Организация и выполнение аварийно-спасательных работ

3.4. Аварийно-спасательные работы проводятся:

при получении сообщения о предстоящей посадке воздушного судна, терпящего бедствия;

при авиационном происшествии;

с целью оказания помощи населению при стихийных бедствиях;

по требованию организаций и ведомств в соответствии с планом взаимодействия;

по указанию руководителя предприятия ГА или вышестоящего начальника.

3.20. Для сбора расчетов применяются сигналы оповещения: “Тревога” и “Готовность”.

Сигнал “Тревога” подается тогда, когда авиационное происшествие произошло внезапно или до ожидаемой посадки воздушного судна, терпящего бедствия, на данном аэродроме остается менее 30 мин;

Сигнал “Готовность” подается тогда, когда до ожидаемой посадки воздушного судна, терпящего бедствия, на данном аэродроме остается 30 мин и более.

3.23. Право на принятие решения о подаче сигналов “Тревога” или “Готовность” предоставляется:

диспетчеру, осуществляющему непосредственное управление воздушным движением;

руководителю полетов;

сменному начальнику аэропорта;

руководителю предприятия ГА;

диспетчеру РКЦПС ГА;

диспетчеру КЦПС ЦПДУ ГА;

начальнику службы ПАСОП управления ГА;

начальнику управления ГА;

заместителю начальника управления ГА по организации летной работы.

3.24. Объявление сигналов “Тревога” или “Готовность” осуществляется службой движения по циркулярной связи или с применением специальной аппаратуры оповещения типа “Горн” одновременно всем расчетам АСК согласно установленной схеме оповещения (приложение 11).

Время оповещения расчетов не должно превышать 25 сек.

В каждом предприятии предусматривается дублирующая система оповещения.

При оповещении указывается:

тип и номер ВС, терпящего бедствие;

характер происшествия;

номер квадрата, в котором произошло АП (по координатной сетке схемы территории аэродрома и прилегающей местности);

количества пассажиров на борту ВС;

наличие, характер и степень опасности грузов на борту ВС.

По мере получения дополнительных данных и информации они сообщаются расчетам АСК при движении к месту сбора по радио.

3.29.8. Организация и порядок проведения эвакуационных работ определяется “Инструкцией по эвакуации самолетов с летного поля аэродромов гражданской авиации” и НТЭРАТ ГА.

П Р И Л О Ж Е Н И Я:

Приложение 1