Методические указания. При изучении первого вопроса следует уяснить действия населения при пожаре и меры пожарной безопасности

При изучении первого вопроса следует уяснить действия населения при пожаре и меры пожарной безопасности.

Пожаром называется неконтролируемый процесс горения. Пожары классифицируются на: бытовые (дом, квартира, гараж, подсобные помещения); производственные (цех, склад, здание, транспортное средство); природные (лес, поле, трава, камыш, торф).

По количеству и качеству горючих материалов, площади охвата, времени горения, нанесенному ущербу и последствиям все пожары оцениваются по пятибалльной шкале. Самым сильным пожарам присваивается высшая 5-я категория.

Для протекания процесса горения требуется наличие: горючего вещества; окислителя; источника зажигания. Горючими называются такие вещества и материалы, которые продолжают гореть после удаления источника зажигания. Окислителем чаще всего является кислород воздуха, но его роль могут выполнять: хлор, фтор, бром, йод, оксиды азота и др. Горение большинства веществ прекращается, когда концентрация кислорода понижается с 21 до 14-18%. Источниками зажигания могут служить случайные искры, нагретые тела, открытый огонь, поджег.

Основные причины возникновения пожаров: небрежное, халатное обращение с огнем; нарушение требований техники безопасности при работе с газовыми и электрическими приборами, печным отоплением; нарушение правил проведения электрогазосварочных и огневых работ; случайный или умышленный поджог; удар молнии; самовозгорание.

Признаки начинающегося пожара: запах дыма; незначительный огонь; наличие характерного запаха горящей резины или пластмассы; снижение напряжения в электросети. Основными травмами на пожаре являются: термический ожог, удушение, отравление, нервное потрясение.

Меры пожарной безопасности при обращении с электрическими приборами:

– не оставлять работающие электроприборы без присмотра;

– не пользоваться неисправными или самодельными электроприборами;

– не включать в одну электророзетку более трех электроприборов;

– не вставлять в перегоревшие электропредохранители гвозди, проволоку и т.д.;

– не пользоваться самодельными электроудлинителями;

– не обертывать электролампы горючими материалами;

– не передвигать и не переустанавливать включенные электроприборы (если они для этого не предназначены);

– не вешать одежду на электровыключатели, электророзетки, открытые участки электропроводов;

– не пользоваться электроудлинителями и электропроводкой с поврежденной изоляцией.

Меры пожарной безопасности при обращении с газовыми приборами:

– не располагать горючие предметы и вещи в непосредственной близости от газовой колонки или газовой плиты;

– не ставить возле газовой плиты или колонки газовые баллончики, емкости с краской, бензином, керосином;

– при запахе газа вызвать газовую службу по телефону 04, открыть окна и форточки для проветривания помещения.

Меры пожарной безопасности п ри обращении с отопительными печами:

– не располагать горючие предметы и вещи в непосредственной близости от отопительной печи;

– не ставить возле отопительной печи газовые баллончики, емкости с краской, бензином, керосином;

– не оставлять отопительную печь без присмотра;

– не оставлять без присмотра маленьких детей;

– хранить в недоступном месте спички, свечи, зажигалки и т.д. При наличии маленьких детей электророзетки снабдить специальными токонепроницаемыми заглушками;

– при возникновении пожара немедленно сообщить в пожарную охрану по телефону 01;

– при наличии пострадавших вызвать медицинскую службу по телефону 03;

– на случай пожара иметь универсальный огнетушитель, или порошковый, или войлок и песок в ведре или иной емкости.

Пожар, который происходит в условиях окружающей природной среды, называется природным (п риводят к гибели людей, уничтожению лесных массивов, гибели животных и растений, нарушению теплового баланса в зоне пожара, загрязнению атмосферы продуктами горения, к эрозии почвы). Источником возникновения природных пожаров могут явиться естественные причины: разряд молнии, извержение вулкана, самовозгорание, падение космического объекта. В 60-70% случаев природные пожары возникают по вине людей, становятся следствием умышленного поджога, техногенной аварии или катастрофы.

При изучении второго вопроса следует уяснить симптомы и причины отравлений и способы профилактики.

Ядом является любое вещество, которое, попадая в организм, вызывает отравление, заболевание или смерть. Симптомами отравления являются: тошнота, рвота, понос; боль в груди или животе; нарушение дыхания; потливость; повышенное слюноотделение; потеря сознания; мышечные подергивания; судороги; ожоги вокруг губ, на языке или на коже; кожа может иметь неестественный цвет, быть раздраженной, иметь ранки, пятна; изменение поведения пострадавшего (бессвязная речь) и т.д.

От неправильного сочетания пищевых продуктов и приема жидкостей происходит загрязнение и отравление толстого кишечника, печени, почек, соединительной ткани организма, которые оказываются не в состоянии полностью обезвреживать и выводить ненужные вещества и токсины. Это приводит к перегрузке шлаками легких, носоглотки, кожи и других органов.

Существует много методик очищения организма. Большинство из них сводится к проведению процедур по очистке, восстановлению функций толстого кишечника, печени, почек, суставов и др. Это производится сочетаниями различных способов очищения организма (таких как клизмы, голодание, специальные диеты, применение желчегонных и мочегонных средств, использование тепла, выполнение различных упражнений). Успех таких процедур, как правило, достигается только при полном отказе от стимуляторов (чая, кофе, табака, алкоголя).

Вода, которую используют россияне для питья и приготовления пищи в крупных городах непригодна для этих целей без предварительной обработки. Кипячение воды уничтожает только вредные микроорганизмы (возбудителей кишечных инфекций), а химический состав остается прежним – с наличием фенола, хлора, тяжелых металлов. В результате кипячения воды концентрация вредных веществ увеличивается. Таким образом, применение бытовых фильтров для очистки поступающей питьевой воды в кухонные краны просто необходимо.

70% населения России проживает на территории с загрязненной атмосферой, где содержание сильнодействующих ядовитых веществ в 5-10 ПДК. При этом постоянное загрязнение атмосферы промышленными выбросами приводит к образованию кислотных дождей, которые выпадают над различными водоемами, в том числе и над теми, откуда забирается вода для питьевых нужд населения. Ко всему перечисленному добавляется неразумное применение пестицидов, гербицидов и минеральных удобрений. В результате человеческий организм «накачивается» токсинами, шлаками, всевозможными радикалами. Далее следует снижение иммунобиологической защиты организма.

