Древний Китай

Занятия: расписная керамика, зерновые культуры, свиноводство

1) Мифический период династии Ся (5 великих императоров, основоположник династии- Юй), который не доказан археологами (XXI-XVI век до н.э.)

2) Эпоха Шан- Инь (XVI-XI в до н.э.)

Первое очаговое государство (протогосударство) Шан (позднее Инь) возникло в среднем течении реки Хуанхэ на основе бронзовой материальной культуры. Развитое земледелие (одобрение полей, прополка, окучивание), виноделие, шелководство, животноводство.

Правитель- ван, был одновременно и первосвященником.

Вана- крупное хозяйство правителя. В нём работали джун, составлявшие «братский коллектив» (чжунжэнь) (примерно то же, что и гуруши при III династии Ура)- общинники, привлекавшиеся для работы на полях ванна по системе трудовых повинностей. В царских хозяйствах трудились невольники из военнопленных. Из джунов также состояли воинские отряды и личная ванская гвардия. Они участвовали в ритуалах жертвопреношения предкам ванна.

Власть ванна передавалась по наследству, но твёрдых правил не существовало. Были зародыши бюрократической системы и системы рангов. Гос-во состояло из 3 зон: внутренней (под юрисдикцией ванна), промежуточной (управляемой назначенными им из иньцев) и внешне, где жили племена, в какой-то спенеи признававшие ванна.

3) Период западного Чжоу (1027-771 гг до н.э.)

Одно из вассальных племён, чжоу, в 1027 разгромило Инь и основало собственное государство, гораздо масштабнее. Иньцы сохранились как искусные строители (Чжоу были варварами). Ван Чжоу оставался в своей западной столице Цзунчжоу и носил титу си-бо (правитель Запада)

Разрабатывается имперская идеология. Концепция «Мандата неба» («тянь-мин»)- власть от Ся перешла к Инь, а затем к Чжоу, поскольку предыдущие правители потеряли мудрость и добродетель. Ваны Чжоу видели свой долг в расширении территории. Начинается китайское летописане

Земли делились на государственные (гунтянь) и частные, или общинные (сытянь). Чжун-это простолюдины, самостоятельные хозяева, имеющие слуг. Они обязаны обрабатывать поля ванна по системе типа барщины. Зажиточность измерялась количеством скота

Ли- люди, занесённые в списки, их передают индивидуально

Чэнь- подданные, слуги- передают семьями

Система наделения землёй: квадратный участок земли делится на 9 полей, из которых 1 принадлежит вану, а остальные 8 раздаются крестьянам. Они обрабатывали все 9 участков, урожай с 9 участка уходил в казну. Это было не очень эффективно, но выглядело красиво

Сюань-ван попытался реорганизовать систему и ввёл единый общий налог.

4) Период Восточного Чжоу или период Чуньцю) (Вёсны и осени»- 770-467. Столица перенесена на восток, в Лои, или Чань-Чжоу. «Сын неба» считался главой всех ванов, но фактически государствами были уделы. Эпоха упадка власти чжоуских ванов, делится на 2 важные этапа: Чуньцю (борьба между уделами, превращающимися в мощные политически независимые царства) и Чжаньго. Существовало около 140 различных княжеств, в период Чжаньго их осталось 7.

Власть ванна ограничивается пределами его домена, он перестал быть всевластным сюзереном, хотя формально престиж и сакральность вана остаются бесспорными.

Идёт борьба за власть между наиболее влиятельными царствами, в которую иногда вмешивается ванн как старший из чжоуских правителей

Структура вассальной зависимости:

Ван (Сын неба) -> правители царств (гун) ->правители автономных уделов

Правители царств присвоили себе право наделения уделами, до того бывшее исключительным правом вана, то есть де факто обрели политическую независимость. (впервые наделы такого типа возникают в царстве Цзинь)

Цинь- наследственные аристократы

Дафу- не имели собственных владений и добывали себе пропитане военно службой. (древнекитайские рыцари). В целом это тоже знать, как и цинь

Ши- служивые. Представители младших ветвей владетельной знати, которые не имели ни титула, ни должности, но были неплохо образованы и имели связи в мире знати. Профессионалы, готовые идти на службу к тем, кто их позовёт. Верный вассал, который свято соблюдает законы чести. (не слуга)

В этот период происходит замена государственной барщины натуральным налогом. Период городов-государств, существовала аристократия, свободные городские жители и зависимые крестьяне. Гожэнь- свободные, несшие воинскую повинность или просто горожане. Они могли собираться при дворе и время от времени по просьбе ванна высказывать своё мнение о политике. Ван опирался на них в борьбе с аристократиями. К середине 1 тыс. их роль сошла на нет.

