| Устройство и принцип работы
1.1 Тележка ручная гидравлическая представляет собой устройство, состоящее из вилочной металлической конструкции, оснащенной колесами для ее перемещения, ручки управления процессом подъема и перемещения, гидравлического узла, обеспечивающего усилие при подъеме груза.
1.2 Управление подъемом и перемещением тележки происходит
вручную. При этом горизонтальное перемещение достигается при ручной тяге ручки в нужную сторону, а подъемом – при маятниковом движении ручки. Спуск осуществляется нажатием рычага ручки.
1.3 Гидравлический узел расположен на поворотной паре колес, с помощью которых можно свободно ориентировать тележку в пространстве. Рычаг соединен с гидравлическим узлом тележки.
Порядок работы
2.1 Перед началом работы убедитесь, что тележка стоит на ровной твердой поверхности, а перемещаемый груз упакован на исправный поддон.
2.2 Для перемещения груза заведите рабочие вилы тележки под поддон соответствующим образом, переведите рычаг управления в положение подъема (от себя до упора).
2.3 Возвратно-поступательным движением ручки, соединенной с гидравлическим узлом, приподнимите рабочими вилами паллетированный груз на небольшую высоту для проверки исправности подъемного механизма.
2.4 Убедившись, что тележка функционирует исправно, продолжайте подъем груза до нужной высоты.
2.5 Для перемещения тележки переведите рычаг управления в нейтральное (среднее) положение.
2.6 После этого тележку с грузом можно свободно перемещать на необходимое расстояние, а также ориентировать в пространстве с помощью силы, приложенной к ее ручке.
2.7 Для спуска груза и освобождения тележки удерживайте рычаг в положении спуска (к себе до упора). При этом рабочие вилы должны опуститься в крайнее нижнее положение и избавиться от контакта с поддоном (грузом).
2.8 После этого тележка будет готова к следующей транспортной операции.
Техническое обслуживание
Обслуживание и ремонт тележек должны проводиться квалифицированным персоналом.
3.1 Ежедневное техническое облуживание состоит в проверке исправности вил и транспортных роликов, осей.
3.2 Ежемесячное техническое обслуживание заключается в смазке основных узлов тележки, проверке исправности колес.
3.3 Раз в три месяца необходимо проверять: уровень масла при опущенных вилах, герметичность гидравлического узла, прочность винтовых и болтовых соединений, способность свободного поворота ручки управления.
3.4 Ежегодное обслуживание заключается в проверке износа важнейших узлов тележки и их замене в случае необходимости, замене гидравлического масла, проведении испытания работоспособности тележки.
Меры предосторожности
4.1 Тележка должна эксплуатироваться в строгом соответствии со своими паспортным данными и предусмотренным порядком работы.
4.2 Эксплуатация и обслуживание выполняются только квалифицированным персоналом.
4.3 Запрещается оставлять груз в поднятом положении без присмотра.
4.4 Запрещается перевозка людей.
4.5 Не допускается перегруз тележки, перевозка двух и более поддонов.
4.6 Груз должен равномерно распределяться по длине вил.
4.7 Необходимо соблюдать схему надлежащей погрузки тележки, согласно рисунку.
4.8 Запрещается работать на наклонной поверхности.
|
21. Транспортирующее оборудование: виды, краткая характеристика, эксплуатация, техника безопасности.
| . П/т оборудование классифицируют: по характеру перемещения грузов- периодического и непериодического действия. Периодического работает обычно по принципу попеременно-возвратного движения: в одном направлении с грузом в другом направлении без груза. Погрузка и разгрузка этого оборудования производится во время остановки. По виду энергии приводящей в движение - с электроприводом и гравитационное. Оборудование ручного действия применяют для перемещения грузов на небольшие расстояния. Гравитационное оборудование (наклонные спуски, конвейеры) имеет наклонную поверхность, по которой грузы скатываются под действием собственной тяжести. По функциональному назначению - транспортирующие, грузоподъемное и погрузочно-подъемное. Основной ф-й транспортирующего оборудования считается горизонтальное и наклонное перемещение грузов. Лифты применяются для поднятия и опускания грузов. Штабелирование, погрузка на транспортные средства. По степени подвижности – стационарное, установленное неподвижно в помещении или вне его, в пределах складского помещения, самоходное с неограниченным перемещением.
К погрузочно- разгрузочным работам допускаются лица, достигшие 18 лет и прошедшие медицинское освидетельствование.
При небольшом объеме работ разрешается ручное перемещение грузов. При самостоятельном подъеме и спуске груза, переносимого по горизонтальной поверхности на расстояние до 60м, его предельная масса не должна превышать 50кг. Двум рабочим вместе допускается переносить груз до 80кг. Переноска груза одним человеком на расстояние более 60м запрещена. Предельная норма переносимого груза для подростков от 16 до 18 лет и женщин составляет 20кг, для двоих – 50кг.
Для безопасного ведения работ необходимо соблюдать следующие правила:
- поверхность пола должна быть ровной и чистой;
- место работы должно быть хорошо освещено;
- не допускается загромождать Рабочую площадь посторонними предметами и тарой;
- основные проходы и проезды должны быть на 1м шире применяемых транспортных средств;
- лестницы должны иметь перила;
- при укладке товаров в штабели их высота не должна превышать 2м;
- люки должны быть ограждены на высоте не менее 0,9м;
- во внерабочее время люки должны быть закрыты крышками;
- наклонные спуски по всей длине должны иметь ограждения;
- у нижнего основания наклонных спусков должны быть поставлены гасители скорости.
Эксплуатация подъемно-транспортного оборудования должна осуществляться в соответствии с требованиями, изложенными в паспортах, инструкциях по эксплуатации, а также в соответствии с требованиями специальных правил («Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», «Правила устройства и безопасной эксплуатации лифтов» и др.) и системы стандартов безопасности труда (ССБТ).
К управлению ПТО допускаются лица не моложе 18 лет, обученные безопасным методам труда и имеющие удостоверение на право управления указанным оборудованием.
К эксплуатации допускается только исправное оборудование. Ежедневно перед началом работы проверяют его исправность. На неисправном оборудовании работать категорически запрещается.
На каждый вид оборудования должен быть паспорт и инструкция по эксплуатации. В паспорте отражаются все сведения о проводимых ремонтах и осмотрах. Около конвейеров, лифтов и подъемников должны быть вывешены правила пользования или предупреждающие таблички.
Техническое обслуживание осуществляет инженер-инспектор, который проводит осмотр оборудования не реже одного раза в год.
|
22. Штабелирующее оборудование: виды, краткая характеристика, эксплуатация, техника безопасности.
| Тарно-штучные грузы можно складировать в штабелях, стеллажах и подвижных складах. Штабельное хранение грузов экономически выгодно по сравнению со стеллажным при условии большего количества одинаковых грузов, которые можно укладывать в таре или на различных поддонах..
Штабелирующее оборудование может быть двух видов: крановое (мостовые краны - штабелерные и - стеллажные) и напольное (погрузчики и электроштабелеры)
По конструкции подкранового пути для передвижения крана-штабелера их подразделяют на мостовые и стеллажные. Если кран-штабелер передвигается по подкрановому пути, уложенному на выступы стен, то его называют мостовым опорным. В случае, когда подкрановый путь состоит из двух двутавровых балок, подвешенных к потолочному перекрытию, его называют мостовым подвесным. Если подкрановый путь уложен непосредственно на стеллажах, то кран-штабелер называют стеллажным.
На кранах-штабелерах применяются различные грузозахватные приспособления: вилочные, штыревые, телескопические, а также в виде грузовой платформы с роликовыми столами, сталкивателями и т.д. Краны-штабелеры имеют разное управление: с пола или кабины. Управление может быть полуавтоматическим и автоматическим.
При укладке грузов в стеллаж кран-штабелер захватывает вилами поддон с грузом, который находится в главном проезде складского помещения, и движется с ним между стеллажами. Одновременно на заданную высоту поднимается вилочный захват с поддоном. Когда кран-штабелер и вилочный захват оказываются против нужной ячейки стеллажа, колонна крана поворачивается и перемещается в сторону стеллажа до тех пор, пока поддон с грузом не вдвинется в ячейку. Затем грузовой захват опускается, поддон с грузом остается на полке стеллажа, а кран-штабелер возвращается в исходное положение.
Мостовые краны-штабелеры предназначены для транспортирования и укладки тарно-штучных и длинномерных грузов в стеллажи или штабели, а также для погрузки и разгрузки железнодорожных платформ, автомобильного транспорта. Высота складирования мостовыми кранами-штабелерами достигает 10-12 м. Кран состоит из моста с механизмом передвижения и грузовой тележки с поворотной колонной, по которой перемещается грузоподъемник с кабиной. Колонны могут быть сплошными и телескопическими. Колонна с грузоподъемником обеспечивает фиксированное положение груза относительно ячейки стеллажа, что является необходимым условием для установки груза в ячейку и взятие его из нее.
Стеллажные краны-штабелеры предназначены для механизации и автоматизации процесса укладки и выдачи из стеллажей грузов, уложенных в стандартную ящичную тару или на поддонах. Они позволяют укладывать грузы на высоту до 28 м, так как колонна крана, кроме подкрановых путей в верхней части, имеет направлявшие ролики в нижней части, что создает дополнительную устойчивость и прочность всей конструкции.
Стеллажные комплектовочные краны-штабелеры применяются на складах для различных мелких изделий (материалов), которые выдают поштучно или мелкими партиями.
Автоматические краны-штабелеры предназначены для переработки пакетированных грузов, выдаваемых потребителю целыми пакетами.
|
