В Казахстане в несколько раз вырастет стоимость регистрации авто» / IVEST.KZ / 12.10

Соимость первичной регистрации автомобилей будет включать еще и утилизационный сбор.

Соответствующий законопроект «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам индустриально-инновационной политики» уже прошел первое чтение в нижней палате парламента РК, сообщает газета «Время».

Если документ будет принят, стоимость первичной регистрации автомобилей увеличится в десятки раз. Так, чтобы зарегистрировать обычный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания в возрасте от 1 до 3 лет придется заплатить 50 МРП (99 100 тенге), если автомобилю больше 3 лет — 500 МРП (991 000 тенге).

Первичная регистрация подержанных гибридов и электрокаров в возрасте до 3 лет составит 25 МРП (49 550 тенге). Для машин старше 3 лет регистрация составит те же 500 МРП.

Для микроавтобусов, автобусов, грузовиков и тягачей первичная регистрация будет еще дороже. При возрасте авто от 1 до 3 лет она составит 240 МРП (475 680 тенге), от трех до пяти лет — в 350 МРП (693 700 МРП), старше 5 лет — 2500 МРП (4 955 000 тенге).

Включив утилизационный сбор в стоимость первичной регистрации, казахстанскому правительству удастся защитить рынок после вступления в ВТО и снижения ввозных пошлин. Так как технически стоимость первичной регистрации не является пошлиной, ее введение не будет нарушать условия организации. Помимо того, сбор в регистрации не позволит массово завозить в Казахстан и автомобили из Киргизии, которая недавно присоединилась к ЕАЭС.

ТОРГОВЛЯ

Интервью Члена Коллегии (Министра) по торговле ЕЭК Андрея Слепнева

Чип & бренд / РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА / 13.10

Игорь Зубков

Отличать подделку от оригинала будет электроника

В России и других странах Евразийского экономического союза начнут маркировать товары специальными электронными метками (чипами). Это ужесточение борьбы с контрабандой и контрафактом. Первыми «пометят» изделия из меха, потом маркировку введут на некоторые виды одежды, обуви и, возможно, бытовой техники.

Об этом «Российской газете» рассказал министр по торговле Евразийской экономической комиссии Андрей Слепнев. Он рассчитывает, что ситуация с серым и черным импортом изменится коренным образом, в том числе благодаря другим совместным мерам, решения по которым могут быть приняты на этой неделе.

Серое и черное

Андрей Александрович, принято решение о сплошной маркировке шуб, попадающих на рынок ЕАЭС. Сейчас, по оценкам бизнеса, доля контрабандных поставок изделий из меха достигает 80-90 процентов. Если с помощью маркировки их выведут с рынка, что станет с ценами?

Андрей Слепнев: Я не думаю, что потребители будут слишком обижены. Во-первых, шуба - это не предмет первой необходимости, во всяком случае, в большинстве регионов России. Скорее, это предмет роскоши. Во-вторых, мы готовы обсуждать с отраслью определенное снижение таможенных пошлин на шубы, чтобы платежи были адекватны. Сегодня их мало кто платит, шубы ввозятся как бы для личного пользования, но потом оказываются в магазинах. А мы исходим из того, что пошлины и налоги должны уплачиваться. Скажу банальные вещи, но из этих налогов выполняются социальные обязательства, платится зарплата бюджетникам, и не все из них могут себе позволить шубу.