Со второй половины Чуньцю- тенденция к приватизации, разложение общины, процесс дефеодализации. Жизненно важная задача правителей- преодолеть децентрализацию (так как государство слабеет и становится явной угроза внешнего вторжения)

Период Чжаньго («Борющиеся царства, V- III до н.э)

Экономическое развитие. Железный век. Появление хорошо вооружённой пехоты и конницы (вместо колесниц), развитие военного искусства. Завершение процесса приватизации. Разложение общины. Появление аренды, наёмного труда, даже кабального долгового рабства (могли продать детей за долги, например). На смену старой наследственной знати пришли процветающие собственники, принцип меритократии.

Период борьбы 7 крупных царств- Вэй*, Чжао, Хань (на них распалось Цзинь), Цинь, Ци, Ян, Чу. В них проходят реформы легистского типа, наиболее заметные в царстве Цинь под руководством министра-реформатора Шан Яна.

Реформы Шан Яна:

1) Разделение больших семей на малые, ведущие своё хозяйство и платящие налоги, открытость по отношению к иммигрантам из других царств и предоставление им земли для заполнения царской казны и амбаров (в то время как циньцы заняты в армии)

2) Повышение престижа военного дела, награды и социальные ранги тем, кто имел военные подвиги.

3) Отмена социальных привилегий, привелегии за заслуги.

4) Строгий контроль власти над частным сектором

5) Разделение царства на уезды, в которых сидели чиновники. Унифицирована система мер и весов, закреплены за крестьянами их наделы

Шан Ян был четвертован, когда власть перешла к ненавидящему его наследнику.

Империя Цинь (221-207 гг до н.э.)

Царство Цинь находилось на окраине Китайского мира, но вскоре оно стало наиболее могущественным. В 221 оно подчиняет и уничтожает все иные царства. Начинается эпоха империй. (до 207).Построена великая китайская стена, оттеснены гунны.

Правитель Цинь Шихуан- жёсткий, подавлял любое сопротивление казнями. ВВ учении конфуцианства увидел угрозу власти, сжигал их книги и закопал живём 460 конфуцианских учёных. Казнил всех, кто казался ему подозрительным. После его смерти государство было разрушено в результате восстания Лю Бана, который основал новую империю- Хань, от которой китайцы ведут своё происхождение как нация.

5. торговые пути, взаимовлияние культур востока и запада в древности

ВЕЛИКИЙ ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ – система караванных торговых путей, соединявших со 2 в. до н.э. до 15 в. страны Евразии – от Западной Европы до Китая.

Термин «Великий шелковый путь» (Great silk road) вошел в историческую науку в конце 19 в., после публикации в 1877 немецким историком К.Рихтгофеном книги Китай. Этот караванный торговый путь был самым протяженным (более 7 тыс. км) в докапиталистическую эпоху. Он играл роль связующего звена между странами разных цивилизаций и социально-экономических систем.

Формирование Шелкового пути.

Хотя единая трансевразийская система караванных коммуникаций сложилась только в конце 2 в. до н.э., отдельные ее сегменты возникли гораздо раньше.

Согласно данным современной археологии, с 3 тыс. до н.э. функционировал «лазуритовый путь», по которому полудрагоценный камень лазурит перевозился из предгорий Памира (из района Бадахшан на территории современного Таджикистана) на очень дальние расстояния на запад и на юг, до стран Ближнего Междуречья (Ур, Лагаш) и Индии (Хараппа, Мохенджо-Даро). С конца 2 тыс. до н.э. начал работать «нефритовый путь» – торговля самоцветами из Центральной Азии (из района Куньлунь на территории современного китайского Синьцзян-Уйгурского района) по восточному пути, в обмен на шелк из Китая.

