Пузанов В. И. Автомобильная цивилизация // США. Экономика. Политика. Идеология. – 1997. – № 8

(обратно)

США на рубеже веков. – М.: Наука, 2000. – С. 439–440.

(обратно)

Файбусович Э. Л. Заметки о США // География. 1999. – № 16. – С. 10.

(обратно)

Современные Соединенные Штаты Америки. Энциклопедический справочник. – М.: Политиздат, 1988. – С. 397.

(обратно)

Он называется так по имени основателя, губернатора Калифорнии в конце XIX в. Леланда Стэнфорда, который основал университет в память о своем безвременно ушедшем из жизни сыне.

(обратно)

Еще в середине XIX в. в США была поистине огромной популяция такого вида птиц, как странствующий голубь. В 1850 г. известный орнитолог описал перелетную голубиную стаю, которая на четыре часа закрыла все небо. Он подсчитал, что в ней было более 2 млрд птиц! Длина ее достигала 420 миль, ширина – 1 милю. А уже в начале XX в. странствующий голубь оказался полностью истребленным.

(обратно)

Некоторые очень интересные исторические места не входят в систему национальных парков США, а создаются на частные средства. В качестве примера можно привести старый город Вильямсбург, который был центром английской колонии Виргиния в XVIII в. Теперь он превращен в город-музей.

(обратно)

Социально-экономическая география зарубежного мира / Под ред. В. В. Вольского. – М.: Дрофа, 2001. – С. 335–336.

(обратно)

Смирнягин Л. В. Районы США: портрет современной Америки. – М.: Мысль, 1989.

(обратно)

Крупнейшие города капиталистических и развивающихся стран. – М.: Изд-во МГУ, 1987. – С. 90.

(обратно)