Общее устройство автомобилей

Рис. 1.5. Схема устройства заднеприводного автомобиля

Рис. 1.6. Схема устройства переднеприводного автомобиля

Независимо от особенностей конструкции автомобиль состоит из 3 основных частей:

· двигателя,

· кузова,

· шасси

Рис. 1.7. Грузовой автомобиль (основные части): а) двигатель б) кузов в) шасси

Двигатель – источник механической энергии, необходимый для движения автомобиля. В двигателе внутреннего сгорания тепловая энергия, получаемая при сгорании топлива в его цилиндрах, преобразуется в механическую работу.

Кузов – часть автомобиля, предназначенная для размещения груза или для размещения водителя и пассажиров. Кузов грузового автомобиля состоит из кабины и грузовой платформы. К нему также относятся капот, облицовка и крылья.

Шасси – опорное устройство, необходимое для передвижения автомобиля. В шасси входят все механизмы и агрегаты, предназначенные для передачи усилия от двигателя на ведущие колеса, а также для управления и передвижения автомобиля.

Шасси включает в себя:

· трансмиссию,

· ходовую часть,

· рулевое управление,

· тормозную систему

Трансмиссия представляет собой совокупность механизмов, передающих вращающий момент от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам, а также изменяющих вращающий момент и частоту вращения ведущих колес по величине и направлению.

Трансмиссия заднеприводного автомобиля состоит из:

· сцепления,

· коробки передач,

· карданной передачи,

· заднего моста

Сцепление служит для кратковременного разъединения двигателя и трансмиссии при переключении передач и плавного их соединения при трогании с места.

Карданная передача служит для передачи вращения от вала коробки передач к ведущему мосту под углом.

Ведущий мост состоит главной передачи и дифференциала. Ходовая часть предназначена для передвижения автомобиля. Вращательное движение ведущих колес при их сцеплении с поверхностью дороги преобразуется в поступательное движение автомобиля. Рулевое управление служит для изменения направления движения автомобиля. Тормозная система служит для замедления скорости и остановки автомобиля.