Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Ступінь вала і її параметри d, ℓ | Вал-шестерня конічна | Вал-шестерня циліндрична | Вал-черв’як | Вал колеса | ||
1-а під елемент відкритої передачі або напівмуфти | d1 | d1= – розрахунок проводився у п.6.1. | ||||
l1 | – під зірочку; – під шків; – під шестерню; – під напівмуфту. | |||||
2-а під ущільнення з отвором та підшипник | d2 | – тільки під ущільнення | ||||
l 2 | – тільки під ущільнення | |||||
3-я під шестерню, колесо | d3 | ; можливо | можливо ; при прийняти | |||
l 3 | l – визначити графічно на ескізній компановці | |||||
4-а під підшипник | d4 | |||||
ℓ4 | l – визначити графічно | l– В для кулькових підшипників; l – Т для роликових конічних підшипників | ||||
5-а упорна або під різьбу | d5 | d5 під різьбу визначити в залежності від d2 | Не конструюють | є можливість замінити ступінь розпірною втулкою | ||
l5 | ℓ5 визначити графічно | |||||
Зауваження:
1. Значення висоти бортика t, орієнтовні величини фаски маточини а та координати фаски підшипника r в залежності від діаметра маточини d.
d | 17…24 | 25….30 | 32…40 | 42…50 | 52…60 | 62…70 | 71…85 |
t | 2,2 | 2,5 | 2,8 | 3,3 | 3,5 | ||
r | 1,6 | 2,5 | 3,5 | 3,5 | |||
f | 1,6 | 2,5 |
2. Діаметр d1 вихідного кінця швидкохідного валу, з’єднаного з двигуном через муфту, визначити по співвідношенню ; – діаметр вихідного кінця валу ротора двигуна.
3. Діаметри d2 та d4 під підшипник округлити до найближчого значення діаметру внутрішнього кільця підшипника d.
4. Діаметри і довжини ступіней (окрім d2 та d4 під підшипник) округлити до найближчого стандартного значення з ряду Ra40.
Рис. 6.6. Типові конструкції валів одноступінчастих редукторів: а — швидкохідний — черв'ячного; б — швидкохідний — циліндричного; в — швидкохідний — конічного; г — тихохідний ( — у конічному редукторі)
Дата публикования: 2014-10-19; Прочитано: 1033 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!