Электрическое зажигание в авиационных двигателях

Электрическое зажигание предназначено для воспламенения топливно-воздушной смеси в камерах сгорания двигателя.

Системы зажигания по своему назначению подразделяются на пусковые (работают в процессе запуска) и рабочие (работают на протяжении всего пе­риода работы двигателя).

Агрегаты применяемые при запуске двигателей подразделяются на командные и исполнительные.

Раздел 3

Системы обеспечивающих работу двигателей летательных аппаратов

Приборы контроля авиационных двигателей

Силовая установка предназначена для создания тяги и, как следствие, определенной подъемной силы и скорости полета.

Безотказная работа авиадвигателя зависит от надежной работы обслуживающих его устройств, а именно: внешнего питания топливом, смазки, охлаждения и других взаимосвязанных систем.

Для контроля за режимом работы силовой установки на ВС применяются следующие измерительные приборы: манометры для измерения давлений топлива, поступающего к форсункам, и масла в главной масляной магистрали; термометры для определения теплового режима и состояния смазки; тахометры для определения развиваемой мощности; топливомеры и расходомеры для измерения, запаса и расхода топлива; измерители вибрации для определения виброскорости.