Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Таблица 5 | ||||||
Исходные данные - смета эксплуатационных затрат за t0 год, тыс. руб. | ||||||
Виды и статьи затрат | Сухогрузные перевозки | Итого по флоту | пасс. вокз., дебаркадеры | Вспом. пр-ва | Остальн. береговые распред. | Итого |
1. Расходы на оплату труда, | 835 045,00 | 835 045,00 | 14 020,00 | 250 549,00 | 716 440,00 | 1 816 054,00 |
в т.ч. рацион бесплатного питания | 168 794,00 | 168 794,00 | 46 591,00 | 215 495,00 | ||
2. Отчисления по единому социальному налогу | 297 276,02 | 297 276,02 | 4 991,12 | 89 195,44 | 255 052,64 | 646 515,22 |
3. Топливо и электроэнергия | 1 267 995,00 | 1 267 995,00 | 4 504,00 | 45 054,00 | 332 992,00 | 1 650 545,00 |
4. Материалы | 144 950,00 | 144 950,00 | 57 504,00 | 29 857,00 | 232 509,00 | |
5. Износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов | 10 805,00 | 10 805,00 | 1 014,00 | 5 059,00 | 4 371,00 | 21 249,00 |
6. Амортизация основных фондов | 1 515 044,00 | 1 515 044,00 | 5 044,00 | 59 745,00 | 470 761,00 | 2 050 594,00 |
7. Затраты на ремонт | 1 145 099,00 | 1 145 099,00 | 5 054,00 | 75 049,00 | 275 342,00 | 1 500 544,00 |
8. Аренда судов и механизмов | 90 054,00 | 90 054,00 | 39 990,00 | 130 044,00 | ||
9. Прочие прямые расходы | 3 200 494,00 | 3 200 494,00 | 15 059,00 | 50 595,00 | 454 847,00 | 3 720 995,00 |
10. Итого прямых расходов | 8 506 762,02 | 8 506 762,02 | 49 884,12 | 632 750,44 | 2 579 652,64 | 11 769 049,22 |
11. Налоги, сборы, платежи | ||||||
12. Всего расходов | 8 506 762,02 | 8 506 762,02 | 49 884,12 | 632 750,44 | 2 579 652,64 | 11 769 049,22 |
Статья затрат № 2 «Отчисления в единый социальный налог» определяется по расчету:
(14)
где - сумма отчислений в ЕСН, тыс. руб.;
- норматив отчислений, равный 35,6 %;
- налогооблагаемый фонд оплаты труда.
Результаты расчета приведены в таблице 5.
Для расчета расходов на год нужно обосновать и откорректировать стоимостные нормативы по статьям затрат.
По перевозкам рассчитывается:
(15)
(16)
где - расчетный норматив затрат по статье по виду флота, руб./1000 ткм.;
- то же, в руб./1000 тоннаже-суток;
- затраты на содержание вида флота по статьям, тыс. руб.
По береговым расходам:
(17)
где - отчетный норматив береговых расходов по статье затрат, распределяемых на рубль соответствующих затрат по флоту, руб./руб.
Проведем группировку расходов по однородности расходуемых ресурсов:
(18)
где - эксплуатационные расходы года на перевозки, тыс. руб.;
- соответственно расходы на оплату труда, амортизацию и ремонт, материалы, прочие, тыс. руб.
Доля каждого укрупненного элемента расходов в общей сумме эксплуатационных расходов рассчитывается по формуле:
(19)
где - доля расходов каждого элемента в общей совокупности расходов.
Значения показателя приведены в таблице 6.
Таблица 6 | ||
Показатель | Значение, % | |
От затрат в целом | От затрат по сухогрузному флоту | |
16,33 | 10,18 | |
31,93 | 32,4 | |
17,12 | 17,34 | |
34,62 | 40,08 | |
Итого |
Согласно данных таблицы 6 видно, что основная доля расходов по транспортному предприятию в целом, а также в затратах по сухогрузному флоту, приходится на прочие расходы (34,62 и 40,08 % соответственно). Наименьший удельный вес принадлежит затратам на заработную плату (16,33 и 10,18 %) и материалы (17,12 и 17,34 %). Затраты на амортизацию и ремонт незначительно отстают от прочих расходов (31,93 и 32,4 %).
Для расчета уровня затрат по заработной плате в отчетном году в качестве корректировочного коэффициента возьмем индекс среднего изменения МРОТ в России в период 2003 – 2006 гг.:
Дата | Размер МРОТ | Индекс изменения |
01.10.03 | ||
01.01.05 | 1,2 | |
01.09.05 | 1,11 | |
01.05.06 | 1,37 | |
В среднем | 1,22 |
По статьям «топливо и энергия», «материалы», «износ МБП», «аренда судов и механизмов», «прочие прямые расходы», корректировочный коэффициент примем равным 1,12 (соразмерно уровню инфляции в РФ в 2007г.).
