Карта дефектовки диска сцепления нажимного

Министерство транспорта РФ

ГОУ Омский АТТ

РАСЧЁТНО-

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ

ЗАПИСКА

К курсовому проекту на тему:

«Разработка технологического процесса

На ремонт диска сцепления нажимного

автомобиля ЗИЛ-431410»

(Деталь N 1301601093)

Проектировал Макуха Д.А.

Руководитель Семенюк С.И.

Оценка

Дата

Содержание.

Введение

1. Технологическая часть

1.1 Технологическая документация

1.2 Разработка маршрутов ремонта

1.3 Выбор способов устранения дефектов

1.4 Разработка технологического процесса

1.4.1 Схемы устранения дефектов

1.5 Расчет операций технологического процесса

2. Конструкторская часть

2.1 Назначение, устройство и работа приспособления

2.2 Инструкции

Список литературы

РАСЧЁТНО- ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА к курсовому проекту по предмету «Ремонт автомобилей и двигателей» учащегося 411 группы Макуха Д.А. 2002г.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ

ЧАСТЬ

Карта дефектовки диска сцепления нажимного.

	Деталь: Диск сцепления нажимной
N детали: 130-1601093
Металл: серый чугун СЧ 1836 ГОСТ 1412-54	Твёрдость: HB 170-229
N п/п	Наименование дефекта	Способ устранения и измерительный инструмент	Размеры	Заключение
номинал	Допустимыйбез ремонта	Допустимый для ремонта
1	Обломы и трещины на диске	Осмотр				Браковать
2	Риски, задиры и неравномерный износ диска по толщине	Осмотр. Шаблон 34.0 мм. Замер расстояния от рабочей поверхности диска до оси отверстия под палец рычага нажимного диска сцепления	От 35.08до 36.02	35.5 при отсут – ствии рисок и задиров	35.8 при наличии рисок и задиров	Ремонт. Шлифование «как чисто» до размера не менее 34.0 мм Браковать при размере менее 34.0 мм
3	Износ отверстия под палец рычага нажимного диска сцепления	Пробка 8.30 мм	8.2	8.30	Более 8.30	Ремонт. Заварка.
4	Износ паза под рычаг нажимного диска сцепления по ширине	Шаблон 12.40 мм	12.018 мм	12.30 мм		Браковать при размере более 12.40 мм
5	Резьба М8-кл.2

1.2 Разработка маршрутов ремонта.

Маршрут N 1.

1. Риски, задиры и неравномерный износ диска по толщине.

2. Износ отверстия под палец рычага нажимного диска сцепления.

3. Износ паза под рычаг нажимного диска сцепления по ширине.

Маршрут N 2.

1. Риски, задиры и неравномерный износ диска по толщине.

2. Износ отверстия под палец рычага нажимного диска сцепления.

3. Резьба М8 – кл. 1.

Маршрут N 3.

1. Износ отверстия под палец рычага нажимного диска сцепления.

2. Износ паза под рычаг нажимного диска сцепления по ширине.

3. Резьба М8 – кл. 1.

Заключение:

Для разработки технологического процесса принять маршрут N 2, так как в данный маршрут включены дефекты часто встречающиеся в процессе эксплуатации автомобиля.

1.3 Выбор рациональных способов устранения.

Дефект N 1.

Риски, задиры и неравномерный износ диска по толщине.

-Шлифование «как чисто».

Дефект N 2.

Износ отверстия под палец рычага нажимного диска сцепления.

-Сварка в среде углекислого газа.

-Постановка втулки.

-Гальваническое наращивание.

Заключение:

Рациональным способом устранения данного дефекта принять постановку втулки, так как данный способ объясняется простотой технологического процесса и применяемого оборудования.

Дефект N 3.

Резьба М8 – кл. 1.

-Сварка аргонно-дуговая.

-Сварка ацителено-кислородная.

-Постановка Д.Р.Д.

-Сварка электродуговая.

Заключение:

Рациональным способом устранения данного дефекта принять аргонно-дуговую сварку, так как этот способ способствует получению сварочного шва высокого качества с высокой прочностью без пор и раковин. Высокая производительность процесса выше в 3-4 раза, чем при газовой сварке. Небольшая масса оборудования и небольшие площади под его установку.

1.4 Разработка схем технологического процесса устранения

дефектов корпуса водяного насоса.

Дефект	Способ устранения	N операции	шифр	Наименование и содержание операции	Установочная база
Риски, задиры и неравномерный износ диска по толщине	Шлифование	1	005	Шлифовальная- шлифовать рабочую поверхность диска	_________

Дефект	Способ устранения	N операции	шифр	Наименование и содержание операции	Установочная база
Износ отверстия под палец рычага нажимного диска сцепления	Постановка дополнитель- ной ремонтной детали	1 2 3	010 015 020	Сверлильная – рассверлить отверстие под втулку Прессовая- запрессовать втулку в рассверленное отверстие Сверлильная - рассверлить отверстие	_________ _________ _________

Дефект	Способ устранения	N операции	шифр	Наименование и содержание операции	Установочная база
Резьба М8 – кл. 2	Аргонно-дуговая сварка	1 2 3	025 030 035	Сварочная – заварить отверстие Слесарная – зачистить, накернить. сверлить. нарезать резьбу номинального размера Контрольная – произвести контроль качества	_________ _________ _________

1.4.1 Схемы устранения дефектов

	Наименование и содержание операции	Оборудование	Приспособление	Инструмент
Рабочий	Измерительный
1	Токарная- расточить отверстие до размера 62.5мм	Токарно-винторезный станок 1К62Б	Приспособление для зажима детали	Расточной резец ВК6	ШЦ-1-125-0.1
2	Токарная- расточить отверстие до размера 47.5 мм	Токарно-винторезный станок 1К62Б	Приспособление для зажима детали	Расточной резец ВК6	ШЦ-1-125-0.1
3	Прессовая- запрессовать втулку в расточенное отверстие 47.5мм	Гидравлический пресс 2135-1М	Плита пресса
4	Прессовая- запрессовать втулку в расточенное отверстие 62.5мм	Гидравлический пресс 2135-1М	Плита пресса
5	Токарная- расточить отверстие до размера 62.0мм	Токарно-винторезный станок 1К62Б	Приспособление для зажима детали	Расточной резец ВК6	ШЦ-1-125-0.1
6	Токарная- расточить отверстие до размера 47.0мм	Токарно-винторезный станок 1К62Б	Приспособление для зажима детали	Расточной резец ВК6	ШЦ-1-125-0.1
7	Шлифовальная- шлифовать торец под упорную шайбу	Внутрешлифо- вальный станок 3а228	Торцшлифо- вальный шпи- ндель	Шлифо- вальный круг	ШЦ-1-125-0.1
8	Контрольная				ШЦ-11-250 ГОСТ 166- 80

1.5 Расчёт операций технологического процесса.

Операция 005 Шлифовальная