Види транспорту

Транспорт – це одна з найважливіших галузей суспільного виробництва, яка задовольняє його потреби і потреби населення у перевезенні. Він забезпечує зв'язок промисловості, товаровиробників і споживачів, створює умови для нормального розвитку сфери виробництва і обігу, сприяє розвитку міжрегіональних та міждержавних зв’язків.

До єдиної транспортної системи входять: транспорт загального користування (залізничний, морський, автомобільний, авіаційний), промисловий залізничний транспорт, відомчий транспорт, трубопровідний транспорт, шляхи сполучення загального користування.

Єдина транспортна система повинна відповідати вимогам виробництва, мати розгалужену інфраструктуру для надання всього комплексу транспортних послуг.

Залізничний транспорт характеризується:

- найбільшою ефективністю при перевезеннях на відстань понад 200 км.

- невисокою вартістю перевезень на одиницю

- здатністю перевозити широкий асортимент товарів у різноманітній упаковці

- незалежністю від погодних умов

- можливістю перевозити товари як малими, так і надзвичайно великими партіями.

Автомобільний транспорт дає можливість:

- доставляти вантажі від вантажовідправника до вантажоодержувача без перевантаження

- забезпечити високу збереженість вантажів, більша ритмічність, швидкість поставки

- заощаджувати пальне при перевезенні вантажів на відстань до 200 км.

Морський транспорт характеризується:

- відносно невисокою собівартістю перевезень

- можливістю обслуговувати як зовнішньоторговельні, так і внутрішні перевезення товарів

- необмежений пропускною спроможністю морських шляхів.

Річковий транспорт забезпечує:

- високу пропускну спроможність по річках

- невисоку собівартість перевезення

- можливість перевезення товарів у районах, де нема залізничної мережі.

Авіаційний транспорт:

- швидкість доставки, можливість перевезення вантажів у віддалені та важкодоступні райони; є найдорожчий вид транспорту, використовується при перевезенні високовартісних товарів і ті, що швидко псуються

- має високу залежність від погодних умов.

__________________________________________

33. Основні тенденції і порівняльний аналіз розвитку пакувальної індустрії у світі і в Україні.

Однієї з галузей, що динамічно розвивається в країнах з розвинутою ринковою економікою, є пакувальна індустрія. Обсяг виробництва упаковки, її асортимент і якість досягли такого рівня, що не тільки задовольняються потреби внутрішнього ринку, а й з’явилася можливість значну частину її експортувати.

На упаковку в розвинутих країнах витрачається приблизно 2% національного доходу. Лідерами у виробництві і споживанні упаковки є фірми США, Японії, Німеччини, Франції, Італії, Швеції, Великобританії.

Особливо високими темпами розвивається виробництво полімерної тари: щорічний приріст складає 8-10%. Полімерні матеріали, завдяки комплексу корисних властивостей і своїй різноманітності, використовуються для виготовлення не тільки споживчої, а й транспортної упаковки.

Лідерами у виробництві з картону і паперу є фірми Франції, Німеччини, Швеції, Фінляндії, США, Канади.

Швидкими темпами розвивається виробництво пакувальних машин, особливо в таких країнах, як Японія, Німеччина, США, Італія. Питома вага цих країн у світовому виробництві пакувальних машин складає 74%.

_________________________________________________________________________________

34. Сутність, класифікація тари та організація тарообороту.

Сутність, вид тари – це класифікаційна одиниця, що визначає тару за формою.

Тип тари – це класифікаційна одиниця, що визначає тару за матеріалом виготовлення.

Типорозмір тари – це тип тари одного розміру.

Тару класифікують за різними ознаками:

1) функції тари в процесі товарного обігу

- транспортна (ящики, бочки, мішки, фляги)

- споживча (пакети, банки, пляшки, флакони, коробки)

- тара-обладнання

2) форма тари: бочки, ящики, коробки, барабани, мішки, банки, пляшки, фляги, туби, пакети, контейнери

3) матеріал, з якого виготовлено тару: дерев’яна, картонна, паперова, текстильна, металева, скляна, керамічна, полімерна, комбінована, їстівна (морозиво у вафельних стаканчиках)

4) розмір тари

- малогабаритна, - середньогабаритна, - великогабаритна

5) конструктивні особливості тари: нерозбірна, розбірна, розбірно-складана, складана, закрита, відкрита, щільна, решітчаста, саморуйнівна

6) здатність зберігати свою первісну форму при механічних впливах

- жорстка (дерев’яна, скляна, металева тара), - напівжорстка (картонна тара)

- м’яка (паперова, текстильна, полімерна тара)

7) здатність зберігати внутрішньо-тарний фізико-хімічний режим

- герметична, - ізотермічна, - ізобарична, - пилонепроникна- світлонепроникна

- жиронепроникна, газонепроникна, - асептична, - антистатична

8) ступінь універсальності тари

- універсальна, - спеціалізована

9) метод виготовлення тари: лита, штампована, клеєна, лита під тиском

10) кратність використання тари

- багатооборотна, - разова

Для транспортування і збирання товарів на складах підприємств потрібна транспортна тара. Вона створює самостійну транспортну одиницю, є зовнішньою тарою, від якої звільняються товари при роздрібному їх продажу.

Споживча тара – це внутрішня тара, в якій товар продається його споживачу. Її вартість включається в ціну товару і сплачується кінцевим покупцем.

Тара-обладнання – це з одного боку, транспортна тара, в якій товар транспортується від виробника або оптового підприємства до оптового покупця та тимчасово зберігається на складах, а з другого боку, - це обладнання торгового залу магазину самообслуговування, з якого покупці вибирають необхідний товар.

Під оборотом тари розуміють її обертання між двома послідовними заповненнями, під час якого здійснюються операції, пов’язані з прийманням тари за кількістю і якістю, розриванням і вивільненням її від товару, зберіганням і поверненням для повторного використання.

Упаковка – це технічний засіб з розміщеним у ньому товаром, який забезпечує захист товару від пошкоджень та втрат у процесі транспортування, зберігання та продажу, а довкілля – від забруднень.

Тара як основний елемент упаковки є виробом для розміщення товару.

_____________________________________________________________

35.Організація продажу товарів на ринку

Важливою складовою системою торговельного обслуговування являють ринки.

Ринок – це торговельний обєкт створений субєктом господарювання відведений на земельній ділянці зареєстрований, де здійснюється продаж товару і надаються послуги за цінами, які є результатом співвідношення попиту і пропозиції.

Основні ознаки класифікації:

1) форма власності

- приватні, - колективні, - спільні, - комунальні

2) товарна спеціалізація

3) розмір ринку

4) період функціонування

5) режим роботи

6) місцезнаходження

- міські, - сільські

7) місце розташування

- місцевого значення, - загального значення.

Достатньо потужного розвитку набувають також стихійні неорганізовані ринки.