Другая опасность – пищевые добавки к продуктам питания на основе генетически модифицированных образований – соя, крахмал, аспартам (заменитель сахара в производстве лимонадов, напитков, кондитерских изделий). Генетически модифицированные соя, крахмал постоянно применяются в производстве колбас и других продуктов питания.

Еще один весьма опасный генетически модифицированный продукт – дрожжи, которые в природном виде не встречаются. Эти дрожжи (ГМО) широко применяются в пищевой промышленности – спиртовой, пивоварении и хлебопечении. Регулярное употребление пива, алкогольных напитков, хлебопекарных изделий, полученных с использованием этих дрожжей, приводит к «хронической склонности» к болезням инфекционного характера вплоть до рака, снижает сопротивляемость организма, повышает восприимчивость к ионизации (от компьютеров, ксероксов и т.д.), к воздействию вибрации, канцерогенов и других разрушающих человеческий организм факторов. Возросло и общее число пищевых отравлений, включая и случаи с летальным исходом.

Профилактика пищевых отравлений: покупая продукты и напитки внимательно изучать информацию на упаковках о содержащихся компонентах (ингредиентах) и сроке годности; большие размеры овощей, фруктов говорят о наличии нитратов; имейте в домашней аптечке 3-4 упаковки активированного угля.

Отравления могут быть вызваны и товарами бытовой химии, при пользовании ими в быту.

Меры профилактики отравлений в быту:

1) средства бытовой химии, даже если это обычный стиральный порошок или сода, следует хранить отдельно от любых пищевых продуктов, в недоступных для детей местах;

2) на каждой бутылке или коробке обязательно должна быть этикетка;

3) перед применением какого-либо средства нужно внимательно прочитать все рекомендации;

4) беречь глаза от попадания в них брызг или мелкого порошка (в том числе и стирального);

5) все работы с ядохимикатами производить в специальной одежде (халате, фартуке, комбинезоне), надевать резиновые перчатки;

6) оставшиеся ядохимикаты нельзя выливать в озеро, реку или дома в раковину, их надо закопать в землю, в отдаленном от жилья месте;

7) при обработке химикатами (дихлофосом, хлорофосом) помещения надо удалить из него пищевые продукты, домашних животных и птиц, аквариумы;

8) при отравлении препаратами бытовой химии необходимо немедленно вызвать врача (скорую помощь).

При отравлении угарным газом или выхлопными газами автомобиля следует:

1) изолировать пострадавшего от воздействия газа;

2) вынести пострадавшего на свежий воздух;

3) вызвать скорую помощь и помочь пострадавшему принять удобное положение до ее прибытия;

4) следить за признаками жизни (дыханием);

5) при остановке дыхания быть готовым провести искусственную вентиляцию легких.

При изучении третьего вопроса следует уяснить меры пожарной и электробезопасности.

Ожог – повреждение мягкой ткани, обычно вызванное воздействием на нее высоких температур, химических веществ, электрического тока или солнечных лучей. По глубине поражения тканей ожоги разделяются на четыре вида: первой степени (покраснение кожи), второй степени (появление на коже волдырей), третьей степени (обугливание кожи и нижележащих тканей), четвертой степени (повреждение не только кожи, но и мышц, сухожилий, суставов).

В качестве профилактики рекомендуется строго соблюдать правила пожарной и электробезопасности, а также безопасного использования и хранения химических веществ и правила нахождения на солнце.

Немедленно вызывайте скорую помощь, если ожог: вызывает затруднение дыхания; затрагивает голову, шею, кисти рук, ступни или половые органы; имеется у ребенка или престарелого человека; вызван химическим веществом, взрывом или воздействием электрического тока.

При ожогах первой степени: немедленно охладить место ожога холодной (но не ледяной) водой (никогда не использовать лед); накрыть пораженную область чистой влажной салфеткой для облегчения боли.

При ожогах второй степени: охладить обожженную поверхность холодной водой; наложить влажную или сухую повязку, чтобы предотвратить попадание инфекции; до появления отека снять с пострадавшего кольца, часы и другие предметы.

При ожогах третьей и четвертой степени: нельзя обрабатывать рану; немедленно доставить пострадавшего к врачу или вызвать скорую помощь.

При изучении четвертого вопроса следует уяснить меры профилактики травматизма в домашних условиях.

Виды травм, получаемых в домашних условиях: резаные (нож, бритва, стекло); колотые (иголка, вилка); электрические травмы (электроприборы, электросеть); ожоги (термические, химические); отравления (химические, лекарственные, алкогольные, наркотические, а также газом, пищей); переломы и ушибы.

При всех закрытых травмах черепа пострадавшему необходимо обеспечить полный покой, постельный режим. На голову можно положить что-нибудь холодное. При первой возможности нужно доставить пострадавшего в больницу.

При травмах позвоночника необходимо немедленно вызвать скорую помощь, обеспечить пострадавшему полный покой, исключить любое перемещение пострадавшего, если он находится в безопасном месте. Нельзя оставлять пострадавшего одного, давать ему пить, сажать и изменять его положение.

Ушиб – результат прямого воздействия травмы. В ушибленных тканях происходит кровоизлияние без повреждения кожи. В месте ушиба образуется скопление крови в тканях – гематома (синяк).

Перелом – нарушение целостности кости. Он может быть полным и неполным, закрытым или открытым. Для открытого характерно наличие раны. При закрытом переломе, который более распространен, кожный покров остается неповрежденным.

Вывих – смещение кости по отношению к ее нормальному положению в суставе. Воздействие большой силы, приведшей к вывиху, может также вызвать перелом кости и повреждение близлежащих нервов и кровеносных сосудов. Его обычно легко определить по видимой деформации сустава.

Растяжение и разрыв связок происходят при чрезмерной нагрузке, оказываемой на сустав. Тяжелые формы растяжений вызывают сильную боль при малейшем движении сустава. Наиболее распространенными являются растяжения связок голеностопного и коленного суставов, пальцев и запястья.

Растяжение мышц и сухожилий обычно вызывается подъемом тяжести, чрезмерной мышечной работой, резким или неловким движением. Если подобным травмам не оказывается должного внимания, то растяжение мышц может стать хроническим, особенно в области шеи, поясницы и бедра.

При травмах кисти рук и предплечья рекомендуются: покой; обеспечение неподвижности; холод; возвышенное положение поврежденной части тела.

