Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Коммерческая деятельность предприятий и фирм обязательно предполагает решение проблем, связанных с обеспечением движения товарных потоков, являющихся предметом внешнеторговой сделки купли-продажи.
Транспортный менеджмент во ВЭД предполагает обязательное владение концепцией логистики в качестве принципиальной основы для принятия решения по организации доставки груза.
Практика предлагает различные организационные принципы построения управления транспортировкой товара в торговой фирме, однако при этом непременно должны соблюдаться основные логистические принципы во взаимоотношениях как подразделений внутри фирмы, так и во внешнем взаимодействии компании с фирмами-перевозчиками, экспедиторами/операторами и другими компаниями, предоставляющими транспортные и сопряженные услуги в «пакете» или раздельно.
При этом одним из основополагающих инструментов, реализующих стратегию и тактику транспортного менеджмента, а также определяющих объем реальных транспортных задач и операций фирмы, являются базисные условия контрактов купли-продажи, которые изначально определяют
возможности организации движения товарных потоков по логистической цепочке.
Однако только при наличии конкретных, правильно составленных транспортных условий сделки осуществляется координация деятельности всех этапов доставки товара и фирм, участвующих в этом процессе, что прежде всего должно быть направлено на снижение конечной величины затрат на транспортировку товара и повышение эффективности сделки в целом.
Контрольные вопросы, задания, тесты
1. Понятие и содержание системы товародвижения в ВЭД.
2. Что такое логистика и каковы основные принципы ее функционирования? Применяются ли данные принципы в деятельности Вашего предприятия?
3. Какие виды логистики составляют общую цепочку?
4. Каковы задачи транспортной логистики на макро- и микроуровне?
5. Каковы цель и организационные формы транспортного менеджмента на фирме/предприятии? Как построен транспортный модуль в структуре Вашей компании?
6. Какие из указанных задач менеджера фирмы в области транспортной логистики выполняются в Вашей компании?
7. Разработаны ли в Вашей компании критерии оптимального перевозчика/экспедитора? Если да, то как они корреспондируются с перечисленными в тексте показателями?
8. Почему маркетинговая служба является необходимым звеном организации движения товарных потоков?
9. Как базисные условия поставки контракта связаны с задачами транспортной логистики?
10. Является ли применение lncoterms-90 обязательным при определении базисного условия поставки?
11. Решение каких основных вопросов зависит от базиса поставки с точки зрения транспортной специфики?
12. Что является моментом перехода рисков и обязанностей продавца по большинству базисов поставки? "
13. В чем особенности базисных условий CIP и СРТ?
14. Что понимается под преждевременными рисками и расходами? Как это можетотразиться наисполнении контракта, с Вашей точки зрения?
15. Каково различие терминов «поставка» и «доставка» в контрактах купли-продажи?
16. Что служит доказательством поставки при различных базисных условиях?
17. Каково должно быть соотношение транспортных условий контракта купли-продажи и договора перевозки?
Тесты
18. Тесты
1. Что такое система товародвижения:
а) совокупность транспортных систем;
б) комплекс различных мер по обеспечению транспортных, складских и иных операций;
в) перемещение товарных потоков?
2. Что такое логистика:
а) запасы и транспортировка;
б) складирование и складская обработка;
в) информация;
г) производство и сбыт;
д) все операции в комплексе?
3. В чем выражается логистическая задача управления:
а) в обеспечении механизма разработки задач и стратегий в области управления материальными и информационными потоками и распределения;
б) в разработке транспортного обслуживания потребителей;
в) в управлении запасами?
4. Что является показателем эффективности деятельности логистической системы:
а) общие издержки;
б) издержки в каждом звене;
в) синергетический эффект?
5. Каковы задачи транспортной логистики в деятельности фирмы:
а) выбор оптимального канала товародвижения;
б) определение общих издержек по доставке товара;
в) складские операции;
г) разработка графиков отгрузок;
д) все операции в комплексе?
6. Какова цель построения транспортного модуля в торговой фирме:
а) создание эффективной системы доставки товаров и управление ею;
б) осуществление деятельности по перевозке грузов;
в) развитие складского хозяйства?
7. функции менеджера-логистика и менеджера по транспортным вопросам:
а) совпадают;
б) не совпадают;
в) функции логистика более широкие;
г) функции транспортника более широкие.
8. При выборе перевозчика/экспедитора имеют значение следующие факторы:
а) пакет предоставляемых услуг;
б) уровень тарифов;
в) является фирма государственной или частной;
г) опыт работы на рынке;
д) национальная принадлежность.
9. При базисном условии CIF морская транспортировка осуществляется:
а) на риск и за счет продавца;
б) на риск продавца, но за счет покупателя;
в) на риск покупателя, но за счет продавца;
г) на риск и за счет покупателя.
10. При базисном условии FCA обязательства продавца считаются выполненными:
а) при пересечении грузом поручней судна в порту погрузки;
б) при пересечении грузом поручней судна в порту выгрузки;
в) при передаче груза первому перевозчику в поименованном пункте;
г) после погрузки на транспортное средство в поименованном пункте.
11. При базисном условии CFR морская транспортировка осуществляется:
а) на риск и за счет продавца;
б) на риск продавца, но за счет покупателя;
в) на риск покупателя, но за счет продавца.
12. При базисном условии FAS морская транспортировка осуществляется:
а) на риск и за счет продавца;
б) на риск продавца, но за счет покупателя;
в) на риск покупателя, но за счет продавца;
г) на риск и за счет покупателя.
13. При заключении контракта на условиях СРТ обязанности продавца по поставке считаются выполненными:
а) при передаче товара первому перевозчику;
б) в момент прибытия товара к месту назначения, указанному в контракте;
в) при передаче товара экспедиторской компании в пункте отправления.
14. При базисном условии DES продавец обязан представить товар в распоряжение покупателя:
а) на борту судна в порту назначения;
б) на борту судна в порту отправления;
в) экспедитору в пункте отправления.
15. При закупке импортных товаров у российского покупателя возникают издержки по транспортировке за границей при базисных условиях:
а) FAS;
б) DAF граница страны продавца, не имеющей общей границы с Россией;
в) CIF или CFR;
г) DES.
Дата публикования: 2014-11-04; Прочитано: 500 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!