Картель

Картели являются довольно распространенными рыночными структурами. В силу своей простоты и эффективности они могут активно использоваться в машиностроении.

На картелизированном рынке некоторые или все фирмы вступают в откровенный сговор - они сообща координируют свои цены и объемы производства, чтобы максимизировать свои совместные прибыли. Картели могут возникать на рынках, которые ранее были конкурентными, как это было с ОПЕК или с международным картелем бокситов.

На первый взгляд картель может показаться чистой монополией. Фирмы в картеле кажутся действующими как части одной большой компании. Но картель отличается от монополии двумя важными "аспектами. Во-первых, так как картели редко контролируют весь рынок, они должны считаться с тем, как их политика цен повлияет на объем производства некартелизированных предприятий. Во-вторых, члены картели не являются частями одной большой компании, и у них может появиться соблазн «обмануть» своих партнеров, снижая цены и захватывая часть рынка. В итоге многие картели имеют тенденцию к нестабильности и представляют собой временную рыночную структуру.

Вывод 3. Для предприятий машиностроения все формы организации рыночной власти могут быть использованы, т.к. машиностроение лежит в основе развития других отраслей. При этом прибыль может возрасти как за счет принятия эффективных стратегических решений, так и путем регулирования рыночных цен.