Види графіків

В залежності від кількості головних колій на перегонах, відношення кількості поїздів парного і непарного напряму, швидкості руху різних категорій поїздів (пасажирські, вантажні, швидкісні) можуть бути графіки одноколійної або двоколійної ділянки, які в свою чергу діляться на парні, непарні, а також паралельні і непаралельні.

На графіку одноколійної ділянки нитки поїздів протилежних напрямів можуть перетинатися лише на станціях, там де є колії для схрещення поїздів.

На двоколійній ділянці нитки поїздів перетинаються як на перегонах, так і на стаціях.

На праному графіку прокладають однакове число поїздів як парного, так і непарного напряму, а на непарному – в одному із напрямів число поїздів більше.

На паралельному графіку усі поїзди одного і того ж напряму мають однакові швидкості, тому нитки поїздів паралельні одна одній.

На непаралельному рафіку поїзди різних категорій (пасажирські, вантажні, швидкісні) мають різні швидкості, тому нитки поїздів наносять лініями з різним нахилом, тобто непаралельними. Більше користаються непаралельними графіками.