В середине 1 тыс. до н.э. эти две караванные трассы начали сливаться: бадахшанский лазурит попадает в Китай, а в Персии и в долине Инда получают распространение одежды из китайского шелка. Однако торговля шла через длинную цепочку посредников, так что китайцы и народы Средиземноморья не имели представлений о существовании друг друга.

В формировании Великого шелкового пути как сквозной трансевразийской магистрали решающую роль сыграл древнекитайский чиновник Чжан Цянь. В 138 до н.э. он отправился с опасной дипломатической миссией к кочевникам из племени юэчжей, чтобы убедить их стать союзниками китайской империи Хань в борьбе с кочевниками сюнну, нападавшими на империю с севера. Чжан Цянь стал первым китайцем, который побывал в Средней Азии – в Согдиане и Бактрии (на территориях современного Узбекистана, Таджикистана и Афганистана). Там он узнал, каким огромным спросом пользуются китайские товары, и увидел много вещей, о которых китайцы не имели представления. Вернувшись в Китай в 126 до н.э., он представил императору доклад о выгодах прямой торговли между Китаем и государствами Средней Азии.

Хотя Чжан Цянь не смог добиться от контролировавших Бактрию юэчжей военной помощи в борьбе с сюнну, собранные им сведения были признаны исключительно важными. В 123–119 до н.э. китайские войска самостоятельно нанесли поражение сюнну, обезопасив путь из Китая на запад. Именно с конца 2 в. до н.э. можно говорить о функционировании Великого шелкового пути как сквозного маршрута, соединившего все великие цивилизации Старого Света – Китай, Индию, Ближний Восток и Европу. Эта огромная система караванных путей просуществовала более полутора тысяч лет – много дольше, чем другие дальние сухопутные торговые пути (как, например, путь «из варяг в греки»).

Хотя маршруты Шелкового пути менялись, можно выделить две основные трассы, соединявшие Восток и Запад:

– южная дорога – от севера Китая через Среднюю Азию на Ближний Восток и Северную Индию;

– северная дорога – от севера Китая через Памир и Приаралье к Нижней Волге и к бассейну Черного моря.

Между южной и северной дорогой было несколько соединяющих и промежуточных маршрутов. С течением времени сеть коммуникаций становилась все более густой, включала все больше ответвлений. Основные маршруты сдвигались то на северную, то на южную дорогу.

Факторы эволюции Великого шелкового пути.

Развитие Шелкового пути зависело как от экономических, так и от политических факторов.

В товарообмене между Востоком и Западом товары шли в основном с востока на запад. Покупательская способность европейцев была нестабильной. В Римской империи периода ее расцвета шелковые ткани и другие восточные товары пользовались огромным спросом. Упадок античного общества и натурализация хозяйства стран Западной Европы привели к тому, что товары с Востока стали доходить, как правило, только до Византии. Лишь в период зрелого феодализма, с 11 в., в Западной Европы снова стали активно покупать восточные товары. Поскольку на Великом шелковом пути потребителями товаров были также страны Ближнего Востока и Индии, этот путь не замирал даже в раннее средневековье. После арабских завоеваний восточные товары стали потреблять на всем южном Средиземноморье, вплоть до Испании.

Развитие Великого шелкового пути сильно зависело от геополитического противоборства разных стран за контроль над караванными путями.

http://www.krugosvet.ru/enc/istoriya/VELIKI_SHELKOVI_PUT.html?page=0,1

читайте тут подробнее

все разложено по полочкам

Путь «Из варя́г в гре́ки» или "Восточный путь" (др.-исл. Austrvegr)[1] — водный (морской и речной) путь из Скандинавии через Восточную Европу в Византию. Один из водных путей экспансии варягов из района проживания (побережье Балтийского моря) на Юг — в Юго-Восточную Европу и Малую Азию в VIII—XIII веках н. э. Этим же путём пользовались русские купцы для торговли с Константинополем и со Скандинавией. Летописец Сильвестр в своём труде называет этот путь «из варяг в греки».

