Класифікація та асортимент моторних масел

Для моторних масел установлені позначення відповідно до ДЕРЖСТАНДАРТУ 17479.1-85. Стандарт поширюється на масла з присадками, для змащування двигунів внутрішнього згоряння (автомобілів, тракторів, сільськогосподарських і будівельних машин і т.д.), і не поширюється на масла, для авіаційних двигунів.

В основу класифікації моторних масел за ДСТ 17479.1-85 покладені дві характерних ознаки: кінематична в'язкість і якіс­ний рівень, обумовлений сумою найважливіших експлуатацій­них властивостей. За в'язкістю масла поділяються на 3 класи: літні, зимові, всесезонні (табл. 2.11). Літні масла нормуються значенням кінематичної в'язкості при + 100°С, зимові - при +100°С та при - 18°С. Всесезонні масла позначаються дробом, у чисельнику вказує клас в'язкості зимового, а в знаменнику - літнього масла.

Таблиця 2.11

Класи кінематичної в'язкості моторних олій (ДСТ 17479.1-85)

Клас в’язкості	Кінематична в’язкість, мм2/с при температурі
+100 °С	-18 °С, не більше
Зимові класи
33	не менш 3,8
43	не менш 4,1
53	не менш 5,6
63	не менш 5,6
Літні класи
	5,6-7,0	–
	7,0-9,5	–
	9,5-11,5	–
	11,5-13,0	–
	13,0-15,0	–
	15,0-18,0	–
	18,0-23,0
Всесезонні класи
33/8	7,0-9,5
43/6	5,6-7,0
43/8	7,0-9,5
43/10	9,5-11,5
53/10	9,5-11,5
53/12	11,5-13,0
53/14	13,0-15,0
63/10	9,5-11,5
63/14	13,0-15,0
63/16	15,0-18,0

Примітка: * – визначається за номограмою до введення в дію стандарту на визначення динамічної в’язкості при температурі нижче 0°С.

Система позначень моторних масел включає кілька знаків: букву М (моторне), цифру, що характеризує клас кінематичної в'язкості, і букву, що позначає приналежність до групи за експлуатаційними властивостями (табл. 2.12). Дробові цифри в чисельнику вказують клас в'язкості масла при -18°С, а в зна­меннику - клас в'язкості при 100°С. Цифри в буквах позначають наступне: індекс "1" привласнюють маслам для карбюраторних двигунів, "2" - для дизельних. Універсальні масла, призначені для використання як у дизелях, так і в карбюраторних двигунах одного рівня форсування, індексу в позначенні не мають. Уні­версальні масла, що належать до різних груп, мають подвійне позначення, у якому перше характеризує якість масла як дизе­льного, друге - як карбюраторного.

Таблиця 2.12

Групи моторних масел за призначенням та експлуатаційними

властивостями (ГОСТ 17491.1-85)

Группа мастила	Рекомендована область застосування
А	Нефорсовані карбюраторні двигуни та дизелі
Б	Б1	Малофорсовані карбюраторні двигуни, що працюють в умовах утворення високотемпературних відкладень і корозії підшипників
Б2	Малофорсовані дизелі
В	В1	Середньофорсовані карбюраторні двигуни, що працюють в умовах окислення масла і утворенню всіх видів відкладень
	В2	Середньофорсовані дизелі, що пред’являють вимоги до протикорозійних, протизносних властивостей масел та схильність до утворення високотемпературних відкладень
Г	Г1	Високофорсовані карбюраторні двигуни, які працюють в тяжких експлуатаційних умовах, що сприяє окисленню масла, утворенню усіх видів відкладень, корозії та іржі
Д	Високофорсовані дизелі з наддувом, що працюють в тяж­ких експлуатаційних умовах або у випадку, коли паливо вимагає використання масел з високою нейтралізуючою здатністю, антикорозійними та протизносними властиво­стями, малою схильністю до утворення всіх видів від­кладень
Е	Лубрікаторні системи мащення циліндрів дизелів, що працюють на паливі з високим вмістом сірки

У необхідних випадках застосовують додаткові індекси: "рк" робоче-консерваційні масла; "цл" - для циркуляційних і лубрика- торних систем мащення; "З" - масло, що містить загущуючу присадку; "20", "30" - значення лужного числа.

Приклади, позначення моторних масел.

М-8В₁ - буква "М" - моторне масло, цифра "8" - клас в'яз­кості, буква з індексом "В₁" позначає, що за експлуатаційними властивостями масло відноситься до групи В₁ призначене для змазування середньофорсованих карбюраторних двигунів;

М-10-Г₂ДО - буква "М"- моторне масло, цифра "10" - клас в'язкості, буква "Г" з індексом "2" означає, що за експлуата­ційними властивостями воно відноситься до групи Г та при­значено для змазування високофорсованих дизельних двигунів; буква "ДО" свідчить про те, що масло призначене для авто­мобілів КамАЗ;

М-63/10-У - буква "М" - моторне масло, 63/10 - клас в'яз­кості, буква "3" означає, що масло має експлуатаційну присадку, яка поліпшує в’язкістно-температурні властивості і призначено для застосування в якості всесезонного або зимового сорту, буква "У" без індекса означає, що це масло універсальне і призначено для змащування карбюраторних і газових двигунів.

