Минерально-строительные материалы

Инертные сыпучие грузы. Инертные сыпучие материалы — песок, гравий, щебень, глины, камень и т. д.— относятся к устойчивым материалам, хорошо сохраняющим­ся при открытом хранении в любых погодных условиях. Перевозка таких материалов производится на открытом подвижном составе. В зимний период они подвержены смерзанию. Большинство инертных сыпучих материалов обладает повышенной абразивностью.

Песок представляет собой продукт выветривания твердых горных пород. По гранулометрическому составу различают песок пылеватый с частицами размером до 0,05 мм; мелкий — 0,05-0,25 мм; средний — 0,25-0,5 мм; крупный — 0,5-2 мм и более. Влажность различных по высоте слоев песка неодинакова и возрастает с понижением уровня слоя. В зимний период времени песок отгружается из верхних, более сухих слоев карьеров.

Гравий и щебень представляют собой продукты дробления горных пород или отходов производств, имеют размеры отдельных частиц 5-150 мм и по гранулометрическому составу подразде­ляются на мелкий, средний и крупный. Гравий с размерами частиц 20-40 мм называется галькой.

Глина является продуктом выветривания некоторых горных пород. Чистая, сво­бодная от примесей глина размерами отдельных частиц менее 0,005 мм называется каолином.

Характерные особенности глины: пластичность, водонепроницаемость, повышенная способность к слеживанию и слипанию. В зимнее время глину перевозят в подсушенном или промороженном состоянии.

Вяжущие материалы. К вяжущим строительным материалам относятся алебастр (гипс), цемент, известь и мел. Вяжущие материалы обладают повышенной гигроскопичностью и требуют защиты от атмосфер­ных осадков. Их хранят в закрытых складах, а перевозят в закрытом подвижном составе. Многие вяжущие материалы обладают повышенной распыляемостью и абразивностью.

Цемент представляет собой порошок обычно серо-белого цвета. В зависимости от добавок и характерных свойств производится цемент следующих видов: порт­ландцемент (ПЦ), шлакопортландцемент (ШПЦ), глиноземный цемент и т. д. Основная характеристика цемента – твердость получаемого бетона, который должен выдерживать определённую нагрузку.

Массовые перевозки цемента осуществляются бестарным способом, а небольшие – в бумажных мешках, либо в бигбэгах. Не допускается склады цемента располагать рядом со складами продовольственных и промыш­ленных грузов. При хранении не разрешается смешивать различные сорта цемента и складировать вблизи него другие вяжущие материалы.

Известь негашеная является продуктом обжига карбонатных пород, представляет собой комки различной формы и размеров, белого и серого цветов. При попадании воды известь вступает в ре­акцию и превращается в мелкий порошок, увеличиваясь в объеме. Негашеная известь является опасным грузом и по характеру опасности относится к ка­тегории едких и воспламеняющихся от действия воды веществ.

Гипс строительный (алебастр) — порошкообразный или в виде комков материал белого цвета, получают его обжигом и последующим размолом природного гипсового камня.

Штучные строительные грузы. Номенклатура штучных строительных грузов насчитывает свы­ше 100 различных наименований: кирпич, огнеупорные материалы, железобетонные изделия и т. д. Большинство штучных строительных грузов перевозят на открытом подвижном составе.

Кирпич в зависимости от исходного сырья, технологии изготовления и свойств подразделяется на три группы. Обычный строительный кирпич имеет массу отдельных единиц 3-4 кг, обладает повышенной способностью к поглощению влаги. Значительно меньше масса отдельных единиц пористо­го и пустотелого кирпича. Пустотелый и пористый кирпич из-за наличия пустот обладает меньшей по сравнению с обычным строительным тепло- и звукопроводностью, однако прочность его несколь­ко ниже.

Транспортировка кирпичей осуществляется пакетным способом на открытом подвижном составе, хранение – на открытых складах на поддонах.

Огнеупорные изделия изготовляют из специальных сортов глины в виде кирпича или блоков различной формы, раз­меров и массы. Перевозка осуществляется пакетным способом, хранение – на открытых площадках.

К кровельным материалам относятся шифер, черепица, толь, рубероид и др.

Шифер представляет собой плоские или волнистые асбоцементные плиты. Относится к хрупким материалам, не требует защиты от атмосферных осадков. При перевозке шифер укладывают в пакеты или в специализированные контейнеры. Черепица обладает схожими с шифером свойствами, перевозится и хранится в пакетах на открытых площадках.

Толь и рубероид получают пропиткой кровельного картона, бумаги или целлюлозы неф­тебитумами или дегтем с последующим нанесением абразивного слоя.

Толь и рубероид упаковывают и предъявляют к перевозке в рулонах. Толь и рубероид — нетеплостойкие материалы, под действием жары происходит склеивание руло­нов. Хранят их в закрытых сухих складах, а перевозят в крытом подвижном составе, предохраняя от попадания прямых солнечных лучей и атмосферных осадков. Хранят и перевозят рулоны только в стоячем положении не более чем в два ряда по высоте с про­кладкой между ними.

Стекло листовое строительное относится к хрупким материалам, упаковывается в стандартные деревянные ящики, выложенные изнутри упаковочными материалами. При хранении ящики со стек­лом устанавливают на ребра в штабеля не выше чем в два яруса. Между ярусами устанавливают про­кладки. Прогрессивной является перевозка стекла в специализированных контейнерах. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ следует избегать бросков и ударов. Хранят стекло в закрытых складах, избегая попадания влаги и воздействия солнечных лучей.

К железобетонным изделиям относятся плиты, блоки, столбы, панели, балки и т. д. Масса ЖБИ определяется по стандарту. ЖБИ достаточно хрупки, поэтому при выполнении погрузочно-разгрузочных работ их необходимо оберегать от повреждений, исключающих возможность использования ЖБИ в строительстве. Перевозятся на специализированном подвижном составе в вертикальном или горизонтальном положении. Хранение производится на открытых площадках.