1 раз за дежурство | За 0,5 часа до начала дежурства |
| Оценка и прогноз положения на дороге | По мере возникновения затруднений | За время необходимое для принятия регулировочных мер |
| Планирование пропуска поездов на дороге | По 4-6 часовым периодам | За 2-3 часа до отправления со станций формирования (время, необходимое для подготовки локомотивов и бригад) |
| Обмен сведениями о поездном положении на дороге с соседними дорогами | То же | То же |
| Контроль хода выполнения плана поездной работы, в т.ч. связанной с движением пассажирских поездов выработка и реализация регулировочных мер | Контроль каждые 30 мин, определение регулировочных мер в случае необходимости | За 30-60 мин (время, необходимое для подготовки поезда к отправлению) |
| Контроль хода местной работы | 2-3 раза за смену | За время, необходимое для принятия регулировочных мер |
| Контроль за подводом порожних вагонов и формированием из них маршрутов | По 4-6 часовым периодам | За 2-3 часа до отправления со станций формирования |
| Контроль выполнения специальных заданий | 2-3 раза за смену | За время, необходимое для принятия регулировочных мер |
| Сдача дежурства | 1 раз за смену | За 1-0,5 часа до окончания дежурства |
| Отчет перед руководством дороги | 1 раз за дежурство | Через 1 час после сдачи дежурства |
Дата публикования: 2014-11-03; Прочитано: 408 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!
