Порядок построения метрологических схем

Построение схемы осуществляют на базе системного подхода, причем имеют право на существование разные схемы одного назначения, представляющие один и тот же объект. С позиций системотехники схему сложного объекта следует рассматривать как модель реальной системы, отражающую ее элементный состав, наличие связей и обладающую свойством инвариантности (неизменности) во времени. В схему включают только те свойства системы, которые являются существенными с точки зрения проводимого исследования, и отражают приемлемую для практического использования совокупность значимых свойств системы.

Построение любой новой схемы осуществляется методом проб и ошибок. Сам процесс построения схемы можно рассматривать как первоначальное исследование системы на основе сведений о характере ее функционирования в заданных обстоятельствах. Членение системы на блоки и элементы нужно осуществлять в соответствии с необходимостью детализации описания структуры объекта и наглядности отображения его свойств.

Можно предложить следующий порядок построения схемы:

· определение целевого назначения схемы (цели и задачи исследования объекта);

· определение важнейших функций системы в соответствии с целевым назначением схемы;

· определение главных структурных элементов системы, обеспечивающих реализацию важнейших функций системы, и выявление связей между элементами;

· выбор системы условных обозначений структурных элементов и связей;

· построение «основной части» схемы (предварительный вариант);

· развитие схемы;

· проверка, критика, оценка, модернизация схемы.

Когда схема (модель) построена, необходимо проверить справедливость всех принятых при ее построении допущений как общих, так и конкретных. Если для одной и той же системы можно предложить несколько конкурирующих схем, то выбор лучшего варианта зависит от множества факторов, определяющих соответствие предложенной модели (схемы) и исследуемой системы.