Организация диспетчерского руководства работой станции

В основу технологии работы станции положен метод диспетчерского руководства маневровой работой с организацией непрерывного номерного учета наличия и расположения вагонов на путях станции и на путях необщего пользования.

Диспетчер маневровый руководит работой всей сменой станции, организует расстановку, инструктирует работников смены, использует передовые методы труда, обеспечивает выполнение сменного плана работы станции, контролирует выполнение технологического процесса обработки вагонов и поездов, а также заданных норм простоя вагонов. Организовывает сортировочную и маневровую работу, руководит составителями поездов, обеспечивает подачу, уборку и перестановку вагонов, расформирование и формирование составов, контролирует безопасность движения поездов и маневровой работы.

Для оперативного руководства работой станции, контроля, учета и анализа выполнения сменного плана, диспетчер маневровый железнодорожной станции ведет график исполненной работы, в которой отражает:

- план работы станции на смену по приему, отправлению поездов, погрузке и выгрузке вагонов;

- фактическое прибытие поездов с указанием номера и времени прибытия каждого поезда, количество вагонов;

- наличие местных вагонов на станционных путях (сортировочных по прибытию) для подачи под грузовые операции;

- фактическое количество вагонов поданных, убранных с грузовых пунктов;

- работу маневровых локомотивов с указанием продолжительности выполнения каждым локомотивом операций по подаче и уборке вагонов с грузовых пунктов;

- занятие путей поездами своего формирования или транзитными с момента выставки (или прибытия транзитного поезда) до отправления со станции с указанием начала и окончания технического обслуживания и ремонта вагонов, причины сверхнормативного простоя составов в ожидании отправления, отмены и срыва отправления;

- фактическое отправление поездов со станции с указанием номера поезда, количество вагонов, времени отправления и станции назначения;

- другие задания дирекции управления движением, ДЦС и начальника станции.

Форма графика станционной работы прилагается. (Приложение №4).

На диспетчера маневрового железнодорожной станции возлагается:

- выполнение сменного задания по расформированию и формированию поездов, подача, уборка местных вагонов на основе выполнения технологического процесса работы станции и эффективного использования технических средств;

- обеспечение контроля за безопасность движения и техники безопасности, сохранность грузов.

Рабочее место диспетчера маневрового в условиях функционирования АСУ станции включает комплекс технического, информационного и программного обеспечения. Оперативное руководство работой по расформированию и формированию составов базируется на текущей информации, обрабатываемой АСУ станции. Информационное обеспечение АРМ формируется на основе сведений о поездах, вагонах и грузах поступающих из АРМ ДСП ГИД «УРАЛ-ВНИИЖТ», АРМ ТК, АРМ ППД ЭТРАН. В процессе контроля за ходом работы и для получения оперативной информации из АСУ станции и АСОУП о ходе перевозочного процесса маневровый диспетчер имеет возможность с помощью ПЭВМ:

- получить ТГНЛ на прибывающий поезд, информацию о составе прибывающего поезда, натурный лист на отправленный поезд;

- данные о наличии вагонов на путях приемо-отправочного и сортировочно-отправочного парков станции;

- данные о количестве и назначении вагонов на местах общего и необщего пользования и об операциях произведенных с вагонами.

На рабочем месте ДСЦ установлен АРМ «Приказы». При поступлении приказа об отправлении «чужих» вагонов (АРМ уведомляет видимым или звуковым сигналом) маневровый диспетчер:

- знакомится с данным приказом в котором содержится информация о номере приказа, номере вагона, его местонахождение на станции, страна назначения, дата и время передачи, должность и фамилия издавшего приказ;

- «уведомляет» АРМ об ознакомлении с приказом посредством электронной подписи;

- распечатывает приказ, ставит свою подпись;

- принимает все необходимые меры для отправления вагона согласно приказа.

При вступлении на дежурство и получении задания на смену, диспетчер маневровый железнодорожной станции знакомится с расположением вагонов на сортировочных путях, наличием составов к расформированию, наличием вагонов к уборке и под грузовыми операциями на путях необщего пользования, назначением вагонов и состоянием фронтов погрузки и выгрузки грузового района.

В процессе дежурства диспетчер маневровый железнодорожной станции через приемосдатчика (диспетчера) грузового района и (оперативного) приемосдатчика груза и багажа, контролирует ход выполнения грузовых операций на погрузочно-разгрузочных пунктах, согласовывает работу с диспетчерами транспортных цехов промышленных предприятий.

(Оперативный) приемосдатчик груза и багажа на основании информации приемосдатчиков груза и багажа о состоянии вагонов (погружен – выгружен) на грузовых фронтах путей необщего пользования, ведет график исполненной работы, осуществляет оперативный учет грузовой работы в целом по станции на 6,12 и 18 часов. Анализирует переданную информацию в АСОУП по справкам 1849, 1845, 1839, 2190, 1847 и т. д. за смену.

Расформирование и формирование поездов производится под непосредственным руководством диспетчера маневрового железнодорожной станции.

С помощью радиосвязи диспетчер маневровый осуществляет руководство и контроль за местонахождением маневровых локомотивов, работой локомотивов и составителей поездов.

Структура оперативного руководства работой станции (Схема 1).