По расходам на амортизацию и ремонт коэффициент Y=1 (в соответствии с методическими указаниями).
Полученные данные занесем в расчетную таблицу:
Таблица 7 | |||||||
Расчет и корректировка стоимостных нормативов по статьям затрат на перевозки | |||||||
№ | Статьи расходов | Y | Сухогрузный флот | Береговые расходы | |||
t0 | t2 | t0 | |||||
руб/тыс.км. | руб/.тж-сут | руб/тыс.км. | руб/тж-сут | руб/руб | |||
Оплата труда | Y=1,22 | 53,89 | 6,22 | 65,75 | 7,59 | 2,17 | |
в т.ч. рацион беспл. питания | 10,89 | 1,26 | 13,29 | 1,53 | 1,28 | ||
Топливо и энергия | Y=1,12 | 81,84 | 9,44 | 91,66 | 10,58 | 1,30 | |
Материалы | 9,36 | 1,08 | 10,48 | 1,21 | 1,60 | ||
Износ МБП | 0,70 | 0,08 | 0,78 | 0,09 | 1,97 | ||
Амортизация ОПФ | Y=1 | 97,78 | 11,28 | 97,78 | 11,28 | 1,35 | |
Расходы на ремонт | 73,91 | 8,53 | 73,91 | 8,53 | 1,31 | ||
Аренда судов и механизмов | Y=1,12 | 5,81 | 0,67 | 6,51 | 0,75 | 1,44 | |
Прочие прямые расходы | 206,56 | 23,84 | 231,35 | 26,70 | 1,16 |
Наибольшее изменение касается статьи «оплата труда», что связано с применением наибольшего по величине корректировочного коэфициента (22 %).
Для расчета плановых нормативов на год необходимо умножить базовые нормативы, приведенные в таблице 7, на корректировочные коэффициенты экономии (сдерживания инфляции). Значения коэффициентов экономии приведены в методических рекомендациях. Результаты отобразим в таблице 8.
Таблица 8 | ||||
Стоимостные нормативы по статьям затрат на перевозки с учетом коэффициентов экономии (откорректированные) | ||||
№ | Статьи расходов | К | Сухогрузный флот | |
t2 | ||||
руб/тыс.км. | руб/тж-сут | |||
Оплата труда | К=0,93 | 61,15 | 7,06 | |
в т.ч. рацион беспл. питания | 12,36 | 1,43 | ||
Топливо и энергия | К=0,86 | 78,83 | 9,09 | |
Материалы | К=0,97 | 10,17 | 1,17 | |
Износ МБП | К=0,98 | 0,76 | 0,09 | |
Амортизация ОПФ | 95,82 | 11,05 | ||
Расходы на ремонт | 72,43 | 8,36 | ||
Аренда судов и механизмов | К=0,93 | 6,05 | 0,70 | |
Прочие прямые расходы | 215,16 | 24,83 |
Коэффициенты экономии применяются к данным, полученным в таблице 7 и учитывают ряд факторов, сдерживающих инфляцию:
- использование запасов материальных ресурсов, переходящих с предыдущего года и, следовательно, более дешевых;
- условия межведомственного трехстороннего тарифного соглашения ою индексации средней заработной платы;
- поступление взамен старых более экономичных новых судов.
Расходы по флоту на годопределяются по выражению:
(20)
где - расходы по смете на год по каждой статье и виду флота, тыс. руб.
- откорректированные на год нормативы по соответствующим статьям и группам затрат.
Расходы по содержанию пассажирских вокзалов, дебаркадеров и расходы по вспомогательным производствам рассчитываем путем перемножения расходов по каждой статье на корректировочные коэффициенты учета инфляции:
(21)
Полученные данные отобразим в таблице 9.
