Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Изготовлять все грузозахватные устройства и их элементы можно только по соответствующей технической документации: чертежам, техническим условиям на изготовление и нормалям. Нестандартные устройства, отличающиеся от нормализованных, должны быть рассчитаны на прочность. На материалы, применяемые для изготовления ответственных частей грузозахватных устройств (стальной прокат, канаты, цепи и т. д.), должны быть сертификаты, удостоверяющие их качество.
Грузозахватные приспособления следует хранить в сухом помещении, на специально устроенных стеллажах или козлах.
Грузозахватные приспособления должны быть очищены от грязи и ржавчины и окрашены; неокрашиваемые части, а также стальные канаты и цепи — смазаны. Помещения, в которых хранятся стропы из стальных или пеньковых канатов, необходимо хорошо проветривать во избежание гниения пеньковых и коррозии стальных канатов.
Грузозахватные приспособления можно использовать в работе только при полной их исправности. Исправность и прочность грузозахватных приспособлений определяются при их техническом освидетельствовании.
Все грузозахватные приспособления подвергаются техническому освидетельствованию перед их эксплуатацией, а затем периодически — не реже 1 раза в 6 мес для траверсы и клещей, и не реже 1 раза в месяц для чалочных канатов, цепей, тары и других захватов. Техническое освидетельствование заключается в тщательном осмотре грузозахватного приспособления, а также в испытании под нагрузкой.
Стропы испытывают двойной нагрузкой в течение 10 мин, траверсы, клещи и другие вспомогательные приспособления испытывают грузом, на 25 % превышающим их номинальную грузоподъемность, в течение 10 мин.
После испытания грузозахватные приспособления снабжаются отчетливо видимой биркой или клеймом с указанием инвентарного номера приспособления, допустимой нагрузки и даты испытания.
Помимо освидетельствований и испытаний грузозахватные приспособления всех типов следует регулярно осматривать. При осмотре проверяют внешнее состояние приспособления, исправность креплений, надежность сварных швов, канатов, цепей и т. д.
Каждое приспособление было осмотрено не реже 1 раза в 10 дней. О результатах осмотра делают краткую запись в особом журнале текущих осмотров.
Крюки. П ри такелажных работах рекомендуется применять кованые или штампованные с последующей термической обработкой крюки.
Крюк должен иметь клеймо, указывающее марку материала, номер крюка, наименование завода-изготовителя, дату испытания и грузоподъемность. К крюку должен быть приложен паспорт с указанием механических качеств материала крюка, результатов испытания крюка под нагрузкой. Замена крюка другим крюком, не имеющим необходимого клейма и паспорта, не должна допускаться. Перед началом работ необходимо тщательно осмотреть крюк. На крюке, особенно на его внутренней поверхности, не должно быть волосовин, трещин и пр. Резьба крюка должна быть полной, чистой, без заусениц и сорванных ниток.
Следует применять крюки, снабженные предохранительными устройствами от соскакивания каната. На рис. 34 показаны типы такелажных крюков с предохранительными устройствами.
Канаты. При погрузке, разгрузке, транспортировке и монтаже бурового оборудования применяют стальные канаты (тросы). Пеньковые канаты используют для неответственного перемещения и подъема небольших грузов или для направления поднимаемого оборудования.
Грузоподъемные стропы перед их эксплуатацией подвергают испытанию на нагрузку, превышающую вдвое массу поднимаемого груза. К каждому стропу крепят табличку, где указывается его грузоподъемность, дата испытания и срок работы. Изношенные стропы должны быть забракованы при обнаружении следующих дефектов: оборвана одна прядь каната; на шаге свивки каната диаметром до 20 мм оборванных проволок составляет более 5%, а каната диаметром свыше 20 мм—более 10% от всего числа проволок в канате; одна прядь вдавлена вследствие разрыва сердечника, износ или коррозия первоначального диаметра проволок составляет 40% и более. Сращивать канат стропа при его обрыве запрещается.
Рис. 34. Такелажные крюки с предохранительным устройством: 1 — пружиной; 2 — замком; 3— скобой; 4 — с цельной скобой; 5— со сварной скобой |
Урок 5. Транспортировка оборудования
План:
Транспортировка бурового и нефтепромыслового оборудования различными способами и транспортными средствами. Выбор транспортных средств в зависимости от типа оборудования и местных условий. Расчет количества тракторов.
Дата публикования: 2014-10-19; Прочитано: 2598 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!