 |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
От больших перегрузок
|
|
Меры борьбы:
- расчет на «перегрузку»;
- токовая защита;
- механическая защита (срезные шпонки, штифты)
1.2. Усталостная поломка зубьев – является следствием большого числа нагружений
зубьев при действии больших напряжений изгиба
Меры борьбы:
- расчет на изгибную выносливость
- применение зубьев с большим модулем
- применение зубьев с высокой твердостью (желательно только с поверхности)
- нарезка зубьев со смещением зуборезного инструмента, когда толщина зуба у основания увеличивается.
2. Усталостное выкрашивание боковой поверхности зубьев (характерно для закрытых передач)
-приработочное выкрашивание (для невысокотвердых зубьев))
-. прогрессирующее выкрашивание
Искажается эвольвентая форма, шум, стук, нагревание.
Меры борьбы с выкрашиванием:
- расчет на контактную выносливость
- применение высокотвердых зубьев
- при высоком классе шероховатости, зубья выкрашиваются реже, чем при невысоком
3. Износ зубьев (для открытых передач)
Уменьшается толщина зубьев, следовательно,уменьшается изгибная прочность и зуб ломается
Меры борьбы с износом:
- защита от пыли (абразивных частиц)
- применение высокотвердых зубьев
4. Заедание («схватывание» зубьев) – характерно для высокоскоростных и тяжелонагруженных передач
Меры борьбы:
- применение антизадирных смазок
5 Отслаивание твердой корки от вязкой сердцевины (характерно для поверхностноупрочненных зубьев)
Меры борьбы:
- Строгое соблюдение технологии
6 Скалывание торцевых поверхностей зубьев
Меры борьбы:
- применение синхронизаторов.
ТЕРМИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА
Металлы
Неметаллы (малые нагрузки)
менее чувствительные к неточностям
изготовления и монтажа
Металлы
цветные черные
(чугун,сталь)
Три способа получения заготовок:
1. литье
2. ковка (штамповка)
3. точение из круглого проката
Стальные зубчатые колеса делятся на две группы:
1. Твердость зубьев Н ≤ 350 НВ
Виды термообработки:
- нормализация;
- улучшение.
Марки: СТАЛЬ 50, СТАЛЬ 50Г, СТАЛЬ 40, СТАЛЬ 40Х, СТАЛЬ 40ХН и др.
Зубья нарезают после термической обработки
Достоинства:
- зубья способны прирабатываться (для этого зубья шестерни делают тверже зубьев колес)
НВ шестерни = НВ кол + (25…50) (для прямозубых)
НВ шестерни = НВ кол + (50…100) (для непрямозубых)
Недостатки:
- невысокая прочность (следствие – большие размеры)
2. Вторая группа колес - твердость зубьев Н > 350 НВ
Зубья этих колес нарезают до термической обработки и только потом подвергают обработке:
- объемная закалка (Н = 45…55 НRС), но зубья хрупкие
- поверхностная закалка (закалка ТВЧ). Сердцевина остается вязкой.
При 1 и 2 виде:
- потеря точности вследствие неизбежного коробления;
-
Марки: сталь 15Х. 20Х, СТАЛЬ 40ХН, СТАЛЬ 30ХГС, СТАЛЬ 25 ХГМ и др
Цементация + закалка: 56-63 HRC
Азотирование (отсутствует коробление).
ДОПУСкаеМЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ ЗУБЬЕВ зубчатых колёс
Методика расчета на прочность закрытых передач стандартизована (ГОСТ 21354-87)
Допустимое напряжение определяется по ГОСТ 21354 – 75(87)
Допускаемые контактные напряжения
базовый предел
контактной выносливости зубьев
= 2 НВ + 70 – при твердости зубьев Н 
350 НВ
При других твердостях есть аналогичные формулы
- коэффициент безопасности
= 1,1 при однородной структуре материала зубьев (объемная закалка, нормализация, улучшение)
= 1,2 если структура материала зубьев неоднородна (поверхностная закалка, азотирование……..)
- коэффициент долговечности
= 
Ограничение сверху:
2,6 H ≤ 350 НВ
1,8 H > 350 НВ, где Н – твердость
HB - твердость зубьев
NНЕ – эквивалентное число нагружений зубьев за весьвь срок службы
NНЕ = 60с 
;
с – число зацеплений каждого зуба за оборот
n – об/мин - частота вращения колеса
Допустимое напряжение изгиба (по ГОСТ 21354-75(87))
- ряд коэффициентов
близких к 1
- базовый предел изгибной выносливости
= 1,8 НВ при Н ≤ 350 НВ
Дата публикования: 2014-10-19; Прочитано: 383 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!