Правила наложения поддерживающей повязки: накладывается без изменения положения поврежденной части; должна обеспечивать неподвижность поврежденной части тела; до и после наложения повязки проверить пальцы, они должны быть теплыми и иметь розовый цвет у ногтей; при жалобах на онемение ослабить повязку.

Виды кровотечений:

– артериальное. Кровь алого цвета вытекает пульсирующей струей, при этом над раной образуется валик из вытекающей крови, а на одежде пострадавшего или рядом с ним – большое кровавое пятно;

– венозное. Кровь очень темного цвета, пассивно вытекает из раны;

– капиллярное. Кровь необильно сочится со всей поверхности раны.

В зависимости от того, какой орган – внутренний или внешний – поврежден, различают также внутреннее и наружное кровотечение. Причинами внутреннего кровотечения могут быть удар в живот, грудную клетку или голову, перелом кости, колотые или огнестрельные раны. Симптомы внутреннего кровотечения могут не проявиться в течение часов и даже дней после травмы, но иногда оно выказывает очевидные признаки, такие как кровоподтеки, кровотечение из носа, ушей и т.п. При наружном кровотечении необходимо, прежде всего, остановить кровь, чтобы образовался сгусток, который служит преградой дальнейшему кровотечению и ускоряет заживление.

Способы остановки кровотечения:

– прямое давление на рану осуществляется с помощью чистой ткани, марлевой прокладки или просто рукой в течение 10-15 мин. Если рана продолжает кровоточить, необходимо добавить еще прокладку, продолжая надавливать;

– подъем кровоточащей конечности осуществляется, если кровь течет из руки или ноги, а перелома нет, осторожно и медленно, чтобы конечность находилась немного выше уровня сердца, при этом кровотечение замедляется;

– непрямое давление на рану осуществляется в случае, если не удалось остановить кровотечение путем прямого давления или подъема конечности, при этом пальцами или кулаком надавливают в точках зажатия артерий. На конечностях точка прижатия артерии должна быть выше места кровотечения. На шее и голове – ниже раны или в ране.

– наложение жгута используется в том случае, если сочетание прямого и непрямого давления не останавливает кровотечение. При наложении жгута нарушается кровоснабжение тканей. До наложения жгута поврежденную конечность следует оставить в приподнятом положении.

Порядок оказания первой помощи при ранении конечности: приподнять конечность и прижать артерию пальцем или кулаком; наложить кровоостанавливающий жгут (при артериальном кровотечении) или тугую давящую повязку (при венозном); полностью накрыть рану чистой салфеткой; закрепить салфетку бинтом или лейкопластырем. Недопустимо промывать рану водой, вливать в нее спиртовые и любые другие растворы.

При изучении пятого вопроса следует уяснить основные правила обеспечения безопасности на транспорте.

Транспортные средства – устройства, предназначенные для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на них. Транспорт может быть личным, акционерных предприятий и общественным (муниципальным). Он может быть также наземным (автомобильным и железнодорожным), подземным (метро), авиационным, морским и речным.

Правила поведения и меры безопасности при нахождении в зоне действия железнодорожного транспорта:

1) при движении вдоль железнодорожных путей не следует подходить ближе 5 м к крайнему рельсу;

2) на электрифицированных участках нельзя подниматься на опоры, прикасаться к ним и к спускам, идущим от опоры к рельсам, лежащим на земле электропроводам;

3) переходить железнодорожные пути только в установленных местах, пользуясь при этом пешеходными мостами, туннелями, переходами, а там, где их нет, – по настилам и в местах, где установлены указатели «Переход через пути». Перед переходом путей по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям и лишь после этого продолжать переход;

4) при переходе через пути ни в коем случае не подлезать под вагоны и не перелезать через автосцепки;

5) при подходе к железнодорожному переезду следует внимательно следить за световой и звуковой сигнализацией, а также за положением шлагбаума. Переходить пути можно только при открытом шлагбауме, а при его отсутствии – убедившись, что нет близко идущего подвижного состава;

6) при ожидании поезда нельзя устраивать на платформе подвижные игры, бежать рядом с вагоном идущего поезда, стоять ближе 2 м от края платформы во время прохождения состава без остановки;

7) к вагону следует подходить только после полной остановки поезда;

8) посадку в вагон или выход из вагона осуществлять только со стороны перрона или посадочной платформы. При этом будьте особенно внимательны, так как можно попасть в зазор между посадочной площадкой вагона и платформой;

9) во время движения поезда нельзя открывать наружные двери тамбура, стоять на подножках и переходных площадках, высовываться из окон вагона;

10) при остановках поезда на перегоне не рекомендуется выходить из вагона;

11) для того чтобы избежать травм от произвольного движения незафиксированных дверей в купейных вагонах при резких толчках, двери купе следует фиксировать замками в крайних положениях (полностью открытом или закрытом);

12) нельзя пользоваться в вагонах открытым огнем и бытовыми приборами, работающими от вагонной электросети;

13) запрещается перевозить легковоспламеняющиеся и взрывчатые вещества;

14) заняв свое место в вагоне, нужно ознакомиться со схемой эвакуации пассажиров при аварийных ситуациях;

15) если вы неуверенно чувствуете себя на верхней полке, попросите проводника перевести вас на нижнее место или предоставить ремни безопасности.

Безопасность полетов зависит от многих составляющих, но прежде всего – от экипажа лайнера и специалистов, обеспечивающих полет. Однако и пассажир должен придерживаться определенных правил поведения. Особо следует отметить обеспечение при полете пожарной безопасности. Очагами пожара на самолете могут быть двигатель, топливная система, электросеть, гидравлическая система (если в ней используется горючая смесь) и заряды статистического электричества, накапливающегося на наружных поверхностях.

Наиболее сложными маневрами пассажирского самолета являются взлет и посадка. В целях личной безопасности при взлете и посадке пассажир должен выполнить требование «Пристегнуть ремни безопасности», имеющиеся на каждом пассажирском месте.

Безопасное расположение в салоне самолета – еще одна мера предосторожности от попадания в экстремальную ситуацию. От рационального, равномерного и сбалансированного размещения пассажиров и их багажа зависит центровка лайнера при его нахождении в воздухе. Поэтому занимать место в салоне следует согласно указанному в авиабилете номеру. Однако если у вас будет возможность выбора, выбирайте кресло, расположенное рядом с выходом и по возможности ближе к середине или хвосту самолета.

