![]() |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
|
Исходными данными к расчету являются:
характеристика груза;
производительность (средняя и максимальная плановая);
схема трассы конвейера;
производственные условия эксплуатации;
характер загрузки и разгрузки.
Расположение насыпного груза на ленте (рис. 3.24) определяется профилем сечения рабочей ветви ленты.
а б
Рис. 3.24. Расположение насыпного груза:
а – на прямой роликоопоре; б – на желобчатой роликоопоре
Площадь поперечного сечения насыпного груза F на движущейся ленте зависит от ширины ленты и ширины находящегося на ней насыпного груза (рабочей ширины ленты) (рис. 3.24), типа роликоопоры, углов наклона боковых роликов и соотношения длин роликов (для желобчатой опоры), угла естественного откоса груза на движущейся ленте и его гранулометрического состава, угла наклона конвейера, способа подачи груза на ленту. Площадь поперечного сечения насыпного груза
F = b h k β / 2= 0,25 b 2 k βtg φ1, (3.14)
где b = (0,9 B – 0,05) – грузонесущая ширина ленты, м;
h = 0,5 b tg φ1 – высота слоя груза, м;
k β – коэффициент уменьшения сечения груза на наклонном конвейере;
φ1≈ 0,35 φ – угол естественного откоса груза в движении;
φ – угол естественного откоса груза в покое.
Площадь сечения груза на желобчатой роликоопоре представляет собой сумму площадей равнобокого треугольника и трапеции, стороны которой определяются размерами роликов и углом их наклона.
Расчетная массовая максимальная производительность конвейера
Q р.м.= 3600 F v ρ = Kп v ρ k β b 2, (3.15)
где F – площадь поперечного сечения груза на ленте, м2;
v – скорость движения ленты, м/с; скорость движения ленты выбирают в зависимости от характеристики груза, ширины ленты, наличия промежуточной разгрузки, назначения, местоположения конвейера;
ρ– плотность груза, т/м3;
Kп = 3600 F / b 2– коэффициент площади поперечного сечения груза на ленте.
Необходимая расчетная ширина ленты
В р = 1,1 ( + 0,05), (3.16)
где k п – коэффициент типа роликоопор;
v – скорость движения ленты, м/с;
r – плотность груза, т/м3;
k b – коэффициент, зависящий от угла наклона конвейера, для горизонтальных конвейеров k b= 1, для наклонных значение k b выбирается по справочнику.
При транспортировании кусковых грузов ширина ленты, определенная по расчетной производительности, проверяется по условию кусковатости груза
В к = Ха + 200, (3.17)
где В к – ширина ленты с учетом кусковатости груза, мм;
Х – коэффициент, зависящий от типа груза, для сортированного груза Х = 3,5; для рядового груза Х = 2;
а – размер наибольших кусков груза, мм.
Если вычисленная по формуле ширина ленты В р < В к, то принимают ширину В к, которая округляется до ближайшего большего размера В из нормального ряда и принимается в соответствии с ГОСТ 20–85.
Нормальный ряд ширины ленты по ГОСТ 20–85: 300, 400, 500, 650, 800, 1000, 1200, 1400, 1600, 1800, 2000, 2500, 3000 мм.
При транспортировании штучных грузов ширину ленты определяют в зависимости от габаритных размеров груза и способа его загрузки на ленту, на ленте с обеих сторон должны оставаться свободные от груза поля 50–100 мм.
Для обеспечения заданной расчетной производительности при принятой ширине ленты В скорость ленты определяется: v p = v×B 2p / B 2.
Окончательное значение скорости движения ленты выбирается из нормального ряда скоростей согласно ГОСТ 22644–77: 0,4; 0,5; 0,63; 0,8; 1,0; 1,25; 1,6; 2,0; 2,5; 3,15; 4,0; 5,0; 6,3 м/с.
Для широких лент возможны более высокие скорости, чем для узких; для конвейеров, работающих в закрытых помещениях, принимают меньшие скорости, чем для конвейеров на открытой местности; для конвейеров с наибольшим углом наклона принимают меньшие скорости, чем для горизонтальных (во избежание просыпи груза).
