 |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
Обоснование оптимальной ТТС доставки
|
|
Результаты расчета оформим в виде сводной таблицы, где по каждой группе и элементам расходов и по двум вариантам доставки указываются полученные значения расходов.
Таблица
| Состав расходов | Условное обозначение | Вариант 1 (РТ+МТ) | Вариант 2 (ЖД+МТ) | Отклонение + / - |
| Подготовка груза к отправке, тыс. руб | Рпго | |||
| Таможенная очистка, тыс. руб | Ртоо | 2674,6 | 2674,6 | |
| Расходы по доставке товара к месту отправления | Рдмо | |||
| Расходы на услуги экспедитора | SРээ | |||
| Расходы по погрузке на магистральный транспорт | Рпогр | -72 | ||
| Расходы на укладку | Рукл | 0,51 | 0,51 | |
| Стоимость фрахта или платы за транспортировку по договору перевозки | SРфр | 2493,7 | 10513,7 | +8020 |
| Расходы на страхование | Рстр | 1029,6 | 1029,6 | |
| Расходы прочие на перевозку | Рпп | 25,74 | 25,74 | |
| Сумма | 47606,15 | 55554,15 |
Оптимальный вариант транспортно – технологической схемы доставки устанавливается по минимуму расходов. Оптимальной транспортно-технологической схемой доставки груза (лом черных металлов) является РТ+МТ, поскольку затраты продавца по сравнению со схемой ЖД+МТ являются меньшими.
Элементами, за счет которых данная транспортно-технологическая схема доставки становится оптимальной, является стоимость фрахта или плата за транспортировку по договору перевозки SРфр.
Дата публикования: 2015-04-09; Прочитано: 403 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!
