Назначение и классификация теплообменных аппаратов

Все теплообменные аппараты по способу передачи теплоты делятся на поверхностные и смешения. В поверхностных теплообменных аппаратах передача теплоты от одного теплоносителя к другому осуществляется через твердую стенку. Процесс теплопередачи в смесительных теплообменных аппаратах осуществляется путем непосредственного контакта и смешения жидких и газообразных теплоносителей.

Поверхностные теплообменные аппараты в свою очередь подразделяются на рекуперативные и регенеративные.

В рекуперативных аппаратах теплота от одного теплоносителя к другому передается через разделяющую их стенку из теплопроводного материала. В регенеративных аппаратах теплоносители попеременно соприкасаются с одной и той же поверхностью нагрева, которая нагреваясь аккумулирует теплоту "горячего" теплоносителя, а охлаждаясь отдает теплоту "холодному" теплоносителю. Регенеративные теплообменные аппараты часто являются аппаратами периодического действия.

Рекуперативные теплообменные аппараты могут быть классифицированы по следующим признакам:

1. По роду теплоносителей в зависимости от их агрегатного состояния:

– паро-жидкостные;

– жидкостно-жидкостные;

– газо-жидкостные;

– газо-газовые;

– паро-газовые.

2. По конфигурации поверхности теплообмена:

– трубчатые с прямыми трубками;

– спиральные;

– пластинчатые;

– змеевиковые;

– ребристые или оребренные.

3. По компоновке поверхности теплообмена:

– кожухотрубные аппараты;

– аппараты типа "труба в трубе";

– орсительные аппараты, которые не имеют ограничивающего корпуса.

Теплообменные аппараты поверхностного типа могут быть так же классифицированы:

1. По назначению: подогреватели, охладители, конденсаторы, испарители и т.д.;

2. По взаимному направлению потоков рабочих сред: прямоток, противоток, смешанный ток;

3. По числу ходов теплоносителей и т.д.

На судах преимущественно применяются рекуперативные теплообменные аппараты поверхностного типа.

Теплообменные аппараты различного назначения обеспечивают работу главного и вспомогательных двигателей, судовой котельной установки, судовой холодильной установки и системы кондиционирования воздуха, санитарных и бытовых систем и т.д.