Характеристика подвижного состава автомобильного транспорта

Весь парк транспортных средств подразделяется на механические (с двигателем) и буксируемые (прицепы и полуприцепы). Механические, буксирующие прицеп или полуприцеп, называются автопоездами. По назначению транспортные средства (ТС) подразделяются на:

- легковые автомобили – механические ТС, предназначенные для перевозки людей и их багажа, в которых размещается не более девяти посадочных мест;

- грузовые автомобили – механические ТС, предназначенные главным образом для перевозки грузов или специального оборудования;

- автобусы и троллейбусы – механические ТС, предназначенные для перевозки людей и их багажа, в которых размещаются более девяти посадочных мест;

- мототранспортные средства – механические ТС, имеющие два, три, иногда четыре колеса (квадрициклы), снаряженная масса которых не превышает 400 кг и предназначенные для перевозки людей;

- прицепы- буксируемые тягачом ТС, предназначенные для перевозки грузов или пассажиров, в которых лишь незначительная часть их веса нагружает буксирующий автомобиль;

- полуприцепы – буксируемые тягачом ТС, предназначенные для перевозки грузов или пассажиров, в которых значительная часть их веса нагружает буксирующий автомобиль. В качестве буксирующего автомобиля в данном случае применяется специальный автомобиль, предназначенный исключительно для буксировки полуприцепа – седельный тягач.

Для каждого из приведенных крупных ТС имеется более подробная классификация по различным признакам.

Так, легковые автомобили могут подразделяться по назначению (индивидуального пользования, такси, оперативных служб, спортивные и т.д.); по рабочему объему двигателя; по габаритным размерам и т.д. В табл.1

представлена классификация легковых автомобилей.

Таблица 1