![]() |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
|
Рис. 4.14. Подрезиненная колесная пара
Устройство и принцип действия. Колесные пары служат для преобразования вращательного движения валов тяговых двигателей в поступательное движение вагона. Они являются наиболее ответственными узлами тележки, так как воспринимают всю нагрузку от веса кузова со всем его оборудованием и пассажирами, тяговые и тормозные усилия, а также направляет вагон по рельсовому пути.
От правильного содержания и эксплуатации колесных пар зависит безопасность движения, поэтому к конструкции, изготовлению, содержанию и ремонту колесных пар Правилами технической эксплуатации (ПТЭ) метрополитенов предъявляются особые требования.
По конструкции колес все колесные пары делятся на цельнокатаные и подрезиненные.
Рис. 4.15. Колесная пара с подрезиненными колесами
1 - ось
2,4 - два подрезиненных колеса
3 - детали тягового редуктора
Рис. 6.1. Колесная пара
Колёсные пары являются одними из основных узлов ходовых частей и всего подвагонного оборудования.
Дата публикования: 2015-07-22; Прочитано: 522 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!