Введение. 2 Последовательность выполнения курсового проекта 7

Содержание

Введение …………………………………………………………………………. 4

1 Общие положения ………………..................................................................... 5

2 Последовательность выполнения курсового проекта ……………………… 7

2.1 Выбор скорости движения и

определение тяговых элементов конвейера ………………………………….. 8

2.2 Определение тягового усилия конвейера ………………………………… 19

2.3 Определение мощности двигателя и его силового оборудования ……… 22

2.4 Оформление результатов курсового проектирования …………………… 25

Список использованных источников …………………………………………. 27

Приложение А ………………………………………………………………….. 28

Введение

Дисциплина «Транспортные машины» является специальным курсом кафедры промышленного транспорта для специальности 05072400 «Технологические машины и оборудование».

Цель данной дисциплины – подготовка специалистов по гонным транспортным машинам, осуществляющих обоснованный выбор и расчет транспортных установок и мощности их приводов.

Задачи:

1. Установить основные направления совершенствования и развития транспортных машин

2. Определить пути совершенствования конвейерных систем и перспективы их развития.

3. Установить причины морального износа электровозной откатки угольных шахт.

4. Прогнозирование развития горных транспортных машин.

В результате изучения студенты должны иметь представление о транспортных схемах, транспортных системах и машинах, применяемых на гонных предприятиях, о влиянии их на технико-экономические показатели и о путях совершенствования и развития транспортных горных предприятий.

Студенты должны знать основные положения, характеризующие этапы перемещения горной массы по гонным выработкам, методы построения структуры технологических процессов и реализующей их техники, расчета статических сопротивлений движению машин, обоснование и выбор мощности привода и производительности горных транспортных машин, конструктивные и технологические требования к ним, требования к безопасности и экологичности производства и автоматичности управления машинами.

Студенты должны уметь на практике произвести расчеты основных параметров транспортных машин, их сравнительную оценку, определить эффективность, надежность, работоспособность машин в подземных и открытых условиях эксплуатации. Приобрести практические навыки решения транспортных задач по обоснованию грузоподающих и грузоприемных устройств конвейерных систем, выбора способа регулирования скорости движения локомотивного транспорта.

Студенты должны приобрести практические навыки: технологического обслуживания и текущего ремонта транспортных машин горных предприятий.

Курсовой проект позволяет закрепить и углубить знания по дисциплине «Транспортные машины», приобрести навыки проектирования конвейерного транспорта и является подтверждением того, что студент умеет применить полученные знания при решении конкретной задачи.

Общие положения

Курсовой проект выполняется на тему "Проектирование конвейерного транспорта".

Написание пояснительной записки и графического оформления производится по данному методическому указанию.

Объем пояснительной записки курсового проекта должен составлять 30-40 стр. машинописного текста и графической части.

В расчетной части проводится расчет ленточного конвейера: выбор скорости движения и определение тяговых элементов конвейера, определение тягового усилия конвейера, определение мощности двигателя и его силового оборудования.

В графической части чертится схема ленточного конвейера, на листе формата А1 (см. приложение А).

После получения индивидуального задания студент обязан: качественно и своевременно выполнять все разделы курсового проекта; отчитываться перед руководителем в устанавливаемые сроки.

Исходные данные для проектирования и расчета даны в Таблице 1 - выбираются в соответствии с номером зачетной книжки.

Таблица 1 – Исходные данные

Вариант	Производитель-ность, т/ч	Длина горизонтального участка, м	Длина наклонного участка, м	Высота подъема груза, Н м

Продолжение таблицы 1

Ленточные конвейеры предназначаются для транспортирования преимущественно сыпучих или штучных грузов (небольшой массы).

Эти конвейеры состоят из рабочего органа в виде замкнутой конвейерной ленты, являющейся грузонесущим и тяговым элементом, опор, приводного и хвостового барабанов, на­тяжного устройства, за­грузочного устройства в рамы. При необходимости предусматриваются на­правляющие ролики и отклоняющие барабаны для ленты, разгрузочные устройства, устройства для очистки ленты.

Конвейер установлен в закрытом неотапливаемом помещении. Привод осуществляет­ся от электродвигателя через редуктор. Разгрузка осуществляется плужковым разгрузчиком, установленным на расстоянии L₃=6м от приводного барабана. При необходимости предусмат­ривается тормоз или оста­нов для предотвращения самопроизвольного дви­жения рабочего органа в обратном направлении.