Таблица 9 | ||||||
Смета эксплуатационных затрат за t2 год, тыс. руб. | ||||||
Виды и статьи затрат | Сухогрузные перевозки | Итого по флоту | пасс. вокз., дебаркадеры | Вспом. пр-ва | Остальн. береговые распред. | Итого |
1. Расходы на оплату труда, | 919 247,16 | 919 247,16 | 15 907,09 | 284 272,90 | 812 872,82 | 2 032 299,97 |
в т.ч. рацион бесплатного питания | 185 803,68 | 185 803,68 | 124,81 | 52 862,15 | 238 790,63 | |
Продолжение таблицы 9 | ||||||
2. Отчисления по единому социальному налогу | 327 251,99 | 327 251,99 | 5 662,92 | 101 201,15 | 289 382,73 | 723 498,79 |
3. Топливо и электроэнергия | 1 185 024,59 | 1 185 024,59 | 4 338,25 | 43 396,01 | 320 737,89 | 1 553 496,75 |
4. Материалы | 152 882,15 | 152 882,15 | 215,11 | 62 472,35 | 32 436,64 | 248 006,25 |
5. Износ малоценных и бвстроизнашивающихся предметов | 11 424,82 | 11 424,82 | 1 112,97 | 5 552,76 | 4 797,61 | 22 888,16 |
6. Амортизация основных фондов | 1 440 429,48 | 1 440 429,48 | 4 943,12 | 58 550,10 | 461 345,78 | 1 965 268,48 |
7. Затраты на ремонт | 1 088 815,56 | 1 088 815,56 | 4 952,92 | 73 548,02 | 269 835,16 | 1 437 151,66 |
8. Аренда судов и механизмов | 90 947,59 | 90 947,59 | 41 653,58 | 132 601,18 | ||
9. Прочие прямые расходы | 3 234 427,13 | 3 234 427,13 | 15 685,45 | 52 699,75 | 473 768,64 | 3 776 580,97 |
10. Итого прямых расходов | 8 450 450,47 | 8 450 450,47 | 52 817,84 | 681 693,03 | 2 706 830,86 | 11 891 792,20 |
11. Налоги, сборы, платежи | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
12. Всего расходов | 8 450 450,47 | 8 450 450,47 | 52 817,84 | 681 693,03 | 2 706 830,86 | 11 891 792,20 |
Произведем расчет и перегруппировку доходов (распределение выручки нетто) и составим калькуляцию средних доходных ставок за и годы.
Таблица 10 | |||
Исходные данные - бюджет доходов (выручка "нетто") по видам работ и услуг на t0 год (тыс. руб.) | |||
Виды работ | Сухогрузные перевозки | Доходы от платных работ и услуг | Итого |
1. Перевозки | 11 107 244,00 | 11 107 244,00 | |
2. Сдача судов в аренду | 239 299,00 | 2 605,00 | 241 904,00 |
3.Пассажирские вокзалы, дебаркадеры | 88 449,00 | 88 449,00 | |
4. Прочие доходы, сборы | 78 044,00 | 140 459,00 | 218 503,00 |
5. Итого доходов от перевозок, платных работ и услуг | |||
6.Вспомогательные производства | 431 699,00 | ||
7. Всего доходов | 11 424 587,00 | 231 513,00 | 12 087 799,00 |
Доходы на год рассчитываются по выражению:
(22)
(23)
где - средняя провозная плата за год по виду перевозок, руб./ткм.
(24)
(сухогруз. перевозки)
- сумма плановых доходов от прочих видов транспортных работ и услуг, тыс. руб.;
- прочие доходы по видам прочих работ и услуг (аренде, прочим сборам, вспомогательным производствам и др.) за год;
- средневзвешенные корректировочные коэффициенты, учитывающие изменение цен на транспортные услуги в связи с инфляционным процессом.
Средневзвешенные корректировочные коэффициенты, учитывающие инфляцию, определяются:
- по отдельному виду перевозок:
(25)
(судоход. транспорт)
Примем по доходам от сдачи судов в аренду, пассажирским вокзалам, прочим доходам и вспомогательным производствам.
Итоговая сумма доходов за и годы с расчетом доходных ставок на перевозках представлена в таблице 11.
Таблица 11 | |||||||
Бюджет доходов и калькуляция средних доходных ставок на перевозках за t0 и t2 годы | |||||||
Виды доходов | t0 | t2 | |||||
Всего | Перевозки (сухогрузный флот) | Доходы от платных работ и услуг | Всего | Перевозки (сухогрузный флот) | Доходы от платных работ и услуг | ||
1. Доходы от перевозок (провозная плата), тыс. руб. | 11 107 244,00 | 11 107 244,00 | 12 236 585,00 | 12 236 585,00 | |||
2. Сдача судов в аренду, тыс. руб. | 241 904,00 | 239 299,00 | 2 605,00 | 266 093,00 | 263 228,00 | 2 865,00 | |
2.1. Доходы от прочих платных услуг по судам, сданным в аренду, тыс. руб. | |||||||
3. Доходы пассажирских вокзалов и дебаркадеров за платные услуги, тыс. руб. | 88 449,00 | 88 449,00 | 97 293,00 | 97 293,00 | |||
4. Прочие доходы и сборы, тыс. руб. | 218 503,00 | 78 044,00 | 140 459,00 | 240 352,00 | 85 848,00 | 154 504,00 | |
5. Доходы от прочих платных работ, тыс. руб. | |||||||
6. Итого доходов от перевозок и платных работ флота, тыс. руб. | 11 656 100,00 | 11 424 587,00 | 231 513,00 | 12 840 323,00 | 12 585 661,00 | 254 662,00 | |
7. Грузооборот, млн. ткм. | 15 494,00 | 15 494,00 | 15 032,66 | 15 032,66 | |||
8. Средняя доходная ставка на перевозках (провозная плата), руб./1000 ткм. | 737,36 | 837,22 | |||||
Продолжение таблицы 11 | |||||||
9. Бюджет флота, тыс. судо-сут. | 60,94 | 60,94 | 58,30 | 58,30 | |||
10. Средняя доходность эксплуатации флота, руб./1000 судо-сут. | 191 271,74 | 187 472,71 | 3 799,03 | 220 245,68 | 215 877,55 | 4 368,13 | |
11. Средняя доходная ставка по всем доходам от эксплуатации флота, руб/1000 ткм. | 752,30 | 854,16 | |||||
12. Доходы от вспомогательных производств, тыс. руб. | 431 699,00 | 474 868,00 | |||||
13. Всего доходов судоходного предприятия. | 12 087 799,00 | 13 315 191,00 |
Согласно приведенного в таблице 11 расчета доходы судоходного предприятия в целом за отчетный период выросли на 1 227 392 тыс. руб., по сухогрузным перевозкам увеличение составило 1 161 074 тыс. руб.
Количество судо-суток определяется произведением числа судов в текущем году на период навигации.
Произведем перегруппировку расходов и расчет (калькуляцию) себестоимости содержания судов и себестоимости перевозок
Таблица 12 | |||||
Калькуляция себестоимости перевозок (за t0 и t2 годы) | |||||
Показатели | t0 | t2 | |||
Всего затрат | Сухогрузный флот | Всего затрат | Сухогрузный флот | ||
1. Калькуляционные статьи затрат | |||||
1.1. Всего прямых расходов (по стр. 12 сметы расходов), тыс. руб. | 8 506 762,02 | 8 506 762,02 | 8 450 450,47 | 8 450 450,47 | |
1.2. Доля вида перевозок по затратам в общей их сумме | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 100,00 | |
1.3. Затраты по содержанию пассажирских вокзалов и дебаркадеров (стр.12, гр.4 сметы расходов) | 49 884,12 | 52 817,84 | |||
1.4. Остальные береговые (распределяемые) расходы (стр.12, гр.6 сметы расходов), тыс. руб. | 2 579 652,64 | 2 706 830,86 | |||
из них: | |||||
а) исключаемые из стоимости перевозок и относимые на другие работы | |||||
- по нормативу, % | 3,00 | 3,00 | |||
- в сумме, тыс. руб. | 77 389,58 | 81 204,93 | |||
б) Распределяемые, тыс. руб. (по доле прямых расходов на перевозки) | 2 502 263,06 | 2 502 263,06 | 2 625 625,93 | 2 625 625,93 | |
1.5. Всего расходов, относимых на эксплуатацию флота, тыс. руб. | 11 058 909,20 | 11 009 025,08 | 11 128 894,24 | 11 076 076,40 | |
2. Бюджет флота, тыс. судо-суток | 60,94 | 60,94 | 58,30 | 58,30 | |
2.1. Себестоимость содержания судов, руб/судо-сутки | 181 472,09 | 180 653,51 | 190 890,12 | 189 984,16 | |
Продолжение таблицы 12 | |||||
3. Расходы, исключаемые из затрат на перевозки и относимые на нетранспортные работы судов, тыс. руб. | 231 189,53 | 231 189,53 | 232 597,60 | 232 597,60 | |
4. ИТОГО: расходы, относимые на перевозки (прямые и распределяемые), тыс. руб. | 10 827 719,67 | 10 896 296,64 | |||
5. Грузооборот, млн. ткм. | 15 494,00 | 15 032,66 | |||
5.1. Себестоимость перевозок, руб./1000ткм | 698,83 | 724,84 |
Себестоимость перевозок в расчете на 1000 ткм. в отчетном году выросла на 26,01 руб., что связано с удорожанием требуемых материалов, топлива, увеличением фонда оплаты труда.
Исключаемая сумма расходов определяется по доле, которую составляют доходы от сдачи судов в аренду в общей сумме доходов по виду флота:
- год
(26)
- год
где - доходы от сдачи судов в аренду в и годах, тыс. руб.;
- доходы от прочих платных услуг по судам, сданным в аренду, тыс. руб.;
Рассчитаем показатели эффективности и дополнительные качественные показатели для оценки результатов работы предприятия в и годах.,
Группировка, показатели динамики и структуры затрат приведены в таблице 13.
Таблица 13
Дата публикования: 2015-07-22; Прочитано: 231 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!