![]() |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
|
Могут применяться для взаиморасчетов между строительными организациями (заказчиками) и трестами (управлениями) механизации при производстве строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ.
Расходы по эксплуатации строительных машин и механизмов подразделяются на два вида:
· единовременные;
· текущие.
· К единовременным затратам относятся расходы, не зависящие от продолжительности эксплуатации строительных машин и механизмов и объема работ: расходы на перебазирование строительных машин и механизмов (погрузка, разгрузка и транспортировка машин); на монтаж, пробный пуск и демонтаж, а также на переустановку несамоходных механизмов в пределах строительной площадки; на возведение и разборку вспомогательных временных приспособлений, необходимых для установки строительных машин и механизмов; затраты по эксплуатации инвентарных сборно-разборных (щитовых) зданий и сооружений, вагонов и других помещений контейнерного типа; амортизационные отчисления, заработная плата рабочих, занятых на сборке и разборке, стоимость дополнительных материалов, в частности, гвозди, кровля и т.п.
· К текущим расходам относятся основная заработная плата рабочих, занятых управлением и обслуживанием машин; стоимость электроэнергии, топлива, смазочных и других вспомогательных эксплуатационных материалов; амортизация машин и механизмов; арендная плата за пользование машинами; затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт машин и механизмов и другие затраты, относимые на себестоимость строительных работ.
Учет затрат на содержание и эксплуатацию как собственных, так и арендованных строительных машин и механизмов в соответствии с Типовыми методическими рекомендациями и Планом счетов (Инструкцией по применению Плана счетов) ведется на счете 25 «Общепроизводственные расходы» по видам или группам машин и механизмов и ежемесячно списываются на соответствующие счета учета их использования (производства и др.).
Затраты учитываются по статье «расходы по содержанию и эксплуатации строительных машин и механизмов» себестоимости строительных работ и включают в себя:
1.затраты по принятым в строительной организации системам и формам оплаты труда работников: рабочих, занятых управлением строительными машинами и механизмами (механиков, машинистов, мотористов и других рабочих профессий, занятых управлением машинами и механизмами) и линейного персонала при включении его в состав работников участков (бригад);
Затраты на эксплуатацию строительных машин и механизмов, используемых на работах, выполняемых не по договорам на строительство, а также затраты на содержание строительных машин и механизмов, сданных в аренду, в себестоимость строительных работ не включаются.
Не могут быть отнесены на себестоимость также затраты на выполнение силами строительной организации работ и услуг, не связанных с производством строительных работ (например, работы по очистке прилегающих к стройке улиц, городов и поселков, оказанию помощи сельскому хозяйству и т.п.), затраты на индивидуальное апробирование отдельных машин и механизмов.
Сметные расценки на эксплуатацию строительных машин, механизмов и автотранспортных средств разработаны в соответствии с Методическими указаниями по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств (МДС 81-3.99). Годовой режим работы строительных машин включает в себя:
время выполнения технологических операций;
время замены быстроизнашивающихся частей и сменной (рабочей) оснастки;
время перемещения машин по фронту работ в пределах строительной площадки;
время технологических перерывов в работе машин (простои под погрузкой и разгрузкой и др.);
время подготовки машин к работе и их сдачи в конце смены или по окончанию работ;
время на ежесменное техническое обслуживание машин;
время перерывов в работе машиниста (машинистов экипажа), отдых, личные надобности, регламентированных законодательством о труде.
Потери времени использования машин, связанные с отсутствием фронта работ, низким уровнем организации производства работ, простоями и тому подобным, при определении нормативного показателя годового режима машин расчетным путем учитываться не должны. Рекомендуемые показатели годового режима работы автотранспортных средств приводятся в приложении №4 МДС 81-3.99.
Сметные цены на эксплуатацию строительных машин и механизмов содержат следующие статьи прямых затрат:
амортизационные отчисления на полное восстановление;
затраты на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание машин;
оплата труда машинистов;
замена быстроизнашивающихся частей;
затраты на энергоносители, смазочные материалы, гидравлическую и охлаждающую жидкость;
затраты на перебазировку с одной строительной площадки на другую (за исключением машин, перечисленных в приложении №6 МДС 81-3.99).
Нормативные показатели затрат на энергоносители определены исходя из технологического режима работы строительной техники, рыночной цены дизельного топлива, бензина, электроэнергии, сжатого воздуха, с учетом затрат на доставку энергоносителей до заправляемой машины.
Затраты на повышенный расход энергоносителей при работе строительных машин и автотранспортных средств в зимний период учитываются сметными нормами дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время.
Для строительных машин, по которым нормативные показатели затрат на перебазировку не включены в расценку, эти расходы учитываются в локальных (объектных) сметах дополнительно отдельной строкой в соответствии с МДС 81-3.99 и конкретными условиями перебазировки машин. В случаях, когда фактические затраты на перебазировку отличаются от нормативных показателей, приведенных в Территориальном сборнике сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств в Ханты-Мансийском автономном округе более, чем на 10 процентов, нормативные показатели корректируются в локальных (объектных) сметах отдельной строкой.
Сметными расценками предусмотрены затраты на пусконаладочные работы, производимые при перебазировке строительных машин.
В сметной стоимости одного машино–часа эксплуатации строительных машин и автотранспортных средств в текущем уровне цен учтены затраты, связанные с уплатой транспортного налога в зависимости от мощности двигателя, категории транспортных средств в расчёте на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства.
Накладные расходы и сметная прибыль в расценках на эксплуатацию строительных машин и механизмов не учтены и начисляются в зависимости от вида строительно-монтажных работ в размерах, установленных действующими на расчетный период нормативными документами.
В сметных ценах на эксплуатацию автотранспортных средств учтены нормы накладных расходов в размере 120% и сметной прибыли в размере 65%, начисляемые на оплату труда водителей.
33.
Дата публикования: 2015-04-10; Прочитано: 2410 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!