Для NiCd и NiMH аккумуляторов

Повторяем предыдущие пп. 1 и 2, т.к. они одинаковы для всех аккумуляторов. Следующим шагом увеличиваем зарядный ток до величины 1С и поддерживаем его в течение 1 часа, после чего зарядку прекращаем (момент времени t3).

Необходимо отметить, что процесс зарядки можно остановить в любой момент последнего этапа зарядки. В этом случае аккумулятор окажется неполностью заряженным. Если вы захотите впоследствии дозарядить его, то литий-ионный и литий-полимерный аккумуляторы нормально воспримут дозаряд, а NiCd и NiMH перед дозарядом необходимо разрядить до напряжения 0,8 - 0,9 В на элемент, иначе возникнет эффект "памяти".

Для разряда и устранения эффекта "памяти" можно воспользоваться схемой.

В схеме использованы мощные выпрямительные диоды (10А), которые подбираются так, чтобы прямое падение напряжения на них составляло 0,8 - 0,9 В на элемент аккумулятора. Автомобильная "12 - вольтовая" лампочка служит для ограничения начального разрядного тока. Подключив аккумулятор по такой схеме, можно не беспокоиться о степени разряда - ниже напряжения прямого падения аккумулятор не разрядится.

Еще раз напоминаем, что для литий-ионных и литий-полимерных аккумуляторов категорически неприемлем метод заряда малыми токами. При этом внутри аккумулятора происходят необратимые процессы, и срок службы аккумуляторов сокращается. Губителен для них и перезаряд, в т.ч. повышение напряжения при заряде.

Очень нежелательно также заряжать их при температуре ниже 5 °С. При разгерметизации таких аккумуляторов следует опасаться попадания внутреннего их содержимого на кожу и в глаза.

Проверку большинства неисправных телефонов необходимо начинать с проверки аккумулятора.