Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Для расчета потребности в транспортных средствах и последующей организации работы транспорта определяются:
1. грузооборот предприятия (завода)
2. грузовые потоки
3. номенклатуру транспортируемых грузов.
Грузооборотом предприятия или цеха называется количество грузов, подлежащих перевозке за определенный период времени (год, квартал, месяц, сутки). Грузооборот измеряется в тоннах (т) груза.
Грузовым потоком называется количество грузов, перемещаемых в определенном направлении между отдельными пунктами погрузки и выгрузки. Грузовой поток измеряется в километрах и тоннах.
Расчет грузооборота предприятия определяется на основе грузооборотов цехов и общезаводских складов. Для расчета используют шахматные таблицы. (Таблица 11.4.).
Данные таблиц грузооборота предприятия принимаются за основу при разработке схем грузовых потоков цехов и предприятия в целом. По данным шахматных таблиц, планировок цехов и генеральному плану предприятия составляются (моделируются) схемы грузовых потоков (материальных потоков).
По грузообороту и грузовым потокам устанавливают тип и структуру парка транспортных средств, а также парк подъемно-транспортных механизмов (ПТМ), количество погрузо-разгрузочных постов, вид маршрутов.
Таблица 11.4- Шахматная таблица грузопотоков, тыс. т
Место отправления | Место назначения | Итого | |||||
Железо-дорожная станция | Заводская станция | Цех№1 | Цех№2 | Цех№3 | Склад отходов | ||
Железнодорожная станция | - | - | - | - | - | ||
Заводская станция | - | - | - | ||||
Цех № 1 | - | - | - | - | |||
Цех № 2 | - | - | - | - | |||
Цех № 3 | - | - | - | - | - | ||
Склад отходов | - | - | - | - | - | - | - |
Итого |
Расчеты грузооборота и грузовых потоков ведутся преимущественно по наибольшему суточному грузообороту (Q сут.).
Схему грузовых потоков необходимо систематически анализировать (устранять встречные перевозки одних и тех же грузов, ненужных петляний, угловых заходов и т.д.). Грузовые потоки должны быть оптимальными.
Грузы классифицируются по транспортно-технологическим характеристикам: массе; размеру; форме; способу загрузки; виду; свойствам.
Номенклатура грузов, подлежащих перевозке можно разделить на три основные группы:
1. Сыпучие (навалочные грузы), в том числе: формовочные материалы, уголь, гравий и т. п.
2. Наливные грузы, в том числе нефтепродукты, химические жидкости и др.
3. Штучные грузы, в том числе:
- длинномерные (длиной более 3м): сортовой и профильный прокат, трубы, круглый лес, пиломатериалы и т. д.;
- короткомерные (длиной менее 3м): заготовки, детали и др.;
- штучные массовые (весом до 50 кг): мелкие, заготовки, детали и т.д.;
- тарно-упаковочные – контейнеры, ящики, кипы, бочки, рулоны, и др.;
- тяжеловесные – оборудование, крупные слитки, поковки и др.
Каждый вид грузов имеет свои особенности перевозки, а также погрузки-разгрузки. Транспортные средства должны соответствовать этим особенностям.
Дата публикования: 2014-11-02; Прочитано: 1184 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!