Проверка автоматической работы системы ППО

1. Открыть клапаны вытяжных вентиляторов десантного отделения.

2. Пустить двигатель и установить минимально устойчивую частоту вращения коленчатого вала двигателя.

3. Включить нагреватель в розетку при напряжении в бортовой сети 22-29 В, через 15 мин. нагрева подвести его вплотную к одному из термодатчиков со стороны выступающих концов термопар. При этом загорится полным накалом одна контрольная лампа приспособления, погаснет фонарь на центральном щитке, остановится двигатель, закроются жалюзи и заслонки эжектора и клапаны вытяжных вентиляторов десантного отделения. Касание металлическими частями корпуса нагревателя концов термопар не допускается.

4. Отвести нагреватель от термодатчика, дождаться, когда погаснет контрольная лампа приспособления.

5. Открыть жалюзи и заслонки эжектора, клапаны вытяжных вентиляторов и восстановить привод подачи топлива.

6. Пустить двигатель и установить минимально устойчивую частоту вращения коленчатого вала двигателя.

7. Поднести нагреватель к термодатчику и держать его до загорания другой контрольной лампы приспособления. При загорании контрольной лампы погаснет фонарь на центральном щитке.

8. Остановится двигатель, закроются жалюзи и заслонки эжектора и клапаны вытяжных вентиляторов десантного отделения.

9. После окончания проверки автоматической работы системы ППО открыть жалюзи и заслонки эжектора, восстановить привод подачи топлива.

10. Выключить выключатель батарей.

11. Отвернуть гайки от приспособления, установить пиропатроны в головки баллонов ППО, навернуть и законтрить гайки.