Исходные данные для проектирования. Вызовы из сети ССОП через оборудование шлюзов поступают на Softswitch (рисунок 18), который в архитектуре IMS выполняет функции MGCF

Вызовы из сети ССОП через оборудование шлюзов поступают на Softswitch (рисунок 18), который в архитектуре IMS выполняет функции MGCF. Softswitch по протоколу SIP обращается к I-CSCF, которая в свою очередь, в ходе установления соединения обменивается сообщениями SIP с S-CSCF. Через I-CSCF Softswitch передает S-CSCF адресную информацию, информацию о местонахождении вызываемого пользователя, а также ин- формацию об услуге, запрашиваемой вызываемым абонентом. Получив эту информацию и обработав ее, S-CSCF начинает процесс обслуживания вызова. В зависимости от требуемой услуги, S-CSCF может обратиться к медиа-серверу (MRF) или к серверам приложений (AS). Таким образом, S-CSCF ведет сигнальный обмен с MGCF, I-CSCF, MRF, AS. В ходе предоставления речевых услуг существует также SIP-соединение с P-CSCF, но мы его не учитываем в процессе расчета транспортного ресурса, так как его влияние незначительно.

Введем следующие обозначения:

Среднее число SIP сообщений при обслуживании одного вызова между –:

a) SS и S-CSCF – N_sip1,

b) MRF и S-CSCF – N_sip2,

c) AS и S-CSCF – N_sip3,

d) I-CSCF и S-CSCF – N_sip4,

Средняя длина сообщения SIP в байтах – L_sip;

X % – процент вызовов, при обслуживании которых требуется обращение к серверу MRF;

Y %. Процент вызовов, при обслуживании которых требуется обращение к серверам приложений AS;

V _ss-s-cssf – транспортный ресурс между MGCF и S-CSCF, который требуется для обмена сообщениями по протоколу SIP во время обслуживания вызовов;

V _as-s-cssf– транспортный ресурс между серверами приложений (AS) и S-CSCF, который требуется для обмена сообщениями по протоколу SIP во время обслуживания вызовов;

V _{mrf-s-csc f} – транспортный ресурс между MRF и S-CSCF, который требуется для обмена сообщениями по протоколу SIP во время обслуживания вызовов;

V _{i-csc f-s-csc f} – транспортный ресурс между I-CSCF и S-CSCF, который требуется для обмена сообщениями по протоколу SIP во время обслуживания вызовов;

V_{s-csc f} – общий транспортный ресурс S-CSCF, который требуется для обмена сообщениями по протоколу SIP во время обслуживания вызовов.

Тогда общий требуемый транспортный ресурс будет равен суммарному транспортному ресурсу взаимодействия функции S-CSCF с другими элементами IMS архитектуры:

(40)

Где

(41)

(42)

(43)

(44)

Значения Psx, ksig и lsip, которые используются в формулах (40) - (44), были рассчитаны или заданы в предыдущих разделах:

Величина Psx рассчитывается в разделе 2 при расчете оборудования гибкого коммутатора по формуле (40).

Значение ksig задается в разделе 2 при расчете шлюза доступа.

Значение параметра Lsip совпадает со значением параметра Lsh, который задается в исходных данных к разделу2.

3.5. Расчёт необходимого транспортного ресурса, необходимого для обеспечения сигнального обмена с функцией I-CSCF

Так же, как и S-CSCF, функциональный элемент I-CSCF участвует в соединениях, затрагивающих взаимодействие разнородных сетей. Помимо функций SIP-прокси, он взаимодействует с HSS и SLF, получает от них информацию о местонахождении пользователя и об обслуживающем его SCSCF.

Будем проводить расчет транспортного ресурса, необходимого для взаимодействия I-CSCF с другими элементами сети. Как видно из диаграммы и рис. 24, I-CSCF взаимодействует с S-CSCF, с Softswitch (MGCF), а также с P-CSCF и HSS. При расчете будем учитывать взаимодействие только с первыми двумя компонентами, так как взаимодействие с HSS происходит при помощи протокола DIAMETER, что выходит за рамки курсового проектирования.

Задача

Определить транспортный ресурс на I-CSCF для обеспечения сигнального обмена по SIP, необходимого для обслуживания вызовов.