Зрение и персонал по обслуживанию самолета (Vision and the Aircraft Maintenance Engineer)

Очень важно, чтобы зрение персонала и особенно того, кто участвует в инспекторских работах, отвечало требованиям проводимых работ. Возраст и проблемы, развивающиеся в самих глазах, в значительной степени влияют на зрение. Без регулярных проверок зрения, персонал тех обслуживания самолета может и не заметить, что его зрение ухудшается.

Авиационные власти Великобритании выпустили специальное наставление, которое гласит:

«Для авиационного инженера необходим определенный стандарт зрения для того, чтобы он выполнял свою работу с приемлемым качеством. Многие задачи по обслуживанию требуют применения комбинации зрения вдаль и вблизи. Особенно такое необходимо при проведении инспекции обшивки фюзеляжа с близкого расстояния или работы с мелкими или миниатюрными компонентами. Использование очков или контактных линз, корректирующих зрение, разрешается, если они используются когда необходимо. Очки и контактные линзы должны часто проверяться на соответствие. Также должны проводиться тесты на восприятие цвета (Дальтонизм) для персонала по управлению транспортными средствами в местах, где перемещаются воздушные суда или там где используются цветовые коды (т.е. с электрической проводкой самолетов).

Организации должны определить требования по качеству зрения и разработать процедуры, соответствующие этим требованиям».

Абсолютно необходимо, чтобы человек, обнаруживший у себя временное или постоянное нарушение зрения, ответственно учитывал возможные последствия продолжения им выполнения работ, требующих хорошего зрения