За казахстанским ГСМ поехали все, кому не лень / ИА «КАЗАХ-ЗЕРНО» / 12.10

Причин повышенного спроса на казахстанские ГСМ две: отказ от валютного коридора для тенге и открытые границыЕАЭС.

После того, как тенге ушел в свободное плавание, цена на бензин самой популярной марки АИ-80 упала до 22 сомов в пересчете на кыргызскую валюту. В то время как в Кыргызстане литр этого топлива стоит 35 сомов. Разница в 12 сомов оказалась настолько привлекательной, что за казахским бензином поехали все кому не лень, передает Хабар.

Но одно дело личное пользование, а другое - перепродажа.

Олег Панкратов, министр экономики и антимонопольной политики КР: «Были сняты административные барьеры в форме таможенного администрирования, тем самым передвижение товаров было облегчено. Это было направлено, прежде всего, на добросовестных налогоплательщиков, но недобросовестные тоже не преминули воспользоваться этими облегчением. Если тенденция контрабанды сохранится, вернее нелегального ввоза, то мы можем потерять объемы официального импорта на сумму 245,9 тысяч тонн».

Из-за того, что сейчас на границе Кыргызстана с Казахстаном нет таможенного контроля, многие местные жители восприняли это как разрешение на то, чтобы беспошлинно ввозить горюче-смазочные материалы на кыргызскую территорию.

Как объясняют в Правительстве, это действительно так, но если речь идет о незначительных объемах. Однако если топливо завозится целыми бензовозами, то это уже предпринимательская деятельность, за которую нужно платить соответствующие налоги. Чтобы отслеживать новоявленных теневиков, силовики совместно с фискальными органами создадут специальные мобильные группы.

Бакыт Аширов, начальник государственной службы по борьбе с экономическими преступлениями КР: «Информацию о таких фактах мы будем передавать в налоговую службу для снятия соответствующих налогов. И в целом то, что мы задерживаем и проводим проверочные мероприятия, им будет дана юридическая оценка в рамках законодательства».

Правительство Кыргызстана уже обратилось в Кабинет министров Казахстана с просьбой принять соответствующие меры на своей границе для ограничения вывоза бензина и дизтоплива. Между тем, чтобы регулировать этот процесс на законном основании Правительство Кыргызстана подготовило постановление о регулировании ввозимых горюче-смазочных материалов на территорию страны. До вступления документа в силу, местным жителям разрешено ввозить из Казахстана полный топливный бак автомобиля и 20 литров в отдельной канистре.