Расчетное натяжение ленты, тяговое усилие и мощность двигателя определяются: по обобщенной формуле (предварительное вычисление параметров); по подробному тяговому расчету для точных поверочных расчетов.
Тяговый расчет ленточного конвейера выполняется в двух вариантах: при установившемся движении и в момент запуска при полной нагрузке конвейера. Подробный тяговый расчет выполняют методом последовательного суммирования сил сопротивления движению ленты на всей трассе конвейера. Линейные силы тяжести ленты и роликоопор принимают приближенно, затем уточняют. Контур трассы конвейера разбивают на отдельные участки по виду сопротивлений: прямолинейные (горизонтальные, наклонные); повороты (отклонения ленты на роликах или барабанах); узлы загрузки и разгрузки. Нумерацию и расчет начинают от точки сбегания ленты с приводного барабана по направлению движения по контуру трассы до конечной точки набегания ленты на приводной барабан.
Сопротивление движению ленты на прямолинейных участках:
на нижней (обратной) ветви
; (3.18)
на верхней (рабочей) ветви
W в = ωв(q л + q г + q р.в.) ℓ ± (q л + q г) h, (3.19)
где ℓ и h – горизонтальная и вертикальная проекции длины рассматриваемого прямолинейного участка, м.
Для горизонтального участка h = 0; для незагруженной верхней ветви q г = 0.
В формулах знак «+» принимается для участков подъема, знак «–» – для участков спуска ленты и груза.
На конвейерах, имеющих наклонный участок с движением загруженной ветви вниз, коэффициент сопротивления движению в формуле 3.19 принимается равным 0,6ωв.
Натяжение ленты, сбегающей с отклоняющего или оборотного барабана
, (3.20)
где ξ – коэффициент сопротивления движению ленты на барабане (ξ = 1,02–1,06 в зависимости от угла обхвата и условий работы конвейера);
– натяжение ленты, набегающей на отклоняющий барабан, Н.
Натяжение ленты, сбегающей с роликовой батареи
, (3.21)
где λ – коэффициент сопротивления движению ленты на роликовой батарее (λ = 1,02–1,06 в зависимости от угла отклонения ленты и условий работы конвейера);
– натяжение ленты, набегающей на роликовую батарею, Н.
Сопротивление движению ленты в месте загрузки
. (3.22)
где W з.у – сопротивление, возникающее от сообщения грузу ускорения при подаче его на ленту и трения частиц груза о ленту;
W з.б. – сопротивление трению частиц груза о неподвижные борта направляющего лотка воронки;
W з.л. – сопротивление трению уплотнительных полос загрузочного лотка о ленту.
Определение дополнительных усилий при пуске конвейера. Процесс пуска конвейера состоит из двух периодов: трогания с места и разгона всех движущихся масс до номинальной скорости.
Расчет основных пусковых характеристик включает последовательное определение следующих параметров:
максимальное натяжение ленты при пуске конвейера S пуск;
проверка выбора прочности ленты по S пуск с учетом запаса прочности;
ускорение пуска j;
минимальная продолжительность пуска t nmin;
время пуска по пусковым характеристикам электродвигателя;
маховой момент движущихся частей конвейера;
максимальный пусковой момент М пуск;
тормозной момент;
время торможения до полной остановки конвейера t т.
Выполненный тяговый расчет необходимо проверить по минимальному натяжению ленты на трассе конвейера. Для верхней загруженной ветви при транспортировании насыпных грузов
SВ min ≥ Kе (q г + q л) ℓ р.в.cos β, (3.23)
где Kе – коэффициент (для конвейеров длиной до 100 м с простой трассой Kе = 5; для конвейеров длиной более 100 м и сложной трассой Kе = 8–10).
При транспортировании штучных грузов по одному массой m г в пролете между роликоопорами
SВ min≥ 10 (q г ℓ р.в. cos β+ 2 g m г). (3.24)
Минимальное натяжение ленты для нижней (обратной ветви)
SН min≥ 8 q л ℓ р.н. cos β. (3.25)
Дата публикования: 2015-11-01; Прочитано: 751 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!