Расчет параметров

1. = 4 автосамосвалов

2. Новая (уменьшенная) продолжительность рабочего цикла:

t_П.Ц = t_П.3 · = 8,53 · 4 = 34,12 мин

3. Величина сокращения рабочего цикла:

– t_Х = t_П.Ц – = 34,12 – 36,43 = – 2,31 мин

4. Новая (увеличенная) скорость движения автосамосвала:

V_СР.П = = = 27,66 км / ч

5. Новая (уменьшенная) продолжительность и :

= = 10,85 мин

6. Перевод составляющих рабочего цикла из минут в миллиметры (1 мин = 3 мм):

t_П.Ц = t_П.З + + t_П.Р + + t_П.М =

- в минутах: t_П.Ц = 88,53 + 10,85 + 1,9 + 10,85 + 22 = 34,13 мин

- в миллиметрах: t_П.Ц = 25,59 + 32,55 + 45,7 + 32,55 + 6 = 102,39 мм

Расчет схемы разработки котлована и параметров забоя

Исходные данные

№ п/п	Источник	Обозначение	Значение
	2.2.1, с. 14 (74)	l, м A1, м B1, м в1, м	2,4 64,8 34,8
	-//-, с. 13	m	0,5
	2.3.2, с. 16	Марка экскаватора, q, м3	Э-651 0,8
	-//-, с. 20	Количество ярусов, H1, м	4,7
	ЕНиР, с. 24, т. 1	RТ.max, м	7,8
	-//-	RСТ.min, м	4,7

Примечание. При выборе схемы разработки прямоугольных котлованов пользуются величиной В ₁, а непрямоугольных – величиной в_1.

Определяю заложение откоса яруса котлована:

ℓ₁ = Н₁ · m = 4,7*0,5 = 2,35 м

Определяю оптимальный радиус копания и отношение ширины котлована к этому радиусу:

R_ОП = 0,9 · R_{Т. max} = 0,9· 7,8 = 7,02 м

Прямоугольный котлован (Схема котлованов № 1, 2)   Отсюда: В1= 4,96 · RОП

Непрямоугольный котлован (Схема котлованов № 3, 4, 5, 6)     в1 = · RОП

Далее определяю возможность разработки котлована одной лобовой проходкой экскаватора. Для этого рассматриваю применяемые схемы лобовых проходок (пособие, с. 129, рис. 15 и с. 99,100 или Приложение 2), которые в свою очередь, зависят от вместимости ковша экскаватора:

q > 0,65 м3 Рис. 15: а, б ВЛ = (0,8 … 1,9) RОП

q ≤ 0,65 м3 Рис. 15: а, б, в, г ВЛ = (0,8 … 3,5) RОП

На основании принятой вместимости ковша q = 0,8 м³ и полученного соотношения
В ₁ и R_ОП или в₁ и R_ОП выбираю соответствующую схему лобовой проходки. При этом разработка котлована (яруса котлована) выполняется одной проходкой экскаватора:

В_Л = в₁ = R_ОП = м В_Л = В₁= R_ОП = м

Параметры выбранной схемы лобовой проходки рассчитываю по методике, приведенной на с. 99, 100 и в пособии на с. 131…136, в следующей последовательности:

1. Расстояние между осями стоянок экскаватора рассчитывается только для зигзагообразной и поперечной схем:

b =

2. В = = 6,67 м

3. ℓ ₁ = 2,35 м

4. В_СТ = 6,67-2,35 = 4,32 м

5. Рабочая передвижка экскаватора (пособие, с. 132, т. 76):

ℓ_П = 1,61 м

Если вместимость ковша q ≤ 0,65 м³, а ширина котлована более 3,5 R_ОП или при q > 0,65 м³ ширина котлована больше 1,9· R_ОП, то ширину первой лобовой проходки принимают равной наибольшей ширине лобовой проходки:

q ≤ 0,65м³ q > 0,65м³

В_Л = 3,5 R_ОП = 3,5 = м В_Л =1,9 R_ОП = 1,9 7,02 = 13,34 м

В этом случае оставшаяся часть котлована разрабатывается боковыми проходками.

Общая ширина боковых проходок равна:

∑В_Б = В ₁ – В_Л = 34,8 − 13,34 = 21,46 м

или ∑В_Б = в₁ – В_Л = = м

Предварительную ширину одной боковой проходки (пособие, с. 136, рис. 22) определяю в следующей последовательности:

м

= – ℓ₁ = 6,83 − 2,35 = 4,48 м

= + 0,7 · R_{СТ. min} = 4,48 + 0,7 · 4,7 = 7,77 м

Предварительное количество боковых проходок равно:

проходок

Принятое количество боковых проходок, полученное путем округления в большую сторону, и ширина одной боковой проходки равны:

NВ_Б = 3 проходок

В_Б = м