Правила плавания и правила маневрирования

COLREG 72. Правило 2. Ответственность

(а) Ничто в настоящих Правилах не может освободить ни судно, ни его владельца, ни капитана,

ни экипаж от ответственности за последствия, могущие произойти от

невыполнения этих Правил или пренебрежения какой-либо предосторожностью,

соблюдение которой требуется обычной морской практикой или

особыми обстоятельствами данного случая.

(b) При толковании и применении этих Правил следует обращать должное внимание на:

всякого рода опасности плавания;

опасность столкновения;

все особые обстоятельства (в т.ч. особенности самих судов),

которые могут вызвать необходимость отступить от этих Правил

для избежания непосредственной опасности.

Местные правила плавания (маршрутирование)

Лоцманская проводка

СУДС – системы управления движением судов

Возмещение убытков = Вина судна в столкновении

Жодне із суден, що зіткнулися, не вважається винним, поки не буде доведено його вину

[ст. 301, КТМУ]

1. Возмещение убытков виновной стороной:

= виновно одно судно Стаття 299. Зіткнення з вини одного судна

Якщо зіткнення спричинено неправильними діями або упущеннями одного із суден,

збитки відшкодовуються тією стороною, з вини якої сталося зіткнення.

= виновны все суда Стаття 300. Зіткнення з вини всіх суден, що зіткнулися

Якщо зіткнення викликано виною всіх суден, що зіткнулися, то відповідальність кожної із сторін визначається відповідно до ступеня вини. У разі неможливості встановити ступінь вини кожної із сторін відповідальність розподіляється між ними порівну.