Пуск вспомогательного компрессора

В головной кабине включаем кнопку Кн10 (вспомогательный компрессор).

Получает питание 13 поездной провод. На всех моторных вагонах, при условии включенного выключателя В10 (Управление из головного вагона) включится реле РВК. От 15 провода через Пр22 получает питание провод 13В. С провода 13В через замкнувшиеся контакты РВК подается питание на двигатель вспомогательного компрессора. При достижении давления воздуха 4,5-4,8Атм. реле давления (АК-11Б) отключит РВК, двигатель остановится.

Подъём токоприёмника.

На пульте управления в кабине машиниста нажимаем кнопку Кн11 «Подъём токоприёмника».

На всех моторных вагонах с 25 провода получает питание вентиль КЛТ-П. Происходит подъём токоприёмника. Получает питание катушка герконового реле напряжения Э6 РН.

Замыкается герконовый контакт, при этом получает питание катушка повторителя РН—ПРН.

Цепь питания сигнальной лампы РН рвётся со стороны минуса размыкающей блокировкой ПРН.