Как указывается в «Повести временных лет», «бѣ путь из Варягъ въ Грѣкы, и изъ Грѣкъ по Днепру, и вѣрхъ Днѣпра волокъ до Ловоти, и по Ловоти внити в Илмерь озеро великое, из негоже озера потечеть Волховъ и втечеть въ озеро великое Нево, и того озера внидет устье в море Варяское».

В переводе на современные названия, путь от древних торговых центров Скандинавии — Сигтуны, Бирки или Висбю — проходил Балтийским морем через пролив Сёдра Кваркен в Або-Аландские шхеры, далее — шхерами северного берега Финского залива, затем по реке Неве (здесь были пороги), по штормовому Ладожскому озеру, реке Волхов (ещё одни пороги) в озеро Ильмень. Оттуда — вверх по рекам Ловать, Кунья, Серёжа; затем в районе нынешней деревни Волок волоком в реку Торопа, впадающей в Западную Двину. Вниз по Двине — до Каспли, а по этой реке — вверх до её истока из озера Каспля, где в районе городища Гнёздово существовал древний волок в речку Катынь, впадавшую в Днепр. Далее путь выходил в Чёрное море, минуя Днепровские пороги. По морю — вдоль европейского побережья (Румелийского берега) до Константинополя. Перед тем как выйти в Чёрное море, суда требовали дополнительной оснастки. Близ устья Днепра на острове Березань либо на острове Хортица на Днепре купцы делали остановку для этих целей. Ещё один остановочный пункт существовал на острове Змеиный близ дельты Дуная.

Путь имел многочисленные разветвления:

Существовал и более древний вариант северной части Пути. Он шёл напрямую из Балтийского моря по Западной Двине, минуя Полоцк. Затем через волоки в Верхнее Поднепровье (р. Друть) и далее вниз по Днепру в Чёрное море. Об этом варианте пути могут свидетельствовать два захоронения из Лесной группы Гнёздова. Это курганы № 38 и № 47, безусловно связанные как со скандинавской, так и с балтской культурами.

Южная часть Пути также имела разветвления: от устья Днепра, помимо Константинополя, шёл путь на восток, через Перекопский перешеек в Азовское море. Через Перекоп существовал древний канал, «но с течением времени канал засыпался и обратился в густой лес»[2]. Далее путь шёл к устью Дона, вверх по Дону, затем по его левому притоку — Иловле, волок к правому притоку Волги — Камышинке и вниз по Волге в Каспийское море.

Также от устья Днепра шёл торговый путь к устьям Южного Буга, Днестра и Дуная, ведущим в Западную Европу.

Параллельно ему существовал также Восточный водный путь «из варяг в Персы» — через Волгу и Каспий. А также Западный путь — вдоль Атлантического побережья Европы вплоть до портовых городов Италии в Средиземном море, что подтверждается многочисленными письменными источниками и археологическими находками.

Среди историков существует также мнение, что Путь «из варяг в греки» распадался на три основных направления: 1) Смоленско-Новгородско-Балтийское — по нему, начиная с XIII в., шла основная торговля с Ганзой; 2) «греческое» — по нему до середины XIII в. осуществлялись связи Киева с Византией; 3) Киево-Новгородское — использовавшееся главным образом для внутренней торговли и сношений[3].

Альтернативная точка зрения

Некоторые исследователи (С. В. Бернштейн-Коган[4], Ю. Ю. Звягин[5], А. Л. Никитин[6], С. Э. Цветков[7] и др.) подвергают сомнению существование пути «из варяг в греки» как постоянно действующей транзитной торговой магистрали (не отрицая возможности отдельных плаваний). Приводимые ими аргументы можно разделить на три группы:

География. Трудность плавания, в котором необходимо преодолевать волоком два водораздела — между Ловатью и Двиной и между Двиной и Днепром. Причем расстояние по маршруту Балтика-Волхов-Ловать-Двина-Днепр (с двумя волоками) в 5 раз больше, чем по маршруту Балтика-Двина-Днепр (с одним волоком), проходящему через города Рига, Полоцк и Смоленск. Существует и не менее удобный путь Балтика-Висла-Буг-Припять-Днепр (также с одним волоком), проходящий через города Хельм, Плоцк, Брест, Пинск и Туров, сразу выходящий в район Киева, функционирующий и в настоящее время[8].

Источники.

