Познаки та скорочення

Це Положення містить такі познаки та скорочення:

АТ «Укрзалізниця» - публічне акціонерне товариство «Українська залізниця»

Д – служба перевезень

ДНН – начальник відділу перевезень

ДНЦ – поїзний диспетчер

ДНЧ – ревізор руху

ДС – начальник станції

ДСП – черговий по залізничній станції

ІРП – Інструкція з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України

ІСИ – Інструкція з сигналізації на залізницях України

ПТЕ – Правила технічної експлуатації залізниць України

СТЦ – станційний технологічний центр з обробки поїзної інформації і перевізних документів

ТРА – технічно-розпорядчий акт залізничної станції

5 Загальні положення

5.1 Основними напрямками роботи вагона-тренажера є:

- відпрацювання практичних навиків приготування маршрутів приймання, відправлення та пропуску поїздів і виконання маневрових пересувань в нормальних умовах роботи технічних засобів і у разі їх відмови;

- оперативна підтримка на необхідному рівні професійних і виробничих навиків працівників за конкретними професіями, що забезпечують освоєння технології роботи в конкретних умовах станції;

- підвищення якості роботи, продуктивності праці, безпеки руху, охорони праці;

- роз’яснення і дотримання вимог нормативних актів, наказів і вказівок АТ «Укрзалізниця»;

- підвищення якості використання засобів управління, технологічних пристроїв і устаткування;

- проведення семінарів, нарад з питань безпеки руху та охорони праці.

5.2 Порядок утримання, екіпірування, охорони, обслуговування і фінансування вагона-тренажера встановлюється начальником залізниці.

5.3 Робота кожного вагона-тренажера визначається положенням, що розробляється і затверджується службою перевезень, з урахуванням вимог цього Положення.

5.4 Підбір та укомплектування штату вагона-тренажера покладається на службу перевезень.

5.5 Відповідальність за постійну готовність, а також утримання вагона-тренажера у справному стані, покладається на головного інженера служби перевезень.

5.6 Технічне обслуговування і проведення необхідного профілактичного ремонту ходових частин, автогальмівного і автозчепного обладнання, систем опалення, водопостачання, електроосвітлення тощо здійснюється відповідними підрозділами залізниці у порядку, встановленому АТ «Укрзалізниця».

5.7 Графік роботи працівників вагона-тренажера встановлюється Д за погодженням з профспілковими органами із застосуванням підсумкового обліку робочого часу. Понаднормові години роботи оплачуються згідно із законодавством.

5.8 На всіх працівників вагона-тренажера складаються посадові (робочі) інструкції. Підставою для їх складання є кваліфікаційні характеристики професій працівників залізничного транспорту України.

6 Основні завдання роботи вагона-тренажера

Основними завданнями роботи вагона-тренажера є:

- проведення технічного навчання з метою забезпечення відповідності кваліфікаційного рівня працівників господарства перевезень завданням підвищення якості організації перевізного процесу і рівня спеціальних професійних знань працівників, освоєння ними нових технологій і навиків виконання робіт у конкретних умовах роботи з урахуванням змін технологічного процесу;

- поглиблене вивчення технології перевізного процесу;

- навчання працівників особливостям роботи в осінньо-зимовий період;

- впровадження прогресивних форм і засобів навчання з використанням сучасних мультимедійних автоматизованих систем навчання;

- проведення практичного відпрацювання дій працівників господарства перевезень в умовах відмови технічних засобів, надзвичайних і аварійних ситуацій;

- освоєння безпечних методів роботи, вивчення вимог з охорони праці, навколишнього середовища і правил перевезення небезпечних вантажів;

- вивчення нових положень, стандартів, інструкцій, наказів, розпоряджень та інших документів, що стосуються роботи залізничного транспорту і регламентують роботу господарства перевезень, аналітичних матеріалів щодо стану безпеки руху й охорони праці;

- ведення бази даних про персональні завдання, які виконані працівниками в процесі навчання, і облікової документації з перевірки отриманих знань.