Продумайте, какую верхнюю одежду и обувь следует брать в дорогу. Разместившись в салоне самолета, осмотритесь и поинтересуйтесь, где находятся медицинская аптечка, огнетушитель и другое вспомогательное оборудование, аварийный выход. Основной и аварийный выходы не открывают тогда, когда за бортом непосредственно у выхода пожар или густой дым.

Если значительная часть вашего полета проходит над водной поверхностью, то еще до взлета поинтересуйтесь, какого рода индивидуальные плавсредства имеются на борту и как ими пользоваться. Если предполагается, что вам понадобится спасательный жилет (в дальних трансокеанских рейсах), то удостоверьтесь, находится ли он рядом с вашим креслом.

Если в полете произошел пожар, не следует терять самообладание. Защищайтесь от огня, покрыв как можно большую часть вашей кожи одеждой. Старайтесь меньше дышать воздухом, содержащим дым, а если есть возможность смочить хотя бы носовой платок, прикройте им органы дыхания. Из-за сильной задымленности трудно дышать и видеть, поэтому пригнитесь или ползите к выходу на четвереньках. Не бросайтесь сквозь стену огня, пока не будет абсолютной уверенности, что нет другого пути эвакуации. Покинув борт самолета, окажите помощь другим и не оставайтесь вблизи самолета.

Городской транспорт – наиболее многочисленный и наиболее аварийный. По магистралям и улицам города непрерывными потоками совершаются перевозки грузов и людей. Участвуют в этом потоке и легковые машины, технически исправные и с дефектами, управляемые профессионалами и водителями-любителями с различным опытом и ответственностью за свои действия, с разнообразными спектрами психического состояния и здоровья. Нередки случаи лихачества, грубого нарушения правил дорожного движения (ПДД) и откровенного автохулиганства, а также управления автотранспортом в состоянии алкогольного опьянения. Следует учитывать и состояние автодорожного полотна.

Пешеходам необходимо руководствоваться следующими правилами:

1) двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, придерживаясь правой стороны, а где их нет – по обочине;

2) вне населенных пунктов при движении по обочине или краю проезжей части надо идти навстречу движению транспорта;

3) проезжую часть следует пересекать по пешеходным переходам (в том числе по подземным и наземным), а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров или обочин;

4) при отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка дорогу переходить под прямым углом к краю проезжей части на участке, где она хорошо просматривается в обе стороны;

5) в местах, где движение регулируется, руководствоваться сигналами светофора или регулировщика;

6) в других случаях выходить на проезжую часть можно только после того, как есть убежденность, что переход безопасен и вы не создадите помех движению транспорта;

7) нельзя выходить из-за стоящего транспортного средства или другого препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии движения.

Зоной повышенной опасности метрополитена, где наиболее вероятны аварийные ситуации, могут быть эскалатор, электрооборудование, платформа, вагоны с автоматическими дверями.

Во избежание неприятности при движении на эскалаторе следует соблюдать следующие правила:

1) стойте на эскалаторе справа, лицом по направлению движения, держитесь за поручни, проходите с левой стороны;

2) не бегите по эскалатору, не сидите на его ступеньках, не прикасайтесь к неподвижным частям балюстрады;

3) не задерживайтесь при сходе с эскалатора, не забывайте своевременно поднимать коляски, тележки, сумки на колесах и другие вещи;

4) будьте особо осторожны, если на ногах у вас обувь с высоким тонким каблуком (это может не только испортить вашу обувь, но и причинить серьезную телесную травму).

Метрополитен – сложная производственная система, включающая в себя элементы автоматики, телемеханики, вентиляции, водоснабжения и электроснабжения. Электрооборудование усиливает опасность возникновения экстремальных ситуаций, связанных с токопоражением людей и пожарами. Наиболее опасны в этом отношении рельсовые пути и туннели. Для обеспечения безопасности пассажиров воспрещается заходить в служебные помещения метрополитена, прикасаться к каким-либо элементам электрооборудования и спускаться на рельсовые пути.

На платформе в ожидании поезда следует размещаться равномерно по длине поезда, не заходя при этом за ограничительную линию у края платформы. При необходимости поднять с путей оброненную вещь обращайтесь к дежурному по станции, но, ни в коем случае не пытайтесь достать ее сами. К вагону до полной остановки поезда подходить не рекомендуется.

Для экстренной связи с машинистом на стене находится приемно-передающее устройство. При возникновении экстремальной ситуации в вагоне надо, нажав кнопку устройства, оповестить машиниста о произошедшем. Для отключения дверей имеются краны, ручки которых надо повернуть на себя.

Действия в экстремальных ситуациях при пожаре в метрополитене (особенно в туннелях) усложняются, так как из-за замкнутости объема дым и токсичные продукты горения быстро образуют смертельные концентрации. При возникновении опасности свяжитесь с машинистом. При остановке поезда на перегоне сохраняйте спокойствие, а при длительной стоянке (более 10 мин) получите необходимую информацию от поездной бригады, выполните рекомендации. При необходимости используйте противопожарное оборудование вагона и действуйте уверенно, без паники.

Одним из наиболее массовых видов городского транспорта является автобус. Экстремальные ситуации наиболее вероятны при посадке и высадке, в момент резких торможений, при возникновении пожара, затоплений.

Посадку и высадку осуществляют только после его полной остановки. При нахождении в автобусе не стойте в проходе, около дверей, не прислоняйтесь к дверям; занимайте места подальше от прохода, лучше всего в средней части салона. Во время движения обеспечьте себе устойчивое положение. Если нет возможности сесть, держитесь за поручень, но помните, что низкий поручень при резком торможении не удержит от падения. Находитесь лицом в сторону движения – так вы будете иметь информацию о возможной экстремальной ситуации. Не рекомендуется спать, так как в этом случае можно своевременно не отреагировать на аварийную ситуацию.

Безопасность при ДТП гарантируется устойчивым фиксированным положением тела. При сильном резком торможении возможна травма шеи, если вы не подготовлены к этому. Старайтесь компактно расположить голову, руки и ноги, чтобы они не оказались зажатыми при аварии. Сидя в кресле, наклонитесь вперед и положите скрещенные руки на стоящее впереди кресло, голову прижмите к рукам, ноги продвиньте вперед, но не просовывайте их под кресло, так как сломанное кресло может повредить ноги. При падении сгруппируйтесь, закройте голову руками. Не пытайтесь остановить падение, ухватившись за поручень или что-то другое. Чаще всего это приводит к вывихам и переломам. Падая, обхватив руками голову, постарайтесь упасть на бок, на сиденье или на пол автобуса, это позволит избежать значительных травм.