Отсутствие упоминаний о подобных плаваниях в скандинавских сагах и отсутствие в византийских источниках упоминаний о скандинавских купцах и скандинавах вообще ранее второй половины XI в. Впервые о воинах скандинавского происхождения — «варангах» — говорится в императорском хрисовуле 1060 г. (прочие упоминания находятся в более поздних документах, даже если они описывают события более ранних лет).

Археология.

Малое количество археологических находок византийского происхождения, как в самой Скандинавии, так и по всему предполагаемому маршруту. Например: при раскопках в Бирке (Швеция) арабские монеты найдены в 106 погребениях, англосаксонские — в восьми, и только в двух — византийские; из более чем 110 тыс. монет, найденных в 700 кладах на острове Готланд к середине XX в., византийских всего 410[9][10]. Немногочисленные вещи византийского происхождения, найденные в Новгороде, относятся к культурным слоям XI в. Если по другому важнейшему торговому пути Восточной Европы — Волжско-балтийскому («из варяг в хазары», вариант «…в булгары») археологические находки: оружие, украшения, клады, в том числе с византийскими монетами (всего более трехсот монет), свидетельствующие о постоянном движении по этому маршруту, присутствуют и по Волге (вплоть до верховий и далее по Волхову до Ладоги), и по Оке, и по Западной Двине, то в Поднепровье, за исключением районов Киева и Смоленска, таких находок нет.

Перевозимые товары

Из Скандинавии вывозили железо-сырец, амбру, моржовую кость, изделия из китовой кожи (корабельные канаты и др.), оружие, художественные изделия, а также предметы, награбленные викингами в Западной Европе (французские вина, ювелирные изделия и драгоценности, шелковые и батистовые ткани, серебряную утварь); из Византии — вина, пряности, ювелирные и стеклянные изделия, дорогие ткани, иконы, книги; из Прибалтики — янтарь; из Северной Руси (Новгорода) — «мягкое золото» (меха соболей, куниц, выдр, бобров и др.), льняные ткани, лес, мёд, воск, кованную и керамическую утварь, оружие, кожи, смолу; из Южной Руси (Киева) — хлеб, различные ремесленные и художественные изделия, серебро в монетах и т. д.; с Волыни — шиферные пряслица и др.

Значение

Путь возник в начале IX в. (не позднее 825-30 гг.), о чём свидетельствуют находки кладов арабских серебряных монет — дирхемов 1-й четверти IX в. Наибольшее значение имел в X — 1-й трети XI вв., то есть во времена княжения Святослава Игоревича и Владимира Красное Солнышко. Во 2-й половине XI — начале XII вв. усилились торговые связи Руси с Западной Европой, и путь «из варяг в греки» уступил место Припятско-Бужскому, Западно-Двинскому и др.

Вначале этот путь, как и параллельные ему, использовались варягами для грабительских набегов на экономически и культурно более развитые города и страны Европы, а также Византию. Впоследствии этот путь стал важным торговым маршрутом между Скандинавией, Северной Европой, богатой Византией, Востоком.

По мере освоения этого пути варяги расселялись на прилегающие к нему земли,и ассимилировались с заселенными славянскими, балтскими и финно-угорскими племенами. Существовашие сильные славянские племенные союзы, которые вели суровую борьбу с германскими племенами. В пору создания племенных союзов у восточных славян прибалтийские славяне уже имели государственные образования с князьями, дружинами, детально разработанной языческой религией, очень близкой к восточнославянскому язычеству. Отсюда и шли постоянные переселения на восток, на берега озера Ильмень. Приглашение Рюрика на княжение у ильменских словен в городе Ладогев. Затем он перешел в Новгород, что и способствовало дальнейшему развитию государства-княжества династии Рюриковичей. Случай этот был весьма типичен для всей европейской истории. Сохранились сведения, что приглашенные князья были родственниками прежней местной княжеской династии приильменских словен.[11]. Сначала в Новгороде (Рюриково Городище[12]) и Старой Ладоге[13], а затем в Смоленске и Киеве.

Со временем значение торгового пути падало. Раздробленность Руси, централизация стран Скандинавии, упадок Византии и, наконец, захват монголами приволжских земель положили конец пути «из варяг в греки».