Общая характеристика процессов в пылесосах

В наши дни пылесос является настолько привычным домашним помощником, что порой кажется, что он существовал всегда. Между тем этот аппарат имеет свою историю. Побудительной причиной ряда важнейших изобретений в области борьбы с пылью была аллергия на этого постоянного и всепроникающего спутника человека. Американец Биссель был владельцем магазина фарфоровой посуды и очень страдал аллергией на мельчайшие частички соломы, которой перекладывали его хрупкий товар. Намучившись с выметанием соломы обычным веником, в 1876 г. Биссель изобрел щетку со сменными насадками и мешком для сбора пыли. Это было первым шагом на пути к созданию пылесоса. Следующий шаг был сделан не в ту сторону, куда следовало.

В 1901 г. американское управление железных дорог продемонстрировало широкой публике электрическую машину, которая выдувала пыль из вагонов в специальный контейнер. На одном из показов этой техники в Лондонском мюзик-холле побывал инженер Хьюберт Сесил Бут и был разочарован тем, что изрядная часть пыли летела мимо контейнера. В результате Бут оставил свое основное занятие — проектирование мостов — и занялся разработкой идеи пылесоса. Уже в августе 1901 г. он построил первую действующую модель.

Пылесос, получивший название «Фырчащий Билли», работал на бензине, был снабжен насосом мощностью в пять лошадиных сил, а по размерам помещался далеко не во все интерьеры, поэтому его парковали у обочины, а ковры для чистки выносили на улицу.

Первый в мире электрический пылесос был изобретен в 1907 г. Мюррей Спенглер работал уборщиком на фабрике кожевенных изделий, хозяином которой был Уильям Хувер. У Спенглера была сильная аллергия на пыль, и он много лет обдумывал конструкцию аппарата, который мог бы облегчить его страдания. Созданный им пылесос представлял собой короб с электромотором внутри, а в качестве пылесборника использовался холщовый мешок. Уильяму Хуверу изобретение очень понравилось, он выкупил у Спенглера патент на его производство и, переоборудовав свою фабрику, в 1908 г. приступил к массовому выпуску пылесоса, который назывался «Модель О» (рис. 4.1).

С той поры и до наших дней марка пылесосов Hoover является одной из самых популярных в мире. Инженеры фирмы Hoover быстро смогли довести массу пылесоса до 20 кг (изделия конкурентов в это время весили больше 50 кг). Но первые пылесосы были еще довольно дорогими. Например, автомобиль «Форд А» в те годы стоил 300 долларов США, а пылесос «Модель О» — 75 долларов, то есть четверть цены автомобиля. Если перевести эти цифры в современный масштаб цен, то сегодня пылесос должен был бы стоить около 7,5 тыс. долларов. Год за годом пылесос совершествовался.