М-43/8-У2М2 - моторне масло класу в'язкості 4З/8, приз­начено для використання в середньофорсованих дизелях (У2) та високофорсованих карбюраторних двигунах (Г1). Допускається розробка і застосування нових марок масел у межах груп, вста­новлених стандартом. Основними групами масел для автомо­білів, сільськогосподарської техніки, дорожніх і будівельних машин є масла груп В та Г.

Фізико-хімічні показники якості моторних масел для бен­зинових, газових і дизельних двигунів приведені в таблицях 2.13 та 2.14.

Таблиця 2.13

Масла моторні автомобільні для бензинових та газових двигунів

Показник	М-8В1	М-8Г1	М-63/10Г1	М-12Г1
В’язкість кінематична, мм2/с - при 100 °С, в межах - при 0 °С, не більше - при -10 °С, не більше	8±0,5 –	8±0,5 – –	10±0,5	12±0,5 – –
Індекс в’язкості, не менше
Вміст механічних домішок, %, не більше	Сліди
Температура, °С - спалаху, що визначаються у відкритому тиглі не нижче - охолодження, не більше	-25	-30	-32	-20
Лужне число, мг КОН на 1 кг масла, не менше	4,0	8,5	10,5	8,5
Вміст води, %, не більше	Сліди
Корозійність на пластинках із свинцю, г/м3		Відсутня

Таблиця 2.14

Масла моторні для автотракторних дизелів

Показник	Група В2	Група Г2
М-8В2	М- 10В2	М-8Г2	М- 10Г2	М- 8Г2К	М- 10Г2К
В’язкість кінематична, мм2/с - при 100°С, в межах - при 0°С, не більше	8±0,5	11±0,5 –	8±0,5	11±0,5	8±0,5	11±0,5
Індекс в’язкості, не менше
Вміст механічних домішок, %, не більше - води	0,015	0,015	0,015	0,015	0,015	0,015
Сліди	Сліди
Температура, °С - спалаху, що визначаються у відкритому тиглі, не нижче - охолодження, не більше	-25	-15	-25	-15	-30	-15
Лужне число, мг КОН на 1 кг масла	3,5	3,5	6,0	6,0	6,0	6,0

У перспективі для високофорсованих дизелів з наддувом, що працюють у особливо тяжких умовах, повинні використо­вуватися високоякісні масла, наприклад, групи П. У табл. 2.15 дані рекомендації з застосування олій для сучасних автомобілів і сільгосптехніки. Масла групи Г - М-8М₂К та М-10М₂ДО - призначені для дизелів з наддувом (буква “ДО” - позначення автомобілів сімейства КамАЗ), заміні не підлягають. В даний час вони є кращими маслами для дизелів.

Економічно доцільно збільшити випуск і відповідно вико­ристовувати загущені масла та масла поліпшеної якості. Збіль­шення виробництва високоякісних масел дозволить скоротити їх асортимент, одночасно значно зменшивши витрату. Такими маслами в даний час є мсла групи Г (для дизелів — М-8М2К та М-10М2ДО).

Таблиця 2.15

Рекомендації по застосуванню сучасних моторних масел

Марка масла	Марка автомобіля, трактора, комбайна	Замінник масла*
Масла для бензинових і газових двигунів
М-8Б1 (всесезонне)	ЗМЗ-53, Москвич-408 та ін.	М-8В1
М-8В1 (всесезонне)	ГАЗ-53, ГАЗ-53А, ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, Урал-375, УАЗ-451 та ін.	Взимку - М-8Г1 Літом - М- 12Г1
М-8Г1И або М-8Г1 (зимове)	ГАЗ-24, Москвич-412	нема
М-10Г1И або М- 63/10Г2 (всесезонне) М-12Г1И чи М-12Г1 (літнє)	ВАЗ-2101, ВАЗ-2102 та їх модифікації	-
Масла для дизельних двигунів
М-8В2 (зимове) М-10В2 (літнє)	БелАЗ-540, МАЗ-500А, МАЗ- 503А, МАЗ-504А, КрАЗ-255Б та ін., трактори і комбайни: Д-22, Д-37М, Д-37Е, Д-50	Взимку - М-8Г2 Літом - М-10Г2
М-8Г2 (зимове)	Великонавантажені автомобілі БелАЗ-548А, МАЗ-537, МАЗ-343, МАЗ- 515Б, Раба-МАН, “Вольво” та інша зарубіжна техніка, трактори і комбайни: СМД-60, СМД-62, СМД-64, Д-130, Д-144 та ін.	Взимку - М-8Г2К Літом - М-10Г2К
М-8Г2К (зимове) М-10Г2К (літнє)	Автомобілі сімейства КамАЗ, автобуси “Икарус”, сільгосптехніка з двигунами КамАЗ, автомобілі ЛиАЗ	Відсутній

Примітка: * - строк служби замінників в 1,5-3,0 рази більший порівняно із строком служби рекомендованих масел.