Принципы и способы эвакуации

Эвакуация в чистом виде бывает редко, она, как правило, со­четается с другими защитными мероприятиями: укрытием, прове­дением противорадиационных, медицинских, противопожарных, инженерных работ. Проводится с целью вывода (вывоза) людей из опасных зон и сведения потерь до минимума.

Количество людей, подлежащих эвакуации, каждый раз опре­деляется местными органами власти с учетом рекомендаций органов управления по делам ГО и ЧС, исходя из условий, харак­тера и масштабов чрезвычайной ситуации.

Эвакуации подлежит также население, проживающее в зонах возможного катастрофического затопления, то есть на территории, где затопление может повлечь разрушение зданий и сооружений, гибель людей, выход из строя основного оборудования промыш­ленных предприятий и уничтожение других материальных ценностей.

Во время эвакуации вывозят (выводят) людей в загородную зону, т.е. в те районы и населенные пункты, где дальнейшее про­живание не представляет опасности. Их удаленность может быть самой различной, от нескольких до сотен километров.

Районы (населенные пункты), где размещается эвакуирован­ное население, как правило, находятся вблизи железных и автомо­бильных дорог, речных пристаней.

Семьи не разбиваются, а вывозятся вместе, также и расселя­ются в домах местных жителей, в общественных зданиях (клубах, школах, на туристских и спортивных базах, в домах отдыха, пан­сионатах и санаториях).

В условиях возникновения чрезвычайной ситуации особо важное значение приобретает быстрота эвакуации. С этой целью может использоваться не какой-либо один вид транспорта, а все его многообразие.

Комбинированный способ предусматривает как вывоз населе­ния автомобильным, железнодорожным, водным транспортом, так и массовый вывод пешком. Транспорт используется для тех, кто не может передвигаться самостоятельно (престарелых, инвалидов, больных, беременных женщин, женщин с детьми до 10 лет). Пеш­ком выводится вся остальная здоровая часть населения.

Эвакуация рабочих, служащих и членов их семей осуществля­ется по производственному принципу, то есть по предприятиям, цехам, отделам. Эвакуация населения, не связанного с производст­вом, производится по территориальному принципу - по месту жи­тельства, через домоуправления и различные другие жилищно-эксплуатационные организации. Дети обычно эвакуируются вме­сте с родителями, но в особых случаях образовательные учрежде­ния и детские сады вывозятся самостоятельно.

Организуют эвакуацию начальники ГО - главы администра­ции городов, районов, руководители предприятий, организаций, учреждений.

Для проведения эвакуации создаются эвакуационные органы.

Эвакуационные комиссии. Они создаются на предприятиях, в организациях и учреждениях. Ведут учет количества рабочих, служащих и членов их семей, подлежащих эвакуации. Разра­батывают документы, контактируют с районными (городскими) органами, сборным эвакуационным пунктом (СЭП), эвакоприемной комиссией и приемным эвакопунктом (ПЭП) в загородной зоне.

Сборный эвакуационный пункт предназначен для сбора, ре­гистрации и организованной отправки населения. При вывозе лю­дей железнодорожным или водным транспортом СЭП размещают­ся вблизи станций, портов (пристаней) и на предприятиях, имеющих свои подъездные пути. При вывозе населения авто­транспортом СЭП размещается на территории или вблизи тех объ­ектов, рабочие и служащие которых следуют этим транспортом. Каждому СЭП присваивается порядковый номер, к нему приписы­ваются ближайшие учреждения и организации.

Приемные эвакуационные пункты создаются для встречи прибывающих в загородную зону людей, их учета и размещения в конечных населенных пунктах.

Промежуточные пункты эвакуации (ППЭ) назначаются для населения, эвакуируемого пешим порядком, когда конечные пунк­ты размещения значительно удалены от города. Они размещаются в населенных пунктах, находящихся на маршрутах движения. Отсюда дальше население следует пешком или вывозится транс­портом.

Для оказания помощи больным используются местные лечеб­ные учреждения, а также тот медицинский персонал, который должен быть приписан к колонне.

Пункты посадки организуются на железнодорожных станциях и платформах, в портах и на пристанях, у подъездных путей пред­приятий. Пункты посадки на автотранспорт создаются, как прави­ло, непосредственно у СЭП.

Пункты высадки располагаются вблизи мест размещения эва­куируемого населения.