В условиях полного затопления определяющим будет являться фактор времени. При закрытых дверях и окнах до полного затопления салона водой имеется определенный резерв времени, которое следует использовать для подготовки эвакуации из автобуса. Освободитесь от тяжелой, стесняющей движение одежды и обуви. Вещи оставьте на месте – жизнь дороже любых ценностей. Затем, набрав в легкие побольше воздуха, через аварийный выход как можно быстрее устремляйтесь вверх к поверхности.

При возникновении экстремальных ситуаций в троллейбусе или трамвае действия людей в принципе аналогичны уже рассмотренным выше. Однако, поскольку и троллейбус, и трамвай являются энергоемкими видами транспорта, следует помнить об электробезопасности.

Оказание первой медицинской помощи при электротравме. Прежде всего, необходимо освободить пострадавшего от действия электрического тока. Прикосновение к токоведущим частям, находящимся под напряжением, вызывает в большинстве случаев непроизвольное судорожное сокращение мышц. Из-за этого пальцы, если пострадавший держит провод в руках, так сильно сжимаются, что выпустить провод из рук невозможно. Делать это надо весьма осторожно, с соблюдением правил безопасности, чтобы «не подключиться» в электрическую цепь и не подвергнуться действию тока.

Для отделения пострадавшего от провода следует воспользоваться каким-нибудь сухим изолятором (одеждой, канатом, палкой, доской). Нельзя пользоваться в таких случаях металлическими и мокрыми предметами. Можно также взяться за отстающие от тела части его одежды, если она сухая (например, за полы пальто). При этом надо избегать своего прикосновения к окружающим металлическим предметам и к частям тела пострадавшего, не покрытым одеждой. Не следует также оттаскивать пострадавшего за ноги без предварительной изоляции своих рук, так как его обувь может быть мокрой, а находящиеся в ней гвозди или крючки для шнуровки являются проводниками тока.

При изучении шестого вопроса следует уяснить основные правила предупреждения уличного и дорожно-транспортного травматизма. Травматизм часто является следствием неправильного поведения в опасной ситуации. Он может быть бытовым, уличным, дорожно-транспортным, спортивным и криминальным.

Чтобы избежать травм на улице, следует выполнять правила дорожного движения и обращать внимание на свою походку на скользкой улице. Ступать нужно на всю подошву, не торопиться, ноги слегка расслабить в коленях. Руки при ходьбе должны быть свободными. Если падение неизбежно, нужно присесть и сгруппироваться. Это позволит не удариться головой.

Ранней весной или во время оттепели зимой старайтесь двигаться на расстоянии от домов и строений. Реальную опасность представляют сосульки и падающие с крыш куски льда. Предельно осторожным нужно быть зимой и весной во время снежной бури, метели, сильного ветра, так как при этом могут быть сорваны листы железа с парапетов и крыш домов, уличные фонари, большие ветки старых деревьев.

Надо обходить места, где над асфальтом или грунтом поднимается пар, в этом месте могут быть промыты водой подземные полости, провалившись в которые можно погибнуть от ожогов. Не следует наступать на крышки любых люков, их лучше обойти. Старайтесь не переходить строительные траншеи и ямы по случайным тропинкам, импровизированным мосткам, особенно если ямы заполнены водой.

Дорожно-транспортный травматизм преобладает среди несчастных случаев на улице. Зачастую виновником ДТП является пешеход, не умеющий оценивать ситуацию на дороге, совершающий ошибки при выходе на проезжую часть, нарушающий правила поведения на дорогах.

Опасными считаются: места, где происходит резкое изменение режимов движения транспорта; меняющиеся элементы дороги (сужение, спуск, радиус поворота); места слияния и пересечения транспортных потоков на одном уровне; перекрестки, остановки общественного транспорта, пешеходные переходы, мосты, туннели.

Причиной опасных ситуаций на дорогах могут стать: стоящее транспортное средство и внезапно выезжающая из-за него автомашина; мешающие обзору проезжей части предметы или сооружения (киоски, кусты, деревья и т.п.) и машина, выезжающая из-за них; движущийся транспорт и обгоняющий его автомобиль.

Началом опасной ситуации являются: момент схода пешехода на проезжую часть при пересечении ее справа налево; выход пешехода к осевой линии, когда он переходит проезжую часть слева направо.

Пешеходу необходимо иметь в виду следующее:

1) наиболее опасными являются зоны ограниченной видимости, перекрестки, участки скоростного движения транспорта;

2) переходить улицу безопаснее всего по подземному, надземному или наземному пешеходным переходам;

3) пересекая дорогу или улицу, необходимо посмотреть в обе стороны и убедиться в возможности безопасного перехода на другую сторону;

4) нельзя выбегать на дорогу, особенно из зоны ограниченной видимости;

5) никогда нельзя рассчитывать на реакцию водителя, надеяться нужно только на свои собственные безопасные действия;

6) если нарушены правила безопасности пешеходом или водителем и ДТП неизбежно, необходимо постараться избежать наезда, оказавшись между колесами машины или запрыгнув на капот, для ослабления удара надо сгруппироваться и прикрыть голову руками;

7) во время гололеда на тротуаре и дороге нужно быть предельно осторожным.

При изучении седьмого вопроса следует уяснить общие принципы выживания в природных условиях. Под выживанием понимают активные целесообразные действия, направленные на сохранение жизни, здоровья и работоспособности в условиях автономного существования. Эти действия заключаются в преодолении психических стрессов, проявлении изобретательности и находчивости, в эффективном использовании аварийного снаряжения и подручных средств, в обеспечении потребностей организма в пище и воде.

Главный постулат выживания: человек может и должен сохранять здоровье и жизнь в самых суровых климатических условиях, если он сумеет использовать в своих интересах все, что дает окружающая среда.

Все факторы, влияющие на способность к выживанию, можно разделить на 4 группы: антропологические; природно-средовые; материально-технические; экологические.

Антропологические факторы характеризуют состояние здоровья человека, постоянство его внутренней среды, резервные возможности организма. Сюда же относится психологическая подготовленность, морально-волевые качества, активно-преобразовательная деятельность, от которой будет зависеть преобладание положительных или отрицательных эмоций, а также обученность действиям в условиях автономного существования.

Природно-средовые факторы − это температура и влажность воздуха, солнечная радиация, осадки, уровень давления атмосферы, ветер и др. Люди способны переносить даже самые суровые природные условия в течение длительного времени. Однако, попадая в них впервые в результате сложившихся обстоятельств, они оказываются малоприспособленными к жизни в незнакомой среде. Поэтому чем жестче условия внешней среды, тем короче оказывается время автономного существования, тем большего напряжения сил требует борьба за выживание, тем строже должны выполняться правила поведения.

Материально-технические факторы обеспечивают защитные материалы в условиях автономного существования: одежда, аварийное снаряжение, запас пищи и воды, подручные средства, используемые для различных целей и др.

Экологические факторы возникают в результате взаимодействия человека с окружающей средой. Это могут быть всевозможные несчастные случаи, травмы и т. д.

Физиологические факторы (боль, холод, жажда и пр.) при определенных обстоятельствах приобретают особое значение.

Боль – своеобразная защитная реакция организма. Человек, лишенный болевой чувствительности, не способен оценить опасность тяжелых, порой смертельных, повреждений и не сможет своевременно устранить причину, угрожающую его жизни. Но, с другой стороны, боль, причиняя страдания, раздражает, отвлекает человека, а действуя продолжительное время, оказывает влияние на всю его деятельность, делает его более уязвимым перед неблагоприятными воздействиями окружающей среды. Однако человек способен справиться с болью сосредоточившись на решении каких-либо жизненно важных задач.

Холод снижает физическую активность и работоспособность человека, оказывает воздействие на психику. В зоне низких температур деятельность человека начинается с мер по защите от холода: со строительства убежищ, разведения огня, приготовления горячей пищи и питья.

Жара – высокая температура окружающей среды, в особенности прямая солнечная радиация, вызывает в организме человека значительные изменения. Перегрев нарушает функции органов и систем, ослабляет физическую и психологическую деятельность. Особенно опасно воздействие высоких температур при недостатке питьевой воды, ибо в этом случае происходит обезвоживание организма. Постройка солнцезащитного тента, ограничение физической активности, экономное использование запаса воды − все эти меры значительно облегчают положение людей, терпящих бедствие в пустыне или тропиках.

Жажда я вляется нормальным сигналом о нехватке жидкости в организме, не удовлетворенная жажда становится серьезной помехой в случае автономного существования.

Голод – с овокупность ощущений, связанных с потребностью организма в пище. Человек может в течение продолжительного времени обходиться без пищи, сохраняя работоспособность, однако, многодневное голодание, особенно при одновременном недостатке воды, ослабляет организм, снижает его устойчивость к воздействию холода, боли.

Переутомление – своеобразное состояние организма, возникающее после длительного физического или психологического напряжения, таит в себе потенциальную опасность, поскольку притупляет волю человека, делает его уступчивым к собственным слабостям. Избежать переутомления и быстро восстановить силы позволяют правильное распределение физических нагрузок, а также своевременный отдых, который надо стараться делать как можно более полноценным.

Страх – чувство, вызываемое действительной или кажущейся опасностью, ожиданием гибели, страдания, боли. Это одна из форм эмоциональной реакции. В условиях автономного существования нередко чувство страха связано с неизвестностью, собственной слабостью, ожиданием нападения зверей и пр. Вместе с тем, чувство страха является своеобразной системой предупреждения об опасности, сигнализирующей о необходимости применения мер по устранению угрозы для жизни. Эмоциональная реакция человека на ту или иную опасность зависит во многом от его воли, внутренней собранности, умения побороть инстинкт самосохранения. Если получится подавить и контролировать страх, он превращается в своеобразный катализатор энергии и решительности. Мозг начинает работать быстрее, слух становится острее, а мышцы словно наливаются неведомой силой. Но стоит поддаться страху − и он превратится в опасного врага, подчинив все мысли и поступки.

Какую же тактику следует избрать, оказавшись в экстремальной ситуации? Если обстановка не требует немедленного ухода с места происшествия, лучше остаться, организовать лагерь, построить надежное укрытие. Это поможет защититься от непогоды и в течение длительного времени сохранить силы, что особенно важно при наличии в группе раненых. В условиях лагерной стоянки значительно легче организовать охоту, рыбную ловлю, сбор ягод, грибов и других дикорастущих съедобных растений. В ряде случаев такая тактика облегчит действия поисково-спасательной службы, получившей информацию об аварии в конкретном районе.

Приняв решение остаться на месте, нужно составить подробный план дальнейших действий. При разработке плана следует предусмотреть: организацию временного лагеря; распределение обязанностей между членами группы; проведение разведки на местности и определение местоположения группы; обеспечение сигнализации и связи.

В условиях автономного существования, когда возможны самые разнообразные ранения (переломы, ушибы, ожоги и т.д.) знание приемов само- и взаимопомощи особенно необходимо, ибо приходится рассчитывать только на свои силы. Люди, оказавшиеся в ЧС, своими действиями могут ухудшить состояние пострадавшего. Поэтому необходимо знать, чего делать нельзя:

− трогать и перетаскивать пострадавшего на другое место, если ему ничего не угрожает;

− вправлять выпавшие органы;

− давать воду находящемуся без сознания;

− прикасаться к ране руками;

− удалять видимые инородные тела из брюшной, грудной или черепной полости;

− оставлять пострадавшего лежать на спине без сознания, особенно при тошноте и рвоте;

− снимать с пострадавшего одежду и обувь (ее следует разрезать или разорвать);

− позволять пострадавшему смотреть на свою рану.

При оказании помощи необходимо соблюдать строгую очередность действий. В первую очередь должны быть устранены причины, непосредственно угрожающие жизни людей или способствующие дальнейшему ухудшению состояния их здоровья. Пострадавших надо вынести из зоны поражения и немедленно приступить к оказанию первой медицинской помощи по жизненным показаниям: остановить кровотечение, провести искусственное дыхание, закрытый массаж сердца. После того, как эти неотложные меры увенчались успехом, можно переходить к следующим действиям: очистить рану, наложить повязку, провести иммобилизацию сломанной конечности, ввести обезболивающие средства, удобно разместить и успокоить пострадавшего.

Ситуация утраты контроля за местом собственного местоположения возникает в результате движения в условиях ограниченной видимости (туман, снегопад, пурга, темное время суток), пренебрежения сверкой направления движения с компасом и отсутствия навыков ориентирования. Вот некоторые рекомендации:

– если Вы заблудились, остановитесь и не усложняйте положение судорожным метанием в разных направлениях, особенно в условиях ограниченной видимости;

– спокойно разберитесь, почему Вы пришли не туда, куда шли, и где примерно оказались;

– если это не удалось, вернитесь к месту, с которого начали движение, или выйдите к линейному ориентиру (река, дорога, просека, линия электропередач − ЛЭП), от которых можно уверенно продолжить путь в нужном направлении;

– если Вы заблудились и не имеете компаса и карты, то, чтобы осмысленно двигаться в нужном направлении, необходимо знать расположение сторон горизонта.

Самым точным методом определения сторон горизонта является астрономический: стоит воспользоваться им в первую очередь. Метод определения сторон горизонта по местным предметам очень приблизителен, и его можно применять лишь в крайних случаях − в условиях плохой видимости, ненастной погоды. Нужно выбрать 4-5 признаков, по каждому из них определить сторону горизонта, а потом объединить все эти признаки и приблизительно понять, где находятся север, юг, восток и запад.

Для ориентирования можно пользоваться следующими признаками:

– кора деревьев из-за разницы в нагревании и освещении на южной стороне ствола, как правило, бывает тверже, светлее, суше, чем на северной;

– на южной стороне ствола дерева видны естественные натеки и сгустки смолы, которые твердеют и долго имеют светло-янтарный цвет;

– стволы сосен после дождя чернеют с севера;

– грибы предпочитают расти с северной стороны деревьев, кустарников, пней;

– ягоды на южной стороне поляны в период созревания раньше приобретают окраску;

– трава весной гуще на северной окраине поляны, а летом − на южной;

– ветви деревьев, как правило, длиннее и гуще с южной стороны;

– годичные кольца на пне спиленного дерева шире с южной стороны;

– мхи и лишайники предпочитают северную сторону;

– муравейники располагаются с южной стороны деревьев, кустарников, пней; стенка муравейника более пологая с южной стороны;

– у оврагов, имеющих направление запад-восток (или наоборот), склоны отличаются друг от друга: южный более пологий, покрытый мягкой травой, а северный − более крутой, покрыт редкой растительностью;

– у оврагов, имеющих направление север-юг (или наоборот), склоны обычно одинаковы.

Зимой можно находить стороны горизонта, используя следующие признаки:

– снега больше бывает с северной стороны деревьев, строений;

– быстрее снег оттаивает с южной стороны различных предметов;

– в оврагах снег быстрее тает с северной стороны (объяснение этому парадоксу имеется элементарное: северные склоны оврагов получают гораздо больше солнечного тепла, поскольку лучи солнца как бы упираются в поверхность северного склона, а по южному − скользят);

– алтари и часовни православных церквей обращены на восток, а колокольни − на запад.

Попав в незнакомую местность, лучше отыщите открытое пространство, где есть обзор для определения собственного местонахождения. В незнакомой местности любую речку можно использовать в качестве ориентира или пути передвижения. Река в этом случае служит источником пищи и воды, кроме того, маршрут по реке обычно всегда выводит к людям.

Любое проявление атмосферных осадков предъявляет человеку повышенные требования к владению технико-тактическими приемами, к уровню физической и психической готовности. Кратковременные осадки, как правило, действуют на нервную систему человека возбуждающе, длительные − угнетающе, с проявлением таких отрицательных эмоций, как раздражительность. Снижается скорость реакций, уровень физической работоспособности.

Мерами предосторожности при атмосферных осадках является организация бивуака на первом же безопасном месте. В случае необходимости продолжать передвижение − идти ближе друг к другу, насколько это возможно, так как движение с интервалом опасно потерей людей; делать частые остановки с целью проверки людей; на рельефе, где есть возможность срыва хотя бы одного участника, необходима страховка с помощью веревки и других подручных средств.

Темнота, сумерки скрывают и искажают истинную опасность, мешают объективной оценке сложившейся аварийной обстановки. Зрительные анализаторы, в результате утомления, искажают объемы, расстояния. Реакция человека становится намного медленнее, чем в светлое время суток. В темноте уменьшается до минимума зона обзора предстоящего пути, не поддаются оценке крутизна и длина преодолеваемого склона. Все это ведет к тому, что при движении в темноте резко возрастает вероятность возникновения травм.

В тумане до неузнаваемости изменяются реальные очертания предметов и пейзажей: низкий берег кажется горным хребтом, снежные заносы − вершинами, а отдельные мелкие камни − чуть ли не скалами.

При ограниченной видимости следует: при сложном рельефе и невозможности четкого ориентирования − переждать непогоду; в случае необходимости движения: впереди и сзади идти самым опытным участникам, выдерживать направление по азимуту с использованием линейных ориентиров (долины рек, крупные притоки, хребты, берега и т.д.), идти плотной группой.

Гроза представляет огромную опасность для человека, предотвращение которой практически невозможно без умения использовать определенные знания и конкретные профилактические меры. Человек, стоящий в поле, может оказаться самым высоким объектом в окрестности. Наиболее опасное поражение происходит вследствие прямого попадания молнии и действия токов Фуко, которые возникают в теле человека, если он находится вблизи прямого поражения. В обоих случаях исход будет летальный. Однако обычно удар молнии не направлен по прямой. Чаще всего люди получают поражение, когда молния попадает в объект, расположенный рядом с ними, − обычно в дерево, под которым они стоят.

Существуют так называемые зоны предупреждения о возможности поражения молнией. Первая зона предупреждения: человеческое тело воспринимает изменение электрического потенциала определенного пространства в результате разрядов молнии − в виде легкого покалывания в области ладоней, подошв или любой части тела, коснувшейся рельефа земной поверхности (состояние «мурашки по телу»).

Следующая − зона «последнего предупреждения», или зона «огня святого Эльма». В ионизированном воздухе потенциал еще не достаточен, чтобы разрядиться на земную поверхность в виде молнии, но вполне достаточен, чтобы постепенно разряжаться через ионизированный воздух, «стекая», двигаясь по острым формам рельефа сине-голубыми «огнями». При этом слышится легкое потрескивание. Волосы на голове настолько наэлектризовываются, что «шевелятся», «встают дыбом», издают треск. В кончиках пальцев, носа, мочках ушей человека, находящегося в этой зоне, ощутимы покалывания.

Определенную опасность представляют токи Земли. При ударах молнии о земную поверхность электрический заряд проникает на некоторую глубину. Токи проходят в толщу земли по путям наименьшего сопротивления: по сырому грунту, корням, жилам металлических руд, по влаге в трещинах и т.п. Отдельные участки, разделенные породой, обладающей большим сопротивлением, являются объектами для разности потенциала. Чем дальше такие объекты друг от друга, тем разность потенциалов между ними больше. Возникает так называемое «шаговое напряжение». Расположившись на склоне, можно соединить такие участки точками соприкосновения тела, и тогда поражения током не миновать.

Важной мерой предосторожности является поза, положение тела человека, застигнутого грозой. Если Вы чувствуете, что кожу покалывает и кончики волос приподнимаются, значит, гроза находится опасно близко. Превратитесь в возможно меньшую цель. Рекомендуемая поза: сесть, наклонившись к коленям, голова и руки на коленях. Опирайтесь на землю только пальцами ног, чтобы уменьшить площадь заземления.

Во время грозы нельзя:

– укрываться возле одиноких деревьев или под деревьями, выступающими над рядом стоящими;

– прислоняться или прикасаться при передвижении или отдыхе к скалам и отвесным стенам;

– останавливаться на опушках леса, полянах;

– идти или останавливаться в местах, где течет вода, или возле водоемов;

– прятаться под скальными навесами, отдельно стоящими деревьями, в машинах с откидным верхом;

– находиться вблизи костра;

– бегать и суетиться;

– бежать через открытое место в поисках убежища (может ударить молния);

– передвигаться плотной группой;

– находиться в мокрой одежде;

– оставаться на возвышенности;

– не касайтесь металлических предметов (удочки, антенны могут стать громоотводом и привлечь молнию);

– не пользуйтесь телефоном и электроприборами (лучше отключить).

Чтобы избежать повреждающего воздействия молнии в помещении: закройте окна, форточки; пока гроза не закончилась, не принимайте душ или ванну; имейте в виду, что от звука разряда молнии могут лопнуть барабанные перепонки. Кроме того, от удара молнии у человека может возникнуть шок сердца (сердце пораженного молнией человека нередко начинает биться произвольно).

Человек, пораженный молнией, нередко перестает дышать; большинство людей на некоторое время могут потерять сознание. Почти у всех сознание помрачается, и впоследствии они ничего не помнят о происшедшем. У многих пострадавших временно отнимаются ноги, а у некоторых даже развивается постоянный паралич. Последствиями удара молнии могут также быть: потеря ориентации; головокружение; исчезновение речи; шок (при котором возможны такие симптомы, как волнение, тревожность, учащенные пульс и дыхание, помрачение сознания).

Если Вы стали свидетелем попадания молнии в людей, уточните количество пострадавших. Пошлите кого-нибудь вызвать «скорую помощь». Если пострадало несколько человек, в первую очередь займитесь теми, кто не дышит. Прощупайте пульс: если его нет, приступайте к непрямому массажу сердца. При наличии пульса начинайте восстанавливать дыхание пострадавшего (способом «рот-ко-рту»). Делайте искусственное дыхание до прибытия «скорой помощи».

Ветер опасен своим охлаждающим эффектом и механическим воздействием. Сильный порывистый ветер требует особых мер предосторожности и страховки при движении по скальным и заснеженным гребням, по настовым и обледенелым крутым склонам, на которых он может привести к потере равновесия и падению. В результате длительного нахождения на ветру возможно переохлаждение организма. Продолжительный сильный ветер вызывает возбуждение, раздражительность, т.е. оказывает негативное влияние на нервную систему.

Особая опасность для людей возникает в морозно-ветреные дни. Ветер существенно ужесточает воздействие мороза на человеческий организм. Степень воздействия зависит от силы ветра и выражается соответствующим эквивалентом. Так, если при штиле температура воздуха была равна -10°С, то при скорости ветра 10м/с холодовой индекс будет соответствовать уже температуре -30,5°С, а при скорости ветра 17-18м/с -40°С мороза.

Человек, облучаемый солнечной радиацией, подвержен воздействию трех ее видов одновременно: непосредственно солнечным лучам; рассеянной солнечной радиации (из-за прохождения солнечных лучей сквозь земную атмосферу, отражения от облаков); солнечной радиации, отраженной от земной поверхности.

Негативное воздействие солнечной радиации проявляется в трех видах:

– о жоги. Наиболее активна в физиологическом отношении ультрафиолетовая часть солнечного спектра. Человеческая кожа воспринимает 97-99% ультрафиолетовых лучей, которые проникают в кожу на 0,05-0,5 мм, вызывая при умеренных дозах загар. Длительное воздействие солнечной радиации на организм человека чревато появлением на коже солнечных ожогов. К профилактическим мерам относится смазывание открытых участков кожи специальными кремами, обладающими высоким коэффициентом защиты, а также цинковой пастой;

– с олнечная слепота. Ею можно заболеть не только в ясные солнечные, но и в облачные дни. Травмирование сетчатки глаза солнечной радиацией вызывает мучительную резь, мешающую человеку уснуть. Из воспаленных глаз текут слезы, ощущение будто под веки попало много песка. Наступает слепота, которая при своевременном лечении практически бесследно проходит в течение 5-7 дней. Для предохранения глаз необходимо иметь солнцезащитные очки, желательно с оранжевыми стеклами, которые в пасмурную и туманную погоду лучше всего прорисовывают даже мелкие неровности снежного покрова. В случае отсутствия очков можно временно использовать картонную ленту с прорезями, повязку из марли и прочие элементы защиты глаз;

– с олнечный удар. Это тяжелое болезненное состояние, возникающее внезапно и требующее неотложной помощи, которая заключается в следующем. Пострадавшего надо уложить в тень с приподнятой головой и снять с него верхнюю одежду. Холодной водой или снегом в полиэтиленовом мешочке постепенно охладить голову и область сердца. Привести пострадавшего в сознание, дав понюхать нашатырный спирт (для возбуждения дыхания). Необходимо обильное питье. Профилактической мерой против солнечного удара служит головной убор.

Темы рефератов (докладов, сообщений, презентаций)

1. Обеспечение мер безопасности во время пожаров.

2. Правила поведения в случае попадания в ДТП.

3. Оказание первой помощи в случае ожога, обморожения, кровотечения.

4. Основные правила обеспечения безопасности на автомобильном транспорте.