Стальные цепи должны соответствовать по марке и разрывному усилию, указанным в паспорте ПС, иметь сертификат предприятия - изготовителя цепи

Стальные цепи должны иметь сертификат и пройти испытание в соответствии с требованиями "Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов"

Стальные цепи должны соответствовать по марке, диаметру и разрывному усилию, указанным в паспорте ПС

Стальные цепи должны иметь сертификат и иметь коэффициент запаса прочности не менее 3

Вопрос №63

Каким требованиям должны соответствовать устройство и размеры лестниц, посадочных площадок и галерей надземных рельсовых путей?

· Требованиям, изложенным в руководстве (инструкции) по эксплуатации ПС

· Требованиям проекта производства работ с применением ПС

· Требованиям проектной и эксплуатационной документации на рельсовый путь

· Требованиям специализированной экспертной организации, изложенным в экспертизе промышленной безопасности ПС

· Требованиям строительных норм и правил

Вопрос №64

В каких случаях к акту сдачи-приемки рельсового пути, определяющему его готовность к эксплуатации, должны прикладываться данные планово-высотной съемки?

· Только после ремонта

· Только после реконструкции

· Только после при сдаче вновь уложенных путей

· Только после проведения комплексного обследования его состояния

· Во всех перечисленных случаях

Вопрос №65

Допускается ли пересечение путей козловых, башенных и портальных кранов с рельсовыми путями заводского транспорта?

· Допускается, только после выполнения мероприятий по безопасному ведению работ на рельсовых путях

· Допускается, только после разработки мероприятий по предупреждению столкновения работающих кранов с подвижным составом и согласованию с организацией, в ведении которой находится организация движения на железнодорожных путях

· Не допускается

· Допускается, только при согласовании с территориальным органом Ростехнадзора

Вопрос №66

В каких случаях рельсовые пути ПС, передвигающихся по рельсам, должны подвергаться ремонту?

· Каждые три года

· После проведения плановых и внеочередных технических освидетельствований

· При необходимости

· После проведения комплексных обследований

· После установки на них дополнительных ПС

Вопрос №67

Кем осуществляется ежесменный осмотр рельсового пути ПС?

· Начальником цеха (участка)

· Службой эксплуатации, отвечающей за состояние рельсовых путей

· Крановщиком (оператором) в объеме, предусмотренном производственной инструкцией

· Специалистом, ответственным за безопасное производство работ с применением ПС

Вопрос №68

Когда проводится плановая проверка состояния рельсовых путей ПС специалистом, ответственным за содержание ПС в работоспособном состоянии?

· После каждых 24 смен работы

· После каждых 32 смен работы

· После каждых 46 смен работы

· После каждых 50 смен работы

Вопрос №69

Какая организация осуществляет периодическое комплексное обследование рельсовых путей ПС?

· Эксплуатирующая организация

· Экспертная организация

· Специализированная организация

· Проектная организация

Вопрос №70

С какой периодичностью должно проводиться комплексное обследование рельсовых путей ПС?

· Не реже одного раза в три года

· Не реже одного раза в четыре года

· Не реже одного раза в пять лет

· Не реже одного раза в семь лет

Вопрос №71

Какое количество ветвей для стропов с числом ветвей более трех, учитывают в расчете их грузоподъемности?

· Не более двух ветвей

· Не более трех ветвей

· Не более четырех ветвей

· Указывается в руководстве (инструкции) по эксплуатации стропа

· Все ветви, если груз несимметричен

Вопрос №72

С какой периодичностью в эксплуатации следует осматривать траверсы, клещи, захваты и тару?

· При проведении плановых полных технических освидетельствований ПС, с которыми они применяются

· Перед началом каждой рабочей смены

· Каждые 10 дней

· Каждый месяц

· Один раз в год

Вопрос №73

Каким документом оформляются результаты испытаний грузозахватных приспособлений от приложения статической нагрузкой?

· Актом

· Протоколом

· Актом или протоколом

· Документом о проведении полного технического освидетельствования

· Заключением экспертизы промышленной безопасности

Вопрос №74

В каких из перечисленных случаев эксплуатирующая организация имеет право допустить ПС в работу?

· Обслуживание ПС ведется неаттестованным персоналом

· Для редко используемого ПС прошло более трех лет с момента проведения предыдущего технического освидетельствования

· Отсутствует экспертиза промышленной безопасности ПС, отработавшего срок службы

· На ПС выявлены трещины в расчетных элементах металлоконструкции

· Отсутствуют соответствующие массе и виду перемещаемых грузов съемные грузозахватные приспособления и тара

Вопрос №75

Какой износ головки рельса является условием для браковки кранового пути опорных кранов?

· 15% и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля

· 18% и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля

· 20% и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля

· 22% и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля

· 25% и более от величины соответствующего размера неизношенного профиля

Вопрос №76

Что из перечисленного является условием для браковки каната крана, подвергавшегося поверхностному изнашиванию или коррозии?

· Уменьшение диаметра каната на 3% по сравнению с номинальным диаметром

· Уменьшение диаметра каната на 7% и более по сравнению с номинальным диаметром даже при отсутствии видимых обрывов проволок

· Уменьшение диаметра каната на 4% по сравнению с номинальным диаметром

· Уменьшение диаметра каната на 7% и более по сравнению с номинальным диаметром только при наличии видимых обрывов проволок

· Уменьшение диаметра каната на 5% по сравнению с номинальным диаметром

Вопрос №77

Какого режима нагружения механизмов ПС не существует?

· L1 - легкий

· L2 - средней тяжести

· L3 - тяжелый

· L4 - весьма тяжелый

Вопрос №78

При каком удлинении звена цепи от первоначального размера цепной строп подлежит браковке?

· 1,5% от первоначального размера

· 2,0% от первоначального размера

· 2,5% от первоначального размера

· Более 3,0% от первоначального размера