Устройство и применение ричстакеров и боковых погрузчиков

Ричстакер (англ. reach stacker) — погрузчик, предназначенный для работы с контейнерами. Представляет собой машину большого размера, способную управляться с грузами до 45 тонн.

Ежегодно в портах мира производится обработка грузов, объем которых эквивалентен более чем 200 млн 20-футовых контейнеров (по оценке на 2001 год, прогнозировался рост до 440 млн в 2008 году)^[1].

Ричстакеры предназначены для обработки контейнеров малых и средних размеров. Они способны обрабатывать контейнеры и прицепы, а также производить погрузочно-разгрузочные работы в промышленных условиях.

Существует две разновидности ричстакеров — для работы с гружёными и порожними контейнерами.

Ричстакеры участвуют в интермодальных операциях, так как способны обеспечивать доступ сразу к двум железнодорожным путям с одной стороны. Ричстакеры с длинной колесной базой могут также использоваться для погрузки контейнеров непосредственно на баржи.

Есть и модификации — мультистакеры, оснащенные спредерами специальных видов, расширяющими применение ричстакеров в грузовых терминалах. Главными характеристиками ричстакеров являются грузоподъёмность, число ярусов, в которые штабелируют контейнеры, рабочая масса, колёсная база.

59. Устройство и применение вилочных тележек – ручных и электрических

Гидравлическая тележка (в просторечии рокла, рохля) — это транспортировщик палет, служащий для перемещения грузов вручную, преимущественно на поддонах (па́летах). От обычных тележек отличается наличием гидравлического домкрата, который с помощью тяг и рычагов поднимает и опускает вилы тележки.

Гидравлические тележки широко применяются на различного рода складах, магазинах и т. д. В больших складских комплексах, несмотря на использование погрузчиков и штабелёров, подобные тележки также широко используются.

Существуют ручные гидравлические тележки и самоходные.

Основные типы самоходных электрических тележек
Главным различием всех моделей электрических тележек является способ управления. Отдавать предпочтение тому или иному типу электротележек следует, учитывая интенсивность эксплуатации, объем грузопотоков, площадь склада и расстояния транспортировки. Существует три типа электротележек, каждый из которых имеет свои конструктивные и технические отличия и является оптимальным для эксплуатации в определенных условиях.

· Электрические тележки, управляемые пешим оператором. Самый простой тип электротележек, применяющийся на относительно небольших маршрутах и грузопотоках. Как правило, у таких тележек электрифицировано только передвижение; подъем вил осуществляется с помощью гидравлического привода. Грузоподъемность ведомых электротележек – 1,3-1,5 т, скорость – 3-5 км/ч. Ведомые электрические тележки отличаются высокой маневренностью и очень удобны при работе в проходах между стеллажами.

· Электротележки с откидной платформой. Самоходные тележки этого типа более технологичны, чем ведомые, и имеют широкую область использования. Оператор может как ехать на платформе (такой вариант оптимален при перевозках груза на большие расстояния), так и идти за тележкой, сложив платформу (что особенно удобно при работе в межстеллажных проходах). Чаще всего у электротележек с откидной площадкой электрифицированы функции подъема и передвижения, однако встречаются модели с гидравлическим приводом подъемника. Грузоподъемность тележек этого типа – 1,5-2,0 т; скорость передвижения 3-8 км/ч в зависимости от режима использования.

· Самоходные тележки с операторской кабиной. Самый высокотехничный и производительный тип электротележек. Электрифицированы функции как подъема, так и передвижения. Тележки этого типа отличаются от остальных более мощной и габаритной конструкцией, большей грузоподъемностью (до 3,0 т) и скоростью передвижения (до 15 км/ч). Операторская кабина может иметь «сидячее» или «стоячее» управление. Ресурс АКБ достаточен для непрерывной работы в течение 6-8 смен. Электротележки с кабиной используются при высоких нагрузках и объемах работы. Физические нагрузки на оператора практически отсутствуют, что благоприятно сказывается на скорости выполнения работ и производительности труда работников склада.

Производители складской техники стремятся к повышению эргономичности и безопасности своей продукции. Современные электротележки могут иметь различные дополнительные опции и функции, повышающие удобство и эффективность работ: встроенные системы безопасности, системы микропроцессорного контроля работы техники, удобные панели управления, системы быстрого подъема вил и т.д. Для транспортировки двух паллет одновременно, электротележки могут оснащаться удлиненными вилами (до 2 м).

60. Устройство и применение штабелёров и ричтраков

Штабелер нередко еще называют вилочным погрузчиком, но это не совсем верно, так как вилочный погрузчик изначально предназначен для проведения более широкого спектра работ. Штабелер же – это более узкоспециализированный вид техники, используемой для спуска, подъема, перемещения и штабелирования грузов.

Основная область применения штабелеров – складские помещения, где груз хранится на поддонах. В зависимости от целого комплекса условий, в которых будут осуществляться складские работы, существует возможность подобрать определенный тип этой техники: ричтраки, ручные, самоходные или электрические штабелеры. Обязательным условием при выборе любого вида этого оборудования является высокое качество поверхности пола в помещении.

Классификация штабелеров производится в соответствии с их инженерным устройством:

- по типу привода грузоподъемного механизма, который может быть электромеханическим, электрогидравлическим и ручным;

- по способу управления перемещением самого штабелера: ведомые оператором, самоходные и штабелеры с откидной подножкой (комбинированный тип);

- по способу загрузки грузов: фронтальные и боковые;

- по системе уравновешивания: с противовесом и/или выдвижными опорными консолями;

- по наличию или отсутствию механизма свободного подъема вил;

- по наличию или отсутствию электропривода передвижения.

Помимо основной классификации существуют разновидности штабелеров, предназначенные для работы в специфических условиях или обладающие дополнительными возможностями. Один из примеров – узкопроходный штабелер, основная функция которого – обслуживать паллетные стеллажи с узкими межстеллажными проходами. Такая техника может перемещаться только по прямой, допуская при этом угол поворота мачты в 180 градусов, что позволяет производить обслуживание грузов, расположенных по обеим сторонам прохода.

Еще один интересный вариант конструктивного устройства штабелера – это модель, получившая название «сборщик заказов». Такой вид складского оборудования позволяет обслуживать вручную верхние ярусы полочных стеллажей за счет возможности поднимать не только вилы, но и кабину оператора штабелера.

Таким образом, можно с уверенностью утверждать, что область применения такого вида погрузо-разгрузочной техники, как штабелеры, практически не ограничена. Это достигается многообразием классификаций и возможностью подобрать технику со строго определенными конструктивными параметрами в соответствии с поставленной задачей.

Ричтрак (Reach Truck) представляет собой один из наиболее интересных видов грузоподъемного складского оборудования. Отличие ричтраков от обычных штабелеров заключается в использовании выдвигающейся мачты, которая перемещается по усиленным направляющим, одновременно являющихся опорными вилами. Выдвижение осуществляется при помощи гидропривода. Кроме того, в ричтраках есть встроенный сайдшифтер (устройство для бокового смещения грузовой каретки), возможность гидравлического сдвига (раздвижения) вил, наклона мачты (а на больших высотах – наклона только каретки). В настоящее время ричтраки являются наиболее передовыми машинами в технологическом плане: в них производители применяют все последние разработки: системы рекуперации энергии, мощные бортовые компьютеры, двигатели переменного тока, современные тормозные системы, аудио системы оповещения и т.д. Ричтраки сочетают в себе функции как штабелера (компактные габаритные размеры, а значит - способность работать в узких проходах), так и вилочного погрузчика (мобильность, увеличенный диаметр колес, высокая скорость подъема груза). Устойчивость ричтрака обеспечивают две консоли с колесными опорами; центр тяжести груза расположен внутри контура опорных и приводного колес.