Трубопроводный транспорт твердых материалов

В зависимости от несущей или заполняющей среды трубопроводный транспорт твердых материалов принято называть гидротранспортом, если несущая среда – жидкость (вода, нефть, антифриз) и пневмотранспортом, если газ или воздух.

В зависимости от физических свойств перекачиваемого продукта, а именно взаимодействует или нет с несущей средой и в зависимости от требований к сохранению чистоты и крупности транспортируемого материала можно транспортировать либо в потоке жидкости, либо в специальных контейнерах.

ПНЕВМОТРАНСПОРТ предназначен для доставки сыпучих материалов, увлажнение которых нежелательно или недопустимо (цемент, зола, мука). Сущность частицы транспортируемой среды во взвешенном состоянии переносится по трубопроводу потоком воздуха или газа. Обычно транспортируется на короткое расстояние, т.к. такая перекачка связана с повышенным износом труб и значительными энергозатратами. Длина редко превышает 3-х км. Особенность: стерильность и как следствие – широко используется в пищевой промышленности.

КОНТЕЙНЕРНЫЙ транспорт. Твердый материал транспортируется в капсулах или контейнерах, которые перемещаются в потоке жидкости или воздуха. Различают контейнерный пневмотранспорт (КПТ) и гидротранспорт (КГТ). Эффективен: когда транспортируемый материал состоит из крупных фракций или когда его увлажнение нежелательно. Достоинство: груз не требует специальной обработки, не происходит загрязнения несущей средой груза и грузом несущей среды. Существует три группы контейнеров: 1 – контейнеры-оболочки которые перемещаются по трубопроводам потоком жидкости или газа; 2 – контейнеры с автономным двигателем; 3 – контейнеры которые перемещаются против потока жидкости или газа за счет преобразования энергии потока. Целесообразно использовать эластичные контейнеры. КПТ состоит из трубопровода в котором под давлением воздуха создаваемым головной и промежуточной воздуходувными установками движутся контейнеры, обычно на колесном ходу. В целом контейнерный транспорт экономически целесообразен при годовой производительности от 2-х до 5 млн. т. / год и при длине 50 км (крупность частиц больше 25 мм.).

Наиболее распространен гидротранспорт. Сущность: транспортируемые материалы перекачиваются в потоке жидкого носителя. Используется для транспорта сыпучих материалов на значительные расстояния. Применяется на горно-обогатительных комбинатах, шахтах.