Электроприводы

Прямоходные электроприводы МЭПК, МЭП и ПЭП предназначены для приведения в действие запорно-регулирующей арматуры. Они передают усилие штоку арматуры при его поступательном перемещении и применяются в системах автоматического регулирования технологическими процессами в соответствии с командными сигналами регулирующих и управляющих устройств. Электроприводы работают в повторно-кратковременном реверсивном режиме – режиме работы циклами, в которых перемещения выходного штока чередуются с паузами.

Задачей электроприводов в системах автоматического регулирования является отработка входного сигнала в виде импульса, подаваемого на электродвигатель, и обеспечение перемещения рабочего органа пропорционально длительности импульса. Электроприводы обеспечивают отработку достаточно коротких управляющих импульсов (0,1 сек и менее). Управляющий сигнал с регулирующего прибора, прежде чем поступить на механизм или привод, усиливается до необходимой мощности с помощью усилителей, называемых управляющими устройствами.

Электроприводы состоят из следующих основных блоков: электродвигатель, редуктор, тормозное устройство, устройство отключения электродвигателя, узел ручного управления,сочленение с регулирующим органом арматуры, блок электрического подключения,блок сигнализации положения выходного вала.

В электроприводах обычного исполнения используются следующие типы электродвигателей:однофазныесинхронныенизкооборотные двигатели серии ДСОР или трехфазные серии ДСТР итрехфазныеасинхронныедвигатели серии АИР. Частота вращения синхронных двигателей ДСОР и ДСТР не превышает 150 об/мин, что позволяет снизить передаточное число редуктора и значительно повысить срок службы подвижных узлов. Электропривод с электродвигателем ДСОР и ДСТР компактен, имеет небольшую массу и легко устанавливается на объекте. Еще одной отличительной особенностью синхронных двигателей является их малая инерционность, время запуска не превышает 20 мс. Практически полное отсутствие пусковых токов не дает двигателям перегреваться при частых включениях. Синхронный двигатель сохраняет постоянство оборотов при скачках напряжения и изменении нагрузки.

Особенностью асинхронных двигателей является высокий КПД.

В электроприводах предусмотрено два вида отключений: отключение по положению и отключение по усилию.

Все электроприводы имеют узел ручного управления, служащий для ручного перемещения выходного штока при монтаже и регулировке электроприводов, а также в аварийных ситуациях. В зависимости от типоразмера электропривода ручной привод может быть выполнен в виде ручки, маховика или маховика с ручкой и устанавливается на конце червячного вала или вала электродвигателя. Усилие на маховике (ручке) ручного привода не превышает 200 Н.

Электроприводы устанавливаются непосредственно на арматуру и соединяются с ней посредством прямоходной приставки.

Приводная арматура предназначена для управления параметрами потоков в трубопроводах (давление, расход, температура, уровень раздела фаз и др.), представлена в таблице 7.4, и широко применяется во многих отраслях и процессах (установки подготовки нефти, пункты охлаждения и водоподготовки на электростанциях, газораспределительные сети др.).

Таблица 7.4. Приводная арматура и сопряжение ее с исполнительными механизмами.

Регулирование параметров осуществляется путем автоматического открытия и закрытия регулирующих органов арматуры по сигналам управляющих систем. Для визуального контроля степени открытия / закрытия арматуры электропривода в корпусе прямоходной